Kazanin helikopteritehdas

JSC Kazanin helikopteritehdas
Tyyppi	Osakeyhtiö
Perustamisen vuosi	1940
Sijainti	Kazan , Venäjä
Avainluvut	Ginsburg Vladimir Srulevich, toimitusjohtaja
Ala	mekaaninen suunnittelu
Tuotteet	Helikopterit
Oma pääoma	28 miljardia ₽ ( 2016 ) [2]
liikevaihto	▼ 49,09 miljardia ruplaa (2015) [1]
Liikevoitto	▼ 18,3 miljardia ruplaa (2015) [1]
Nettotulo	▼ 12,3 miljardia ruplaa (2015) [1]
Työntekijöiden määrä	noin 5 tuhatta ihmistä (2021)
Emoyhtiö	Rostec
Palkinnot
Verkkosivusto	rhc.aero
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kazan Helicopter Plant on osakeyhtiö, joka valmistaa Mi -8/17- perheen helikoptereita , ja joka on osa Venäjän valtionyhtiön "Russian Helicopters " -yhtiötä . Kazanissa valmistetuilla venäläisvalmisteisilla helikoptereilla on kertynyt maailmanlaajuisesti yli 50 miljoonaa lentotuntia. Koko KHP:n olemassaolon historian aikana yli 12 000 Mi-4 , Mi-8 , Mi-14 , Mi-17 , Ansat helikopteria ja niiden muunnelmia on toimitettu 100 maahan ympäri maailman.

Historia

Tehdas juontaa juurensa historiaan 4. syyskuuta 1940, jolloin Leningradin ilmailutehdas nro 387 perustettiin Ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin määräyksellä , joka myöhemmin evakuoitiin Kazaniin ja yhdistettiin Kazanin vaunun osatehtaan nro 169 kanssa. Koska yrityksen ilmailukohtalo määrättiin vuonna 1940, nykyisen KHP:n historia alkaa tästä päivästä. Sotavuosina yritys valmisti noin 11 tuhatta Po-2- kaksitasoa rintamalle - joista tehtaan henkilökunta palkittiin Punaisen lipun ritarikunnan palkinnolla  vuonna 1945 . Vuoteen 1945 mennessä taistelulentokoneiden tuotanto tehtaalla oli kasvanut 3,5-kertaiseksi: 100:sta 350:een kuukaudessa. Täällä koottiin joka kymmenes Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden Suuren isänmaallisen sodan vuosina valmistama taistelulentokone. Tehdas osallistui aktiivisesti sodanjälkeiseen kansantalouden ennallistamiseen ja tuotti vuosina 1947-1951 yli 9 000 maan ensimmäistä itseliikkuvaa S-4-puimuria .

Vuonna 1951 Kazanin helikopteritehdas aloitti Mi-1- helikopterien tuotannon  - tämä oli ensimmäinen pyöriväsiipisten lentokoneiden sarjatuotanto Neuvostoliitossa. Mi-4-helikopterista , jota on valmistettu tehtaalla vuodesta 1954, tuli ensimmäinen kotimainen vientihelikopteri. Vuonna 1965 yritys alkoi valmistaa Mi-8  :aa, massiivisinta ja suosituinta Mi-perheen helikoptereista.

Vuonna 1966 tehdas nro 387 nimettiin uudelleen Kazanin helikopteritehtaaksi. Vuonna 1973 tehdas hallitsi laivaston ilmailussa laajasti käytetyn Mi-14- amfibiohelikopterin tuotantoa. Työväenkollektiivin saavutetut menestykset palkittiin lokakuun vallankumouksen ritarikunnalla (1970) ja kansainvälisellä Kultaisen Merkurius -palkinnolla (1980).

Huolimatta Venäjän ilmailualan kehityksen objektiivisista vaikeuksista 90-luvulla, tehdas muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi, sai oikeuden päästä kansainvälisille markkinoille, mikä mahdollisti tuotannon uudelleen varustamisen, uusien ottaminen käyttöön. teknologiat materiaalien käsittelyyn ja monimutkaisen geometrian yksiköiden kokoamiseen.

Vuonna 1993 yritys alkoi kehittää Ansatia  , ainoaa Venäjällä Neuvostoliiton jälkeisenä aikana suunniteltua ja rakennettua helikopteria. Vuonna 1997 KVZ sai IAC:n ilmailurekisteriltä virallisen todistuksen , joka salli helikopterien kehittämisen, ja ensimmäinen Ansat-prototyyppi sähköisellä etäjärjestelmällä luotiin. Vuonna 1999 hän teki ensimmäisen lentonsa. Tällä hetkellä Ansat, yhdessä tehtaan päätuotteen, Mi-17-helikopterin kanssa, kuuluu yrityksen nykyiseen mallivalikoimaan.

Vuonna 2007 Kazan Helicopters tuli Russian Helicopters -tilalle .

