"Keisari Paavali I" 19. huhtikuuta 1917 jälkeen - "Tasavalta" |
|
---|---|
Palvelu | |
Venäjän valtakunta RSFSR Neuvostoliitto |
|
Aluksen luokka ja tyyppi | Taistelulaiva |
Organisaatio | Baltian laivasto |
Valmistaja | Baltian tehdas |
Rakentaminen aloitettu | 27. lokakuuta 1905 |
Laukaistiin veteen | 7. syyskuuta 1907 |
Tilattu | 10. maaliskuuta 1911 |
Erotettu laivastosta | 21. marraskuuta 1925 |
Tila | Purettu metallia varten |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 18 590 tonnia |
Pituus | 140,2 m |
Leveys | 24,4 m |
Luonnos | 8,5 m |
Varaus | Krupp-panssarivyö 79 - 216 mm, miinan tykistökasematit - 127 mm, pääkaliiperitornit 63,5 - 254 mm, keskikaliiperitornit 50,8 - 177,8 mm, ohjaustorni 102 - 203 mm, alempi panssarikansi 6 mm -,39 mm. 38,1 mm, yläkerros - 31,7 mm |
Moottorit | 2 pystysuoraa kolmoislaajennuskonetta, 25 Belleville-kattilaa |
Tehoa | 17 635 l. Kanssa. |
liikkuja | 2 ruuvia |
matkan nopeus | 18,5 solmua |
risteilyalue | 2100 merimailia |
Miehistö | 957 upseeria ja merimiestä |
Aseistus | |
Tykistö |
2x2 - 305mm/40 4x2 + 6x1 - 203mm/50 12x1 - 120mm 2x1 - 63mm 4x37mm |
Miina- ja torpedoaseistus | Neljä 457 mm torpedoputkea |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Emperor Pavel I" on venäläinen laivueen "Andrew the First-Called" -luokan taistelulaiva .
Poistettu 27. lokakuuta 1905 Baltian telakalla Pietarissa . Päärakentaja on laivaninsinööri V. Kh. Offenberg . Otettiin käyttöön 25. elokuuta 1907 . Tämä on ensimmäinen laiva maailmassa , joka on varustettu kuuluisan insinöörin VG Shukhovin suunnittelemilla moniosaisilla hyperboloidisilla teräsverkkomastoilla .
29. heinäkuuta 1910 "Keisari Paavali I" Itämeren laivaston komentajan määräyksestä värvättiin laivaston aseelliseen reserviin , ja kuukautta myöhemmin hän nosti viirin ja aloitti kampanjan.
Saman vuoden syyskuussa alus telakoitiin Kronstadtissa , ja sitten aloitettiin vastaanottokokeet. 20. lokakuuta 1910 alkoi testauksen viimeinen vaihe: alus läpäisi kahdeksan tunnin testin täydellä nopeudella.
16. heinäkuuta 1911 "Keisari Paavali I" värvättiin vuoden alussa muodostettuun Itämeren taistelulaivojen prikaatiin . Se sisälsi myös taistelulaivat "Tsesarevich" , "Glory" ja "Andrew the First-Called" .
Vuonna 1913 hän teki matkan Portlandiin ja Brestiin osana taistelulaivojen prikaatia .
18. heinäkuuta 1914 hän kattoi miinanlaskujen irrottamisen miinojen laskemisessa Keski-miina- ja tykistöasemalle.
Syyskuun 22. päivästä 1920 lähtien hän oli Kronstadtin sotasatamassa varastossa.
22. marraskuuta 1923 se luovutettiin Komgosfondoville purkamista ja metallileikkausta varten, ja 21. marraskuuta 1925 se poistettiin RKKF :n alusluetteloista .
Rannikkopuolustuksessa käytettiin 2 tornia, joissa oli 203 mm:n tykkejä Surniemen niemellä, Krasnaja Gorkan (Krasnoflotski) linnoituksen länsipuolella. Akku osallistui suureen isänmaalliseen sotaan.
[wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Pavel_1/index.htm Rafail Melnikov. Keisari Pavel I:n laiva 1904-1925 Eastflot, Samara. 2005 vuosi]