Kazin, Lev Khristoforovich

Lev Khristoforovich Kazin
Syntymäaika 3. helmikuuta 1878( 1878-02-03 )
Kuolinpäivämäärä 1941( 1941 )
Liittyminen  Venäjän valtakunta ->Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Venäjän keisarillinen laivasto
Sijoitus Merivoimien insinöörijoukon eversti
Palkinnot ja palkinnot
Pyhän Stanislausin ritarikunta 3. luokka Pyhän Annan ritarikunta 3. luokka
RUS Imperial White-Yellow-Black ribbon.svg Venäjän keisarillinen Pyhän Andreaksen ritarikunta ribbon.svg

Lev Khristoforovich Kazin (1878-1941) - laivaninsinööri, laivanrakentaja , Admiralty Shipbuilding Plant -tehtaan tekninen johtaja, Corps of Naval Engineersin eversti , meriakatemian professori .

Elämäkerta

Lev Khristoforovich Kazin syntyi 3.2.1878. Vuonna 1897 hän tuli Kronstadtin merivoimien osaston teknillisen koulun laivanrakennusosastolle . Valmistuttuaan korkeakoulusta vuonna 1900 hänet ylennettiin nuoremmiksi laivanrakentajiksi ja lähetettiin palvelemaan Pietarin telakalla . Hän työskenteli Kronstadtin satamassa ja sitten Admiralty Plantissa, jossa hän osallistui Aurora - risteilijän rakentamiseen . Valmistuttuaan Nikolaevin laivastoakatemiasta vuonna 1906 [1] hänet ylennettiin vanhemmaksi apulaislaivanrakentajaksi ja palasi Admiralty Plantille. Hän oli taistelulaivojen " Andrew the First Called ", taistelulaivojen " Poltava " (päärakentaja V. A. Luther ) ja " Gangut " [2] [3] apurakentaja .

Toistuvasti toteutti merenkulun teknisen komitean ohjeita teknisen lausunnon antamisesta uusista laivanrakennusprojekteista. Vuonna 1910 hän harkitsi kilpailun aikana luonnoksia uusien sukellusveneiden rakentamiseksi ja teki niistä arvosteluja [4] . Keväällä 1911 hänet sisällytettiin merenkulkuteknisen komitean komissioon määrittämään maailman ensimmäisen vedenalaisen miinakerroksen " Crab " rakennustilan, joka rakennettiin Nikolaevissa Naval - telakalla . Komission tehtävänä oli kehittää suunnitelmia miinakerroksen jatkorakentamiseksi [5] .

Kesäkuussa 1912 hän palasi Pietariin ja hänestä tuli taistelulaivan Gangut päärakentaja eversti L. L. Coromaldin sijaan . 6. joulukuuta samana vuonna hänet ylennettiin everstiluutnantiksi Corps of Naval Engineersissä [6] .

Vuodesta 1915 lähtien hän oli risteilyalusten Borodino ja Navarin päärakentaja rakennusvaiheessa, samalla kun hän vastasi Aurora-risteilijän peruskorjauksesta. Lisäksi hän johti vuonna 1916 perustettuja merivoimien osaston ilmailutyöpajoja ja testiasemaa (AMIS), jotka luotiin suunnittelemaan ja testaamaan uudentyyppisiä vesilentokoneita sekä kehittämään ilmailutekniikan ja -materiaalien vaatimuksia. [7] . Vuodesta 1917 hän johti taistelulaivojen ja risteilijöiden rakentamistehdastoimistoa, rakensi 13 metallista ei-itseliikkuvaa alusta Valkoisellemerelle [2] .

Lokakuun vallankumouksen jälkeen hänet nimitettiin Admiralty Plantin tekniseksi johtajaksi, ja toukokuussa 1920 työntekijät valitsivat hänet yrityksen hallitukseen. Vuonna 1921 Admiralty Plant -tehtaan ja Itämeren yhdistämisen jälkeen hänet nimitettiin laivanrakennussuunnittelutoimiston johtajaksi [2] . Hän ohjasi ensimmäisen sarjan Neuvostoliiton kuljetusaluksia (puunkuljetusalukset ja jääkaapit). 1920-luvulla hän luennoi laivanrakennustieteilijän A.I. Krylovin suosituksesta laivanrakennusta vastajärjestetyllä meriakatemian laivanrakennusosastolla ja Naval Engineering Schoolissa upseerien erikoiskursseilla. Vuoden 1927 ensimmäisellä puoliskolla hän oli meriakatemian laivaston arkkitehtuurisyklin vanhempi johtaja ja hänet hyväksyttiin professoriksi puolustamatta väitöskirjaa [2] [8] .

1930-luvulla hänet tukahdutettiin "Lesudotrestin ja Pietarin tehtaiden neuvostovastaisten tuhojärjestöjen" tapauksessa, mutta hänet vapautettiin. Elämänsä viimeisinä vuosina hän muutti Permiin , missä hän järjesti rautaisten hinaajien suunnittelun ja rakentamisen paikallisella telakalla [2] .

Lev Khristoforovich Kazin kuoli vuonna 1941 (muiden lähteiden mukaan vuonna 1940) [2] .

Palkinnot

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Luettelo merenkulkuosaston laivaston, taistelu- ja hallintoelinten alusten henkilöstöstä. Korjattu 11. huhtikuuta 1916 .. - pe . : Merivoimien ministeriön painotalo, pääadmiraliteetti, 1916. - S. 689.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dmitriev V.V. Marine Encyclopedic Dictionary 3 osassa. - Pietari. : Laivanrakennus, 1991. - V. 2 (K-P). - S. 17. - 583 s. - ISBN 5-7355-0281-6 .
  3. ↑ Melua A.I. Pietarin insinöörit. Tietosanakirja. - Pietari. : Publishing House of the International Foundation for the History of Science, 1996. - s. 287. - 814 s. - ISBN 5-86050-081-5 .
  4. ↑ Holland 27B-luokan sukellusveneitä . Haettu 12. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2011.
  5. ↑ Zalessky N. A. "Crab" - maailman ensimmäinen vedenalainen miinankerros. - L .: "Laivanrakennus", 1988.
  6. ↑ Luettelo Venäjän keisarillisen laivaston upseeriarvoista . Käyttöpäivä: 12. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2016.
  7. ↑ Shavrov V. B. Kotimaisen suunnittelun lentokoneet. - P.217  (linkki, jota ei voi käyttää)
  8. ↑ Sotilaslaivanrakennusosasto . Käyttöpäivä: 12. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2015.

Kirjallisuus