Suuret osakkeenomistajat

• Venäjän helikopterit JSC

[1]  (linkki ei saatavilla)

Tuotteet

Tähän mennessä yrityksellä on koneenrakennusprofiilin monisarjatuotannolle tyypillinen infrastruktuuri, moderni tuotanto- ja teknologinen perusta, joka on sertifioitu helikopterien tuotantoon ja korjaamiseen: Kazanin helikopteritehdas toteuttaa täyden syklin helikopterilaitteiden luomiseksi kehitys- ja sarjatuotannosta myynnin jälkeiseen tukeen.

Mi-17  on keskikokoinen monitoimihelikopteri, joka on Mi-8-helikopterin modernisointi. Tähän mennessä perheen helikoptereita on valmistettu yli 11 tuhatta. Tällä hetkellä KVZ on sarjatuotannossa kolmella päämuutoksella:

• Mi-172  on matkustajaversio, joka on suunniteltu kuljettamaan matkustajia. Tuotetaan myös erityisiä VIP-muokkauksia;
• Mi-17-V5  on kuljetusmuunnos, joka on suunniteltu kuljettamaan rahtia ohjaamon sisällä ja ulkoisella hihnalla. Voidaan käyttää pelastajien kuljettamiseen;
• Mi-17-1V  on monikäyttöinen muunnos, jonka pohjalta valmistetaan helikoptereita eri tarkoituksiin, mukaan lukien lentävä sairaala.

Ansat  on Kazanin helikopteritehtaan kehittämä kevyt monikäyttöhelikopteri. Ansat-helikopteriohjelma kehittyy aktiivisesti kahteen suuntaan: sotilaalliseen ja siviiliin. Venäjän puolustusministeriö ostaa Ansat-U-koulutushelikopterin lentokouluille ja taistelukoulutuskeskuksille, ja se toimitetaan sarjassa. Pikairrotettavan varusteen avulla Ansat-yleishelikopteri voidaan varustaa nopeasti uudelleen suorittamaan monenlaisia ​​tehtäviä: lastin toimitus, matkustajakuljetus, etsintä- ja pelastusoperaatiot, partiointi, palontorjunta, ensiapu.

Osana Russian Helicopters -holdingyhtiön ohjelmaa keskikokoisen monikäyttöisen Mi-38-helikopterin luomiseksi tehdas vastaa helikopterin kokeellisten prototyyppien rakentamisesta ja sen massatuotannon järjestämisestä.

Tuotteidensa kilpailukyvyn varmistamiseksi palvelua on tarkoitus parantaa helikopterin koko elinkaaren ajan. Käytössä olevien koneiden huollosta Kazanin helikopteritehdas on luonut modernin korjauspohjan, joka tarjoaa korkeatasoista helikopterien entisöintiä ja korjausta.

Tuotanto

Yrityksen teknisen uudel- leenlaitteiston suunnitelman mukaan sen varustamista jatketaan uusimmilla korkean suorituskyvyn laitteilla, yhtenäisiä prosesseja ja menettelytapoja ollaan ottamassa käyttöön. Tuotantopohjan kehittämisellä pyritään alentamaan kustannuksia ja vastaavasti alentamaan tuotteiden kustannuksia ja lisäämään tuotteiden määrää. Samalla tehtävänä on parantaa valmistettujen helikopterien laatua ja luotettavuutta, laajentaa konevalikoimaa koon ja toiminnallisuuden suhteen.

Yrityksen suunnittelutoimisto ja tutkimustoiminta

Kehittäjänä yritys aikoo luoda kohdennettuja muutoksia ja päivitettyjä versioita Ansat-helikopterista; työ ultrakevyissä helikoptereissa, jotka painavat enintään 1,5 tonnia, enintään 2,5 tonnia; suorittaa yhdessä M. L. Milin mukaan nimetyn Moskovan helikopteritehtaan kanssa Mi-8/17-tyyppisten massatuotannon helikopterien modernisoinnin ja Mi-38-helikopterin sarjatuotantoon valmistelemisen. Yrityksen tutkimustoiminta keskittyy tuotannon taloudellisen tehokkuuden ja teknisen tason nostamiseen kilpailukykyisten tuotteiden kehittämisen varmistamiseksi. Joka vuosi rationalisointiin ja kekseliäisyyteen osallistuu jopa 200 henkilöä. Heidän esittämänsä 300 ehdotuksesta tuotantoon otetaan noin 250 rationalisointiehdotusta ja 30 patenttia keksintöille, teollisille malleille ja hyödyllisyysmalleille.

