Fokker F27 törmäsi Callaon lähellä (1987)

Fokker F27 törmäsi Callaon lähellä

Algerian ilmavoimien Fokker F27, samanlainen kuin kaatui
Yleistä tietoa
päivämäärä 8. joulukuuta 1987
Merkki CFIT
Syy miehistön virheet, tekniset ongelmat
Paikka Callao , Peru
kuollut 42
Haavoittunut yksi
Ilma-alus
Malli Fokker F27
Lentoyhtiö Perun laivasto (peruskirja)
Lähtöpaikka Rengifon kansainvälinen lentokenttä , Pucallpa , Peru
Kohde Jorge Chávezin kansainvälinen lentokenttä , Callao , Peru
Hallituksen numero AE-560
Julkaisupäivä 1977
Matkustajat 37
Miehistö 6
kuollut 42
Selviytyjät yksi

Fokker F27 -onnettomuus Callaon lähellä on lento-onnettomuus , joka tapahtui Perussa lähellä Callaon kaupunkia (11 km Limasta ) 8. joulukuuta 1987 . Alliance Liman jalkapallojoukkueen pelaajia ja valmennushenkilökuntaa kuljettanut Fokker F27 syöksyi Tyynellemerelle laskeutuessaan. Koneessa olleesta 43 ihmisestä vain lentäjä selvisi [1] .

Lentokone

Fokker F-27 Friendship 400M ( rekisterinumero AE-560, sarjanumero 10548) teki ensimmäisen lentonsa vuonna 1977. Katastrofihetkellä hänellä oli 5908 lentotuntia. Lentokone kuului Perun laivastolle ja sen vuokrasi perulainen jalkapalloseura Alliance Lima [2] .

Miehistö ja matkustajat

Koneessa oli 37 matkustajaa - 16 Alliance Liman jalkapalloseuran pelaajaa , valmennushenkilökunnan jäseniä, jalkapallon toimihenkilöitä, kolme erotuomaria ja faneja [3] . Joukkue oli palaamassa kotiin SM-ottelun jälkeen. Uhrien joukossa olivat päävalmentaja Marcos Calderón ja maalivahti José González Ganosa . Huolimatta lähes koko joukkueen menetyksestä, seura jatkoi kauttaan nuorisojoukkueen pelaajia, seuran veteraaneja ja muiden joukkueiden pelaajia [4] . Vain 5 pelaajaa, jotka putosivat vammojen vuoksi ja jotka valmentaja sulki pois pelistä, pääsi pakenemaan kolarissa [5] .

Koneessa oli myös 6 miehistön jäsentä. Lentokoneen komentaja oli Perun laivaston luutnantti Edilberto Villar, perämies Cesar Morales.

Katastrofi

Alliance Lima voitti Deportivo Pucallpan minimipisteillä ja palasi Limaan illalla [5] . Kone lähti Pucallpasta klo 18.30.

Lento sujui ongelmitta. Lähestyessään laskeutumaan Limassa miehistö havaitsi ongelmia nokkatelineen kanssa. Villar pyysi Moralesia kuulemaan lennonjohtoa asianmukaista menettelyä varten. Käsikirja oli kirjoitettu englanniksi, ja koska Moralesilla oli huono vieraan kielen taito, hän tulkitsi menettelyn väärin. Ongelman ratkaisemiseksi PIC pyysi apua lennonjohtotornilta. Matala ylilento tehtiin, jotta lennonjohtotorni pystyi tarkastamaan laitteet [6] . Alusta osoittautui olevan kunnossa, ja kone alkoi valmistautua laskeutumiseen. Pimeässä, noin kello 20.15, Fokker F27 osui maahan lähestyessään siipillään veteen, hajosi ja upposi 11,1 kilometriä Callao Jorge Chávezin kansainväliseltä lentoasemalta luoteeseen .

Katastrofin seurauksena poliisi ja yksi matkustaja selvisivät hengissä, jalkapalloilija Alfredo Tomasini, joka sai useita vammoja. Lentäjä ja urheilija uivat yhdessä useita tunteja kovassa vedessä, mutta Tomasini hukkui. Myös jotkut muut matkustajat selvisivät aluksi hengissä törmäyksestä, mutta kuolivat myöhemmin veteen [5] . Villar viipyi vedessä yli 11 tuntia ennen kuin hänet pelastettiin.

