MD-83 törmäsi Malissa

MD-83:n onnettomuus lähellä Gossya  on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui 24. heinäkuuta 2014 . Air Algérien McDonnell Douglas MD-83  -lentokone  liikennöi säännöllistä kansainvälistä matkustajalentoa AH5017 reitillä Ouagadougou  - Alger , mutta katosi tutkan näytöiltä 32 minuuttia nousun jälkeen; sen hylky löydettiin 80 kilometrin päässä Gossista ( Mali ). Yksikään koneessa olleista 116 ihmisestä (110 matkustajaa ja 6 miehistön jäsentä) ei selvinnyt hengissä [1] .

Lennon 5017 onnettomuus oli neljänneksi tappavin vuonna 2014 A320:n Jaavanmerellä , Boeing 777:n Donetskin alueella ja Malaysia Airlinesin lennon 370 katoamisen jälkeen , sekä historian toiseksi eniten kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. McDonnell Douglas MD-83 -lentokoneesta (  Lagosin katastrofin jälkeen ).

Lentokone

Turmassa mukana ollut lentokone oli McDonnell Douglas MD-83 (EC-LTV rekisterinumero, valmistusnumero 53190, sarja 2148). Siinä oli kaksi Pratt & Whitney JT8D -moottoria, ja se teki ensimmäisen lentonsa kesäkuussa 1996, onnettomuuden aikaan 18-vuotias.

Kone ostettiin tilauslentoyhtiöltä Swiftair ennen kuin se rekisteröitiin uudelleen EC-LTV:hen vuonna 2012 sen jälkeen, kun se oli ollut muiden lentoyhtiöiden käytössä vuoden 1996 toimituksesta lähtien. Se otettiin " wet lease " -sopimukseen Air Algérielle kesäkuussa 2014 lentolaivaston täydentämiseksi kesäkaudella.

Katastrofihetkellä laiva lensi 32 000 kierrosta. Ranskan siviili-ilmailun pääosaston johtaja Patrick Gandil kertoi, että lentokone tarkastettiin Ranskassa 2-3 päivää ennen onnettomuutta, missä se oli tarkastusten tulosten mukaan toimintakunnossa.

Miehistö ja matkustajat

Lennon AH5017 miehistö oli seuraava:

• Lentokoneen komentaja (FAC) on 47-vuotias Augustine Comeron Mohyo ( espanjaksi:  Agustín Comerón Mogio ). Hän lensi 12 988 tuntia (joista 8 689 päällikkönä), joista 10 007 MD-83:lla.
• Apulentäjä on 42-vuotias Isabel Gost Caimari .  Hän on lentänyt 7016 tuntia, joista 6180 MD-83:lla.

Ohjaamossa oli myös lentoinsinööri Miguel Ángel Rueda González ( espanjaksi:  Miguel Ángel Rueda González ).

Kolme lentoemäntää työskenteli lentokoneen ohjaamossa :

• Rafael Gasanaliev ( espanjaksi:  Rafael Gasanaliev ),
• Raul Montero Rodriguez ( espanjaksi:  Raúl Montero Rodríguez ),
• Federico Miguel Cárdenas Ares ( espanjaksi:  Federico Miguel Cárdenas Ares ).

Reaktio

Koska suurimmalla osalla kuolleista oli Ranskan kansalaisuus, Ranska julisti kolmen päivän kansallisen surun [2] . Algeria [2] julisti myös kolmen päivän suruajan ja Burkina Faso julisti kahden päivän suruajan, jonka kansalaisuus oli 28 lennon matkustajaa [3] [4] .

Tutkinta

Malin viranomaiset suorittivat tutkimuksen Ranskan siviili-ilmailun turvallisuustutkimus- ja analyysitoimiston  (BEA) [5] avustuksella .

Alustava raportti kolarista ei antanut vastausta sen syistä, koska tutkittu ääninauhuri vaurioitui pahoin. Myöhemmin parametrisen tallentimen lukemat purettiin ja 22.4.2016 julkaistiin lopullinen raportti katastrofista. Raportin johtopäätöksiin kirjattiin, että kumpikaan lentäjä ei huomannut koneen jäätymisvaaraa eivätkä kytkeneet jäänestolaitteita päälle. Tämän seurauksena muodostuneiden jääkiteiden vuoksi moottoreiden nopeusanturit epäonnistuivat. Suuren nopeuden virheellisten lukemien vuoksi autopilotti vähensi moottoreiden tehoa, kunnes lentokone alkoi menettää korkeutta. Korkeuden ylläpitämiseksi autopilotti nosti koneen nokan, jolloin tapahtui pysähtyminen . Tämän seurauksena kone syöksyi erämaahan [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ 12 Loppuraportti . Onnettomuus 24. heinäkuuta 2014 lähellä Gossia (Mali) McDonnel Douglas DC-9-83 (MD-83) rekisteröidylle EC-LTV:lle, jota operoi Swiftair  SA . - 2016. - 170 s.
2. ↑ 1 2 Air Algerie AH5017: Hollande vannoo tuovansa ruumiita Ranskaan (26. heinäkuuta 2014). Haettu 2. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2015. (määrätön)
3. ↑ Ranska julistaa kolmipäiväisen kansallisen surun Air Algerien lento-onnettomuuden vuoksi . AZERBAIDZANIN VALTION UUTISVIRASTO. Haettu 29. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2015. (määrätön)
4. ↑ Burkina Faso suree Air Algerien lentoturmassa kuolleita kansalaisia . Daily Nation . Haettu 29. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2014. (määrätön)
5. ↑ " Tietojen esittely onnettomuudesta McDonnell Douglas MD-83:lle, rekisteröity EC-LTV, 24. heinäkuuta 2014 Gaon alueella (Mali) " ( Arkisto ). Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile . Haettu 23. elokuuta 2014. Ranskankielinen versio ( Arkisto ).