Isfahanin metro

Isfahan Metro on Isfahanissa  sijaitseva metrojärjestelmä . Iranin viides metrojärjestelmä .

Historia

Rakentaminen aloitettiin vuonna 2000 , vuonna 2001 alettiin kaivaa tunneleita.

Metron ensimmäisen vaiheen rakentaminen asemalta "Kave" - ​​"Shohada" suoritettiin avoimella menetelmällä asettamalla betonipeite, jonka poikkileikkaus oli suorakaiteen muotoinen 6 × 8 m ja syvyys 8-10 metriä maan alla [1] . Liikenne rakennustyömailla oli estetty. Jotkut metrotunneleista rakennettiin TBM-koneilla (kukin maksoivat 20 miljoonaa dollaria), tunnelin sisähalkaisija on 6 metriä ja syvyys 14-18 metriä. Joten "Shohadan" asemalta "Azadin" asemalle rakentaminen suoritettiin suljetulla tavalla.

Metroasemat viimeisteltiin eri sävyisillä kiillotetulla graniitilla ilman itämaisia ​​koristeita.

Osa metroosuudesta kulkee Zayande-joen ali. Tunnelin rakentamisen aikana metron rakentajat tekivät suuntavirheen ja veivät linjan pois kurssilta. Jouduin murtautumaan uudelleen osan joen alla olevasta osuudesta.

Lines

Ensimmäinen linja (punainen) on matala, kulkee kaupungin pohjoisesta etelään ja koostuu 15 asemasta (terminaalit ovat Kave ja Sofe). Ylittää historiallisen kaupungin keskustan ja Zayande-joen . Ajan myötä linjalle rakennetaan 21 asemaa 20 km:n reitin varrelle.

Toinen linja (sininen) - linjalle rakennetaan 22 asemaa 22 km:n reitille.

Näkökulmat

Tulevaisuudessa on tarkoitus rakentaa toinen linja Azadin asemalta kaupungin länsipuolelle.

Linjojen kokonaispituus nousee 43 kilometriin.

Muistiinpanot

1. ↑ Isfahan Metro Arkistoitu 17. elokuuta 2015 Wayback Machinessa

Linkit

• Virallinen sivusto
• Schwandlin verkkosivuilla
• Esfahanin metro avautuu arkistoituna 17. tammikuuta 2018 Wayback Machinessa