Kivit (lentokenttä)

Kiwit Airfield ( hollanniksi  Vliegveld Kiewit ) on urheilulentokenttä Belgiassa . Sijaitsee Hasseltin kunnassa , vaikka lentokentän käytössä oleva maa on naapurikunnan Zonhovenin omaisuutta . Nimetty läheisen kylän mukaan.

Kivit-lentokenttä on ollut olemassa vuodesta 1909-1910, joten se on yksi Belgian vanhimmista lentokentistä.

Historia

Lentokenttä on saanut alkunsa Alfred Lanserilta ( fr .  Alfred Lanser ), charleroilaiselta insinööriltä ja ilmailun harrastajalta . Vuonna 1909 hän rakensi oman lentokoneen ja alkoi etsiä sopivaa lentopaikkaa. Valinta osui niin kutsuttuun Great Heathiin ( hollanniksi Grote Heide ) Kivitin kylän lähellä Hasseltin lähellä. Tämä suuri alue (kahdeksan kertaa kolme kilometriä) oli ihanteellinen lentokokeisiin, koska se oli vapaa rakennuksista ja puista. Lisäksi maaperä tässä paikassa oli tiheää ja täynnä, koska alue oli kouluratsastushevosten käytössä.  

Tämä tontti kuului Zonhovenin kunnalle (vaikka se ei sijainnut sen alueella), ja sen vuokrasi Emil Vronen ( hollantilainen  Emile Vroonen ), Kiwit-linnan omistaja. 11. maaliskuuta 1910 Émile Vronin ja Aviaclub Liège-Spa ( ranska:  Aéro Club Liège-Spa ) allekirjoittivat sopimuksen Suuren Moorin alueen käyttämisestä lentokentänä.

Lentokentän viralliset avajaiset pidettiin 15. toukokuuta 1910. Alueelle järjestettiin angaareja lentokoneille, katsojille katsojia, kahviloita. Täällä pidettiin erilaisia ​​lentonäytöksiä ja mielenosoituksia. Joten 8.-16. lokakuuta 1910 täällä pidettiin lentonäytös, joka houkutteli kymmeniä tuhansia kävijöitä. Vain sunnuntaina 9. lokakuuta täällä vieraili viisitoista tuhatta kävijää.

Pian armeija kiinnostui lentokentästä. 2. lokakuuta 1910 sotaministeri Joseph Hellebaut vieraili Kiwitissä. Ministeri oli tyytyväinen vierailuun ja piti paikkaa sotilasilmailulle sopivana. Jo 12. syyskuuta 1910 täällä alkoi toimia sotilaslentokoulu, jossa koulutettiin ensimmäiset Belgian ilmavoimien lentäjät . Siten Kivitistä tuli Belgian historian ensimmäinen sotilastukikohta. Samaan aikaan Aeroclub Liège-Spa poistui pian lentokentältä ja muutti toiselle Liègen vieressä sijaitsevalle lentokentälle . Siviililentonäytöksiä kuitenkin pidettiin Kivitissä aina ensimmäiseen maailmansotaan asti.

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Kiwit lakkasi olemasta sotilaslentokenttä. Sen sijaan Belgian armeija perusti tänne ampumaradan.

Vuonna 1933 ilmailun harrastaja Télesphore Georges perusti Liburg Aviation Clubin. Seura on asettanut tavoitteekseen hyödyntää Kivitin alueen uudelleen lentokentänä. Lentoseuran, armeijan ja kunnallisten viranomaisten pitkien neuvottelujen jälkeen päästiin sopimukseen vuonna 1934. Armeija sai toisen alueen, ja Kivit vuokrattiin lentävälle kerholle.

Toisen maailmansodan aikana saksalaiset käyttivät Kiwitiä vääränä lentokentänä saadakseen liittoutuneille väärää tietoa. Tänne sijoitettiin lentokoneiden malleja.

Sodan jälkeen lentokenttä oli käytännössä hylätty. Herätys tapahtui 6. helmikuuta 1969 perustetun Aero-Kiwiet-lentoklubin ansiosta. Siitä lähtien ja tähän asti lentokenttä on ollut tämän seuran käytössä. Täällä on lentokoulu [1] [2] [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ Kiewit - vliegveld  (n.d.)  (pääsemätön linkki) . Vereniging voor Belgische historische luchtvaart (Belgian ilmailuhistorian seura). Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2018.
2. ↑ Kiewit on de wieg van onze luchtmacht  (n.d.) . Sanomalehti Nieuwsblad (03.09.2009). Arkistoitu alkuperäisestä 7.8.2020.
3. ↑ Geschiedenis  (n.d.) . Aero-Kiewit virallinen verkkosivusto. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2019.