Ohjeiden mukaan lennonjohtajat julistivat hätätilan välittömästi koneen katoamisen jälkeen, mutta etsintä- ja pelastusryhmät eivät voineet reagoida välittömästi polttoainekiintiöongelmien vuoksi [7] .

Seuraavien päivien aikana merestä löydettiin useita ruumiita ja lentokoneen hylkyjä [8] .

Tutkinta

Perun laivaston ilmailukomissio esti yksityistutkinnan ja käynnisti oman tutkinnan turmasta. Onnettomuudesta laadittiin raportti, mutta sitä ei julkistettu. Tämä on synnyttänyt useita salaliittoteorioita [5] [6] .

Vuonna 2006 tuottajat, jotka työskentelivät perulaisen televisio-ohjelman La Ventana Discretan tarinan parissa , löysivät laivaston raportin. Onnettomuuteen vaikuttaneiksi tekijöiksi tutkinnassa mainittiin lentäjän kokemuksen puute yölennoista, huonosta englannin kielen taidosta johtuvat väärät toimet laskutelineen hätätilanteessa sekä lentokoneen tekninen toimintahäiriö [9] .

Helmikuussa 1988 päivätyn raportin mukaan luutnantti Villar oli lentänyt vain 5,3 tuntia yölentoa 90 päivää ennen onnettomuutta eikä ollut lentänyt yöllä vähintään 30 päivään ennen onnettomuutta. Perämies Cesar Morales oli lentänyt onnettomuutta edeltäneiden 90 päivän aikana vain tunnin yöllä, eikä ollut myöskään lentänyt yöllä ainakaan 30 päivään. Lisäksi lentäjälle ennen lentoonlähtöä luovutettu F27-huoltopäiväkirja osoitti useita mekaanisia vikoja. Luutnantti Villar kieltäytyi aluksi lentämästä lentokonetta huolestuneena tilastaan ​​[2] .

Fokkerin valmistaja totesi myös, että luutnantti Villar epäonnistui erityiskoulutuskurssilla, joka olisi voinut estää "hänen hämmennystä työskennellessään paineen alla", mutta sai luvan lentää konetta. Perämies Cesar Morales ei saanut lentokoulutusta Fokkerilta [2] .

Vuonna 2014 julkaistiin dokumentti "F-27", joka kertoo katastrofista.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. AP . 42 uskottua kuolleen Perun onnettomuudessa; Star Soccer Team  uhrien joukossa . The New York Times (10. joulukuuta 1987). Haettu 17. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2021.
  2. ↑ 1 2 3 Harro Ranter. ASN Lento-onnettomuus Fokker F-27 Friendship 400M AE-560 Lima-Jorge Chavezin kansainvälinen lentoasema (LIM  ) . aviation-safety.net . Haettu 25. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. heinäkuuta 2021.
  3. Redacción LR. Alianza Lima: se cumplen 33 años de la tragedia del Fokker  (espanja) . La Republica (8. joulukuuta 2020). Haettu 26. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2021.
  4. Urheilujoukkueiden kuolemat lento-onnettomuuksissa . RBC . Haettu 25. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2021.
  5. ↑ 1 2 3 4 Redacción Peru.com. Alianza Lima: 30 vuotta tragedia del Fokker F-27  (espanja) . Peru.com (8. joulukuuta 2017). Haettu 26. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2021.
  6. ↑ 12 Ian Walker . Alianza Liman lentokatastrofi vuonna 1987 (englanniksi) . Nämä jalkapalloajat (15. syyskuuta 2015). Haettu 26. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2021.  
  7. Vuonna 1987 perulainen maalivahti José Ganosa kuoli lento-onnettomuudessa. Tänään hänen veljenpoikansa pelaa Copa-finaalissa . sports.ru . Haettu 25. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2021.
  8. Lentokoneonnettomuuden  uhrien etsintää jatketaan . A.P. uutiset . Haettu 26. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2021.
  9. Uusia paljastuksia lento-onnettomuudesta, joka tappoi Perun jalkapallojoukkueen 19 vuotta sitten  (  linkki ei saavutettavissa) . LivingInPeru.com (11. lokakuuta 2006). Haettu 17. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2006.