Kadyshevo | |
---|---|
55°53′56″ s. sh. 49°07′57″ itäistä pituutta e. | |
Väestö | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kadyshevo ( tat. Kadysh, Qadış ) on asuinalue ja entinen kylä Kazanin lentokoneenrakennusalueella .
Kadyshevo sijaitsee lentokoneenrakennusalueen pohjoisosassa, Solonkajoen varrella . Borisoglebskoye sijaitsee etelässä, Sininen järvi ja Kazanka idässä, Shcherbakovka koillisessa ja Dry River lounaassa .
Se oli olemassa Kazanin kaanikunnan aikana [2] . Nimi tulee oletettavasti turkkilaisesta nimestä Kadysh. Kun venäläiset valtasivat Kazanin , paikallinen väestö karkotettiin, ja heidän tilalleen saapui uudisasukkaat Venäjän maista. Ensimmäistä kertaa Kazanin valloituksen jälkeen kylä kuului prinssi Yu. Zasetskylle, vuonna 1567 se annettiin P. A. Bulgakoville ja vuonna 1646 siitä tuli palatsi [3] [4] .
Vuonna 1887 Kadyshevoon avattiin zemstvo-koulu , ja vuonna 1891 rakennettiin kirkko [5] [6] .
Kaimar-volostin muodostumisen jälkeen Kadyshevon kylä oli sen keskus, kunnes volosti lakkautettiin vuonna 1924. Vuodesta 1924 osana Tatar ASSR :n Arskyn kantonin Sobakinskaja -aluetta . Aluejaon käyttöönoton jälkeen tataarien ASSR:ssä osana Voskresenskyn (Kazansky, 1927-1938), Yudinskyn (1938-1958), Vyskogorskyn (1958-1963, 1965-1998) ja Zelenodolskyn (1963-1965) piiriä. Vuonna 1998 se liitettiin Kazanin Aviastroitelnyn alueelle [7] .
1897 [8] | 1905 [9] | 1926 [10] | 1938 [10] | 1949 [10] | 1958 [10] | 1970 [10] |
---|---|---|---|---|---|---|
657 | ↗ 684 | ↗ 939 | ↘ 833 | ↘ 551 | ↗ 821 | ↗ 1130 |
1989 [10] | 2002 [1] | |||||
↗ 1734 | ↘ 1610 |
Kadyshevon kaupunkiliikenne ilmestyi 1970-luvulla - reitillä "DK im. Lenin" - "Kadyshevo" alkoi ajaa bussia numero 21 , joka pysyi ainoana ainakin 1990-luvun puoliväliin asti. [11] Vuoteen 2004 mennessä reittiä nro 21 laajennettiin puutarhayhdistykselle "Krutushka", vuoteen 2005 mennessä reitit nro 30 ( "Gavrilov Street" - "s / o Krutushka"), nro 76 ("DK nimetty Leninin mukaan"). " - "Shcherbakovo" ) nro 163 ("Kamal Theatre" - "Krutushka" ). [12]
Vuonna 2007 otettiin käyttöön uusi reittiliikennejärjestelmä, jonka seurauksena reitti nro 30 siirrettiin esikaupunkiluokkaan ( nro 101 ), reitistä nro 76 tuli reitti nro 40 , reitti nro 163 sai numeron 78 . ; reitti numero 21 lakkautettiin vähän ennen uuden liikennemallin käyttöönottoa. [13]
Asutukset, joista tuli osa Kazania | |
---|---|
ennen vuotta 1917 |
|
1917-1991 |
|
1991 - tähän päivään sisään. |
|
Kazanin lentokoneiden rakennusalue | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Runkokadut |
| ||||||||||
Historiallisia paikkakuntia |
| ||||||||||
Puistot, rakennukset ja rakenteet |
| ||||||||||
Kuljetus |
| ||||||||||
Tarina | |||||||||||
Yritykset |
| ||||||||||
Katso myös Kazanin piirit lentokoneen rakennus Vakhitovski Kirovski Moskova Novo-Savinovski Volga Neuvostoliiton |