Ivan Savvateevich Kaviarov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 18. (31.) elokuuta 1913 | |||||||||||||||
Syntymäpaikka | ||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 14. heinäkuuta 1980 (66-vuotiaana) | |||||||||||||||
Kuoleman paikka | ||||||||||||||||
Maa | Neuvostoliitto | |||||||||||||||
Työpaikka | Tšeljabinskin ammattikorkeakoulu | |||||||||||||||
Alma mater | Uralin teollisen maatalouden instituutti | |||||||||||||||
Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | |||||||||||||||
Akateeminen titteli | Professori | |||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Ivan Savvateevich Kavyarov ( 18. elokuuta [31.], 1913 , Makushino , Tobolskin maakunta - 14. heinäkuuta 1980 , Tšeljabinsk ) - Neuvostoliiton suunnitteluinsinööri , teknisten tieteiden tohtori , professori . Suuren isänmaallisen sodan jäsen , kaartin majuri .
Ivan Kaviarov syntyi 18. elokuuta ( 31. ) 1913 Makushinon kylässä , Makushinsky volostissa , Kurganin alueella , Tobolskin maakunnassa , nykyään kaupunki on Kurganin alueen Makushinsky-kunnan hallinnollinen keskus [1] [2] . venäjäksi . Hän jäi varhain ilman isää, ja hänen äitinsä, joka otti neljä lasta, lähti Tšeljabinskiin .
15-vuotiaasta lähtien hän työskenteli maanhallintapuolueen piirtäjänä, sitten porauksen työnjohtajana Karabashin kaupungissa Tšeljabinskin alueella .
Vuonna 1939 hän valmistui Uralin teollisen maatalouden instituutista [2] (erikoisuus "koneinsinööri"), työskenteli Tšeljabinskin traktoritehtaan suunnitteluinsinöörinä , sen jälkeen vuosina 1940-1941 Verkhneuralskin koulutusosaston päällikkönä. Maatalouden mekanisoinnin aluekoulu.
Tšeljabinskin alueen Verkhneuralsk RVC kutsui hänet työläisten ja talonpoikien puna-armeijaan 5. heinäkuuta 1941 . Suuren isänmaallisen sodan jäsen toukokuusta 1944 [3] . Vartijan vanhempi teknikko-luutnantti I.S. Kaviarov toimi insinöörinä, sitten varapäällikkönä 8. kaartin panssarivaunujoukon 62. kaartin erillisen raskaan panssarivaunurykmentin teknisessä osassa . KV-122- panssarivaunujen tekniset ongelmat kunnostettu ja poistettu taistelukentällä.
Vuonna 1945 hän liittyi NKP:hen (b), vuonna 1952 puolueen nimi muutettiin NKP:ksi .
Vuonna 1946 hänet kotiutettiin majurin arvolla ja palasi Tšeljabinskin traktoritehtaalle , työskenteli pääsuunnittelijana , suunnittelutoimiston päällikkönä ja tehtaan apulaispääsuunnittelijana.
Kesäkuusta 1954 lähtien hän työskenteli Kurganin koneenrakennustehtaan pääsuunnittelijana , suoritti ATS -keskikokoisen tykistötraktorin sarjatuotannon .
Vuodesta 1955 vuoteen 1977 - apulaispääsuunnittelija, sitten Tšeljabinskin traktoritehtaan pääsuunnittelija ja pääsuunnittelija ja opetti osa-aikaisesti Tšeljabinskin ammattikorkeakoulussa autoteollisuudessa, vuonna 1975 autojen ja traktoreiden osaston johtaja.
Vuonna 1969 I. S. Kaviarov puolusti väitöskirjaansa. Hänellä on professorin arvonimi (1971).
Tšeljabinskin traktoritehtaalla kehitettiin Ivan Savvatejevitšin johdolla puolustusteollisuuden ja maatalouden uusien laitteiden suunnitelmia, mukaan lukien T - 100- , T-130- ja DET-250 -dieselsähkötraktori .
Vuodesta 1977 elämänsä loppuun asti hän työskenteli Tšeljabinskin ammattikorkeakoulussa : opettajana, laitoksen päällikkönä.
Hän on mukana kirjoittamassa 7 kirjaa, kirjoittanut yli 100 tieteellistä ja teknistä julkaisua, kolme keksintöä [2] .
Ivan Savvateevich Kavyarov kuoli 14. heinäkuuta 1980, ja hänet haudattiin taivaaseenastumisen hautausmaalle Tšeljabinskin kaupungissa , Tšeljabinskin alueella .
Kolme hänen poikaansa valmistui CPI:n auto- ja traktoritieteellisestä tiedekunnasta ja tuli moottorinrakennuksen asiantuntijoiksi: