Keisari Paavali I (taistelulaiva)

"Keisari Paavali I"
19. huhtikuuta 1917 jälkeen - "Tasavalta"
Palvelu
 Venäjän valtakunta RSFSR Neuvostoliitto
 
 
Aluksen luokka ja tyyppi Taistelulaiva
Organisaatio Baltian laivasto
Valmistaja Baltian tehdas
Rakentaminen aloitettu 27. lokakuuta 1905
Laukaistiin veteen 7. syyskuuta 1907
Tilattu 10. maaliskuuta 1911
Erotettu laivastosta 21. marraskuuta 1925
Tila Purettu metallia varten
Pääpiirteet
Siirtyminen 18 590 tonnia
Pituus 140,2 m
Leveys 24,4 m
Luonnos 8,5 m
Varaus Krupp-panssarivyö 79 - 216 mm, miinan tykistökasematit - 127 mm, pääkaliiperitornit 63,5 - 254 mm, keskikaliiperitornit 50,8 - 177,8 mm, ohjaustorni 102 - 203 mm, alempi panssarikansi 6 mm -,39 mm. 38,1 mm, yläkerros - 31,7 mm
Moottorit 2 pystysuoraa kolmoislaajennuskonetta, 25 Belleville-kattilaa
Tehoa 17 635 l. Kanssa.
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 18,5 solmua
risteilyalue 2100 merimailia
Miehistö 957 upseeria ja merimiestä
Aseistus
Tykistö 2x2 - 305mm/40
4x2 + 6x1 - 203mm/50
12x1 - 120mm 2x1
- 63mm
4x37mm
Miina- ja torpedoaseistus Neljä 457 mm torpedoputkea
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Emperor Pavel I"  on venäläinen laivueen "Andrew the First-Called" -luokan taistelulaiva .

Rakentaminen

Poistettu 27. lokakuuta 1905 Baltian telakalla Pietarissa . Päärakentaja on laivaninsinööri V. Kh. Offenberg . Otettiin käyttöön 25. elokuuta 1907 . Tämä on ensimmäinen laiva maailmassa , joka on varustettu kuuluisan insinöörin VG Shukhovin suunnittelemilla moniosaisilla hyperboloidisilla teräsverkkomastoilla .

29. heinäkuuta 1910 "Keisari Paavali I" Itämeren laivaston komentajan määräyksestä värvättiin laivaston aseelliseen reserviin , ja kuukautta myöhemmin hän nosti viirin ja aloitti kampanjan.

Saman vuoden syyskuussa alus telakoitiin Kronstadtissa , ja sitten aloitettiin vastaanottokokeet. 20. lokakuuta 1910 alkoi testauksen viimeinen vaihe: alus läpäisi kahdeksan tunnin testin täydellä nopeudella.

Palvelu

16. heinäkuuta 1911 "Keisari Paavali I" värvättiin vuoden alussa muodostettuun Itämeren taistelulaivojen prikaatiin . Se sisälsi myös taistelulaivat "Tsesarevich" , "Glory" ja "Andrew the First-Called" .

Vuonna 1913 hän teki matkan Portlandiin ja Brestiin osana taistelulaivojen prikaatia .

18. heinäkuuta 1914 hän kattoi miinanlaskujen irrottamisen miinojen laskemisessa Keski-miina- ja tykistöasemalle.

Syyskuun 22. päivästä 1920 lähtien hän oli Kronstadtin sotasatamassa varastossa.

22. marraskuuta 1923 se luovutettiin Komgosfondoville purkamista ja metallileikkausta varten, ja 21. marraskuuta 1925 se poistettiin RKKF :n alusluetteloista .

Rannikkopuolustuksessa käytettiin 2 tornia, joissa oli 203 mm:n tykkejä Surniemen niemellä, Krasnaja Gorkan (Krasnoflotski) linnoituksen länsipuolella. Akku osallistui suureen isänmaalliseen sotaan.

Komentajat

Katso myös

Muistiinpanot

Kirjallisuus

[wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Pavel_1/index.htm Rafail Melnikov. Keisari Pavel I:n laiva 1904-1925 Eastflot, Samara. 2005 vuosi]