Johtajat

• I. V. Fedin (1941-45)
• M. P. Semjonov (1945-48)
• V.P. Maksimov (1948-61)
• F. S. Aristov (1961-75)
• V. E. Bivoyno (1975-83)
• A. P. Lavrentiev (1984-2007)
• V. A. Ligai (2007–2018)
• Yu. L. Pustovgarov (2018–marraskuu 2020)
• A. L. Belykh (marraskuu 2020 - joulukuu 2021), Kazanin tehtaan pääkilpailijan Ulan-Ude Aviation Plant JSC:n toimitusjohtajan poika.
• V. S. Ginsburg (joulukuu 2021 – nykyinen)

Palkinnot

• 1945: Tehdas "387" sai "työn punaisen lipun ritarikunnan".
• 1970: Kazanin helikopteritehdas sai Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan.
• 1980: Kansainvälinen komitea myönsi Kazanin helikoptereiden tuotantoyhdistykselle kansainvälisen Golden Mercury -palkinnon sen panoksesta Neuvostoliiton viennin kehittämiseen.
• 1982: Kazanin helikopterituotantoyhdistys nimettiin Neuvostoliiton 60-vuotisjuhlan mukaan.
• 1992: Neuvostoliiton kosmonautiikkaliiton tutkintotodistus monikäyttöhelikopterien tuotannosta.
• 1997: Venäjän talous- ja kehitysministeriön diplomi "paras venäläinen viejä vuonna 1997".
• 1998: Venäjän talous- ja kehitysministeriön diplomi "paras venäläinen viejä vuonna 1998".
• 1999: Venäjän talous- ja kehitysministeriön diplomi "paras venäläinen viejä vuonna 1999".
• 2000: Venäjän talous- ja kehitysministeriön diplomi "paras venäläinen viejä vuonna 2000".
• 2000: Venäjän federaation kauppa- ja teollisuuskamarin tutkintotodistus saavutuksista ulkomaisen taloudellisen toiminnan alalla Venäjän hyväksi.
• 2001: Venäjän talous- ja kehitysministeriön diplomi "Parhaaksi Venäjän viejäksi vuonna 2001".
• 2001: Koko unionin kilpailun "1000 parasta Venäjän yritystä" voittaja.
• 2002: Tatarstanin tasavallan talous- ja teollisuusministeriön diplomi "Tatarstanin parhaaksi viejäksi vuonna 2002".
• 2004: Voittaja viidennen koko unionin kilpailun "1000 parasta Venäjän yritystä".
• 2005: Tatarstanin tasavallan talous- ja teollisuusministeriön tutkintotodistus suuresta panoksesta Tatarstanin tasavallan talouden kehittämiseen sekä parhaasta keksinnöllisestä ja järkeistävästä patentti- ja lisenssityöstä.
• 2005: Diplomi merkittävästä panoksesta Kazanin kaupungin sosioekonomiseen kehitykseen Kazanin perustamisen 1000-vuotispäivän kunniaksi.
• 2005: Tatarstanin tasavallan talous- ja teollisuusministeriön diplomi "Tatarstanin parhaaksi viejäksi vuonna 2005".
• 2005: Venäjän talous- ja kehitysministeriön diplomi "Parhaaksi Venäjän viejäksi vuonna 2005".
• 2006: Diplomi "7. Venäjän 1000 parhaan yrityksen koko venäläisen kilpailun voittaja".
• 2007: Pääsy Kazanin kunniakirjaan [3] .
• 2009: Diplomi "Tatarstanin tasavallan 100 parhaan yrityksen Tatarstanin tasavallan 7. kilpailun voittaja".
• 2009: Diplomi nimikkeessä "Euraasian kultainen elohopea" "Kestävästä liiketoiminnan ja yritysten kehittämisestä maailmanlaajuisen talouskriisin yhteydessä" Kansainväliseltä kehitysrahastolta "EurAsia".
• 2009: Palkinto kilpailussa Kansallinen palkinto "Golden Idea" nimikkeessä "Ansat-U-helikopterin sotilastuotteiden kehittämiseen osallistumisesta".
• 2010: Kilpailun "Tatarstanin tasavallan parhaat tavarat nimityksessä" Teolliset tuotteet "" - Ansat-U-helikopterille
• 2010: "Venäjän 100 parasta tuotetta" -kilpailun 1. asteen diplomi nimikkeessä "Teollisuustuotteet" - Ansat-U-helikopterille
• 2011: 1. asteen diplomi kilpailussa "Tatarstanin tasavallan parhaat tavarat nimityksessä" Tuotteet teollisiin tarkoituksiin "" - helikopterille Mi-17V-5
• 2011: 1. asteen diplomi kilpailussa "Tatarstanin tasavallan parhaat tavarat nimityksessä" Tuotteet teollisiin tarkoituksiin "" - Mi-17V-5-helikopterille, kilpailun korkein palkinto - "Pride of the Isänmaa"
• 2012: Kansallisen yrittäjyyden palkinnon saaja "Golden Mercury"

Katso myös

• Luettelo lentokonetehtaista Venäjällä
• S. P. Gorbunovin nimetty Kazanin lentotuotantoyhdistys

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 venäläiset helikopterit . Haettu 12. maaliskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ http://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3919&type=3
3. ↑ Kunniakirja . Kazanin pormestari . Haettu 4. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2022. (määrätön)

Kirjallisuus

• Maslov M. Glorified Po-2. "Taivaallinen etana", "kahvimylly", "hullu herätyskello". - Yauza. - M . : "Eksmo", 2016. - S. 52-54. – 160 s. - ISBN 978-5-699-90266-8 .

Linkit

• http://www.russianhelicopters.aero/ru (virallinen sivusto)