Kinburn (fregatti, 1786)

Kinburn, Pokrov of the Virgin - Venäjän laivaston  venäläinen 44-tykinen fregatti (rakennettu vuonna 1786) Mustanmeren laivastosta.

Historia

Vuonna 1786 rakennetusta purjefregatista, joka laskettiin vesille vuonna 1786 Gnilotonin telakalla , tuli osa Mustanmeren laivastoa . Vuonna 1787 - muutti Donista Taganrogiin; sitten - Sevastopoliin. Fregatti käytti alkuperäistä nimeään "Kinburn" ( myös: Kil-burun, kiertue. Kılburun ) - 1400-luvun turkkilainen linnoitus Kinburnin kynällä Dneprin suulla ) 2 vuoden ajan.

Osallistui sotaan Turkin kanssa 1787-1791 . Vuodesta 1788 lähtien fregatti on saanut nimen "Neitsyen suojelus".

18. kesäkuuta 1788 hän lähti Sevastopolista osana kontraamiraali kreivi M. I. Voinovichin laivuetta. 30. kesäkuuta Ochakovissa laivue tapasi Turkin laivaston, joka lähti etelään; venäläinen laivue liikkui rinnakkaiskurssilla. 3. heinäkuuta 1788 - fregatti osallistui taisteluun Fidonisin saaren edustalla . Kesäkuun 6. päivään asti venäläiset alukset ohjasivat estämään turkkilaista laivuetta pääsemästä Krimin rannikolle, ja 19. kesäkuuta he palasivat Sevastopoliin. Elokuun 24. päivänä laivue meni jälleen merelle, Kap Khersonesissa alukset joutuivat voimakkaaseen myrskyyn, Kinburnin tuuli puhalsi sen Balaklavaan. Tuulen muutoksen jälkeen 1. syyskuuta hän saapui Sevastopoliin. 2. marraskuuta - 19. marraskuuta 1788 laivue lähti risteilylle Tendra Spitille , mutta palasi löytämättä vihollista.

Syyskuun 18. ja 4. marraskuuta 1789 välisenä aikana osana F. F. Ushakovin ja kreivi M. I. Voinovichin laivueita fregatti lähti risteilylle kolme kertaa noin. Tendra, Gadzhibey ja Tonavan suu, mutta turkkilaiset välttelivät tapaamista Venäjän laivaston kanssa.

2. heinäkuuta 1790 hän lähti Sevastopolista osana kontraamiraali F. F. Ushakovin laivuetta ja ankkuroitui 8. heinäkuuta Kertšin salmen sisäänkäynnille. Kun Turkin laivasto ilmestyi Anapasta, laivue punnitsi ankkurin. Fregatti osallistui 8. (19.) heinäkuuta 1790 taisteluun Kertšin salmen lähellä , osallistui taisteluun [1] :

Nro 205 [2]
LIITE F. F. UŠAKOVIN RAPORTTIIN
G. A. POTEMKINILLE KERTŠIN salmessa 8. heinäkuuta 1790 KÄYTÖSTÄ TAISTELUA, JOKA NÄYTETÄÄN VENÄJÄN LAIVASTON TAISTELUN MÄÄRÄYKSEN Sevasto thepole Line-laivaston rakentamista vastaan.

Edistyksellinen laiva "Saint George".

Hänen takanaan on fregatti "John the Warrior",

laiva "Mary Magdalene" *

laiva "Johannes evankelista"

fregatti "St. Jerome",

laiva "Transfiguration",

fregatti "Protection of the Virgin" ,

laiva "joulu"

laiva "Aleksanteri"

Fregatti "Milanon Ambrose"

laiva "St. Vladimir,

fregatti "Kirill Belozersky"

laiva "Apostoli Pietari"

laiva "St. Paavali",

fregatti "Nestor Reverend",

takalaiva "Andrey".

Ja kun fregatit erosivat linjan signaalista

reservijoukot, sitten alukset suljettiin samassa järjestyksessä

etäisyys hyvin lähellä toisiaan.

Kontra-amiraali ja kavaleri Fjodor Ushakov.

12. heinäkuuta 1790 - fregatti laivueneen palasi Sevastopoliin. Elokuun 25. päivänä hän meni laivueen kanssa Ochakoviin muodostaakseen yhteyden Liman-lentueen kanssa.

28. elokuuta 1790 hän osallistui taisteluun Cape Tendrassa , oli etujoukkojen reservijoukossa. Syyskuun 8. päivänä hän palasi laivueensa kanssa Sevastopoliin.

Fregatti ei enää lähtenyt merelle; se julistettiin rappeutuneeksi ja muutettiin kilenbalokiksi [3] .

Laivojen komentajat

• 1786-1789 - N. P. Kumani ;
• 1790 - I. I. Oznobishin .

Muistiinpanot

1. ↑ Gribovski, 2012 .
2. ↑ Amiraali Ushakov. Osa 1, osa 1 > S.56 . Haettu 30. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2021. (määrätön)
3. ↑ Ponttoni kölilaivoille

Kirjallisuus

• Gribovsky V. Yu Venäjän laivasto Mustallamerellä. Historian sivut. 1696-1924 - Pietari. : Gangut, 2012.

Linkit

• Kokoonpano // • Kaikki Mustanmeren laivaston alukset // • Kaikki purjelaivat // • Fregatit // Fregatti "Kinburn". Arkistoitu 2. kesäkuuta 2021 Wayback Machinessa
• "Kinburn" // Kuvaus // Kolme 40-tykistä fregattia, jotka on rakennettu Gnilotonin telakalla. Rakentaja on tuntematon. // Pituus - 39,7 m; Leveys - 10,5 m; Aseistus - 40 asetta; Miehistö - 250 henkilöä. Arkistoitu 2. kesäkuuta 2021 Wayback Machinessa