Kadoshkino (asema)
| asema | |
| Kadoshkino | |
|---|---|
| Kustarevka - Samara | |
| Kuibyshevin rautatie | |
| 54°01′18″ s. sh. 44°25′08″ itäistä pituutta e. | |
| Osasto d. | Penzan alue |
| avauspäivämäärä | 1893 [1] |
| Tyyppi | lasti [2] |
| viileyttä | 4 [3] |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 6 |
| Alustan tyyppi | suoraan |
| Alustan muoto | suorakulmainen |
| Lavan pituus, m |
1-350 2-200 |
| sähköistetty | 1960 [4] |
| Nykyinen | vakio , =3kV [4] |
| Sijainti | Kadoshkino |
| Etäisyys Ruzaevkaan |
41,3 km  |
| Koodi ASUZhT :ssä | 641101 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2024509 [5] |
| Naapuri noin. P. | Insar ja Khovanshchina |
Kadoshkino on Kuibyshev-rautatien Penzan haaran rautatieasema samannimisessä kylässä Mordvan tasavallassa .
Historia
Asema avattiin vuonna 1893 pienen rautatien sivuraiteeksi kasarmin kanssa ja sitä kutsuttiin 567. kilometriksi. Sivuraide palveli pääasiassa tavarajunia; Matkustajajunat kulkivat aseman ohi. Tilanne muuttui vuonna 1915, kun Insarin alueen risteyksen kautta alkoi saapua pakolaisia läntisistä maakunnista. Sieltä he menivät etupuolelle. Tänä vuonna asemalle ilmestyi ensimmäinen pieni asema, ja sivuraidetta alettiin kutsua Kadoshkinskyksi - päällikkö Kadoshkinin nimellä. Myöhemmin risteys sai virallisen nimen Kadoshkino [6] .
Tekniset tiedot
Kadoshkino-asema sijaitsee kaksiraiteisella Kustarevka-Samara-osuudella tasavirtasähkövedolla ja kuuluu Kuibyshev-rautatien Penzan alueelle. Työn luonteen mukaan se on rahtiasema, suoritetun työn määrän mukaan se on luokiteltu 4. luokkaan. Ratakehitys sisältää 6 kappaletta: 2 päärataa (nro 1, 2), 3 vastaanottavaa ja lähtöä (nro 3, 4, 5) ja 1 lastaus- ja purkurataa (nro 7) [7] . Vain pää- ja vastaanotto-lähtöreitit on sähköistetty. EY-tolppa sijaitsee tasaisessa kaulassa. Kadoshkinskyn sähköteknisen tehtaan kulkutiet ovat aseman vieressä.
Radan teknisen kunnon kokonaisvaltainen valvonta tapahtuu Kovylkinskyn ratamatkalla (FC-19). Automaatio- ja telemekaniikkalaitteiden huollon ja korjauksen hallinta tapahtuu Ruzaevskajan merkinanto-, keskittämis- ja estoetäisyyden (SHCh-2) avulla.
Lähiliikenne
Esikaupunkien matkustajakuljetukset Ruzaevkaan , Zubov Polyanaan ja takaisin suoritetaan Bashkortostanin PPK:lla sähköjunilla ED4M , ET2M (varasto PM-11 Bezymyanka).
Pitkän matkan asemamatka
Kadoshkinon kautta on jatkuva viestintä lähimpien suurten kaupunkien - Moskova, Saransk, Samara, Ufa, Tšeljabinsk - kanssa. Maaliskuusta 2019 alkaen seuraavat kaukoliikenteen junat kulkevat aseman kautta [8] :
Ympärivuotinen junaliikenne
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
|---|---|---|---|
| 41 "Mordovia" | Saransk - Moskova | 42 "Mordovia" | Moskova - Saransk |
| 49 "Kaksikerroksinen sävellys" | Samara - Moskova | 50 "Kaksikerroksinen sävellys" | Moskova - Samara |
| 63 | Dimitrovgrad - Moskova | 64 | Moskova - Dimitrovgrad |
| 115 | Ufa - Moskova | 116 | Moskova - Ufa |
| 119 | Saransk - Moskova | 120 | Moskova - Saransk |
| 137 | Orenburg - Moskova | 138 | Moskova - Orenburg |
| 391 | Tšeljabinsk - Moskova | 392 | Moskova - Tšeljabinsk |
Muistiinpanot
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M .: Liikenne, 1981. - S. 195. T. 1
- ↑ Rautatieasema Kadoshkino, KBSh
- ↑ Yhtenäinen verkkomerkintä: Kadoshkino . Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
- ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.
- ↑ Express - järjestelmän asemakoodiluettelo . Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. tammikuuta 2013.
- ↑ Kadoshkino syntyi näin ... . Haettu 5. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2019.
- ↑ Kadoshkino-aseman tekninen ja hallinnollinen laki
- ↑ Yandex.Schedules . Haettu 1. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019.