Firdaus Zaripovich Kabirov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tat. Firdaves Zarip uly Kabirev | ||||||||||||||
Syntymäaika | 19. toukokuuta 1961 (61-vuotiaana) | |||||||||||||
Syntymäpaikka | Naberezhnye Chelny , Tatar ASSR , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | |||||||||||||
Kansalaisuus | Venäjä | |||||||||||||
Ammatti | kilpakuljettaja | |||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Firdaus Zaripovich Kabirov ( Tat. Firdaves Zarip uly Kabirev ; syntynyt 19. toukokuuta 1961 , Naberezhnye Chelny , Tatar ASSR , RSFSR , Neuvostoliitto ) on venäläinen kilpa-autoilija, Venäjän kunniallinen urheilun mestari , kaksinkertainen Dakar - rallin voittaja 2005 ja 2009 .
Kabirovin urheiluura alkoi hänen opiskeluvuosinaan, kun hän tuli toisena vuonna Kazanin ilmailuinstituutissa Ikar-KAI-urheiluseuraan. Jo vuonna 1980 hän osallistui Neuvostoliiton rallin mestaruuskilpailuihin, sitten oli koko unionin ja muita suuria kilpailuja.
Vuodesta 1987 hän on työskennellyt KAMAZin kehitys- ja toteutusosastolla ja on ammattimaisesti mukana moottoriurheilussa erikoislaitteiden osastolla. Hän seisoi KAMAZin urheilurallitiimin perustamisessa, ja hänen työnsä uusien kehityskulkujen kehittämisen ja toteuttamisen osastolla liittyy läheisesti urheiluautojen luomiseen. Kabirov osallistui aktiivisesti kuorma - autojen valmisteluun Puolan kansainväliseen ralliin vuonna 1988 .
Vuodesta 1992 lähtien Kabirov on toiminut urheilu-KamAZ-miehistön lentäjänä ja osoittanut hyviä tuloksia. Vuonna 1997 hän voitti raid-maratonien maailmancupin. Vuonna 2000 vaikeimmassa kilpailussa " Pariisi - Dakar - Kairo 2000" Kabirovin miehistö saavutti kunniallisen kolmannen sijan. Vuoden loppua leimasi voitto Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa järjestetyssä Desert Challenge 2000 -rallissa . Ensimmäistä kertaa vuonna 2001 KAMAZ-masteritiimi osallistui Por Las Pampas Argentina 2001 World Cupiin, jossa Firdaus Kabirovin miehistö voitti kuorma-autojen luokassa.
Telefonika-Dakar 2003 -rallin aattona, jo Ranskassa, kun valmistellaan varusteita kilpailuun, Kabirovin epäonnistunut kaatuminen johtaa hänen oikean polvensa nivelsiteiden katkeamiseen. Hänen jalkaansa laitetaan kipsi, ja lääkärien mukaan vamma ei sovi yhteen hänen osallistumisensa kanssa mielenosoituksiin. Mutta lentäjä lähti sellaiseen tilaan kilpailun alussa. Marseillessa kipsi korvattiin erityisellä elastisella lastalla. Kilpailun tulosten mukaan Kabirovin miehistö sijoittui kolmanneksi.
Vuonna 2004 Dakar-rallin toisessa vaiheessa tieeste aiheuttaa voimakkaan iskun ja poistaa kuorma-auton jousituksen käytöstä. Kabirovilla on lannenikamien siirtymä, joka aiheutti selkärangan lihasten tukkeutumisen. Erityinen korsetti, jossa on jäykkä rakenne, mahdollistaa kilpailun jatkamisen. Ja sen seurauksena selkä on kulunut vereen. Tuloksena on toinen sija.
KAMAZ OJSC:n tieteellisen ja teknisen keskuksen erikoislaitteiden osaston työntekijänä Firdaus Kabirov johtaa johtamisorganisaatiotoimistoa.
Vuodesta 2016 lähtien hän on toiminut KAMAZ PJSC:n innovatiivisten tuotteiden kehitysjohtajana. Hänet palkittiin kahdesti KAMAZ PJSC:n parhaaksi investointiprojektipäälliköksi.
Kansainvälisiin rallimaratoneihin osallistumisen lisäksi Firdaus Kabirov tunnetaan laajalti kilpailijana, moninkertaisena autojen talviratakilpailujen voittajana. Venäjän mestari.
KAMAZ-mestari | |
---|---|
Henkilökunta |
|
Aktiiviset lentäjät |
|
Entiset lentäjät |
|
Aktiiviset navigaattorit |
|
Käyttömekaniikka _ |
|
Alusta | |
Voitot Dakar-rallissa |
Musa Jalil -palkinnon voittajat | |
---|---|
1968 |
|
1970 |
|
1972 |
|
1974 |
|
1976 | |
1978 |
|
1980 |
|
1982 | |
1984 |
|
1986 |
|
1988 |
|
1990 |
|
2003 |
|
2005 |
|
2007 |
|
2009 |
|
2011 |
|
2013 |
|
2015 |
|
2017 |
|
2019 |
|
2021 |
|