"Mendip" "Ibrahim el-Awal" "Haifa" |
|
---|---|
Mendip | |
Palvelu | |
Iso-Britannia Egypti Israel |
|
Aluksen luokka ja tyyppi | Escort hävittäjä ( fregatti ) |
Valmistaja | Joutsenmetsästäjä |
Rakentaminen aloitettu | 10. elokuuta 1939 |
Laukaistiin veteen | 9. huhtikuuta 1940 |
Erotettu laivastosta | 1972 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
1000 t vakio 1340 t täys |
Pituus | 85,0 m |
Leveys | 8,8 m |
Luonnos | 3,27 m |
Tehoa | 19 000 litraa. Kanssa. (14M W ) |
matkanopeus | 27,5 solmua (51 km/h ) |
risteilyalue | 3500 merimailia 15 solmun nopeudella |
Miehistö | 146 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö | 4 102 mm:n pikatuliase Mk. XVI |
Flak |
4 nopeaa tulitusta 2 punnan ilmatorjuntatykkiä Mk. VIII 2 20 mm Oerlikon automaattista ilmatorjuntatykkiä |
Miina- ja torpedoaseistus | 40 syvyyslatausta |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Mendip on Hunt I -luokan escort - hävittäjä . Vuodesta 1940 vuoteen 1948 asti hän palveli Ison-Britannian kuninkaallisessa laivastossa . Myöhemmin hän palveli myös Egyptin laivastossa (nimellä "Mohammed Ali el-Kebir" , sitten "Ibrahim el-Awal" ) ja Israelin laivastossa ( "Haifa" ).
Alus otettiin käyttöön vuonna 1941 . Toisen maailmansodan aikana hän saattoi sotilassaattueita Pohjanmerellä , Englannin kanaalilla , Välimerellä , osallistui maihinnousuoperaatioihin Sisiliassa ja Salernossa , sitten Normandiassa .
Sodan jälkeen hän osallistui operaatioon Deadlight ( eng. Deadlight ) saksalaisten sukellusveneiden poistamiseksi . 25. tammikuuta 1946 siirrettiin virallisesti reserviin, myytiin Kiinaan vuonna 1948 , nimettiin uudelleen "Ling Fu" ja suljettiin pois kuninkaallisen laivaston luetteloista. Aluksella ei kuitenkaan ollut aikaa päästä Kiinaan: kommunistien valtaantulon jälkeen, 29. toukokuuta 1949, se palautettiin kuninkaallisen laivaston riveihin. 9. marraskuuta 1949 se myytiin toisen kerran, tällä kertaa Egyptiin , jonka laivastossa hän aloitti palveluksessa nimellä "Mohammed Ali el-Kebir" (vuonna 1951 nimettiin uudelleen "Ibrahim el-Aval" ("Ibrahim I")) . [1] ).
Suezin kriisin aikana 31. lokakuuta 1956 hän ampui Haifaan , joutui vastatuleen, yritti turvautua Libanonin aluevesille , mutta joutui antautumaan ranskalaisten ja israelilaisten alusten ja israelilaisten lentokoneiden yhteisistä toimista. Se toimitettiin Haifan satamaan ja sisällytettiin myöhemmin Israelin laivastoon nimellä "Haifa".
Hän toimi koulutusaluksena Israelin laivastossa vuoteen 1970 asti . Kelluvana kohteena se upotettiin Gabriel-raketin testauksen aikana .
Metsästysluokan saattajahävittäjät | ||
---|---|---|
Hunt I | ||
Metsästys II |
| |
Metsästys III |
| |
Metsästys IV |
|