Aleksanteri Jegorovitš Konkevitš | |
---|---|
| |
Aliakset | Belomor, A. K., Maximilian Greviziersky |
Syntymäaika | 26. syyskuuta ( 8. lokakuuta ) , 1842 |
Kuolinpäivämäärä | 1917 |
Ammatti | kirjailija, publicisti, merivoimien upseeri |
Teosten kieli | Venäjän kieli |
Aleksanteri Jegorovitš Konkevitš (Konkevitš-Murmanski) [1] [2] ( 8. lokakuuta 1842 - 1917 ?) - venäläinen kirjailija ja publicisti, merivoimien upseeri.
Hän tuli Novgorodin maakunnan Valdain alueen aatelisista . Vuodesta 1859 hän oli laivaston palveluksessa. Hän taisteli Tonavalla Venäjän ja Turkin sodassa 1877-1878 , oli Bulgarian laivaston ensimmäinen komentaja. [3] [4] Purjehti ympäri maailmaa. Hän palveli panssaroidussa fregatissa General-Admiral . Vuonna 1883 hänet erotettiin 2. luokan kapteenina (virallisesti - "väärinkäytöstä", itse asiassa - laivastoministeriötä vastaan suunnatuista kriittisistä artikkeleista [5] ). Vuosina 1893-1897 hän toimi poliisipäällikkönä Libavalla . Vuosina 1897-1899 hän johti valtiovarainministeriön kauppamerenkulkuosastoa , oli sitten kauppa- ja teollisuusministeriön neuvoston jäsen, Venäjän merenkulku- ja kauppayhdistyksen johtokunnan jäsen ja akateemisen komitean varapuheenjohtaja. Kauppalähetyksestä. Vuodesta 1910 - salaneuvos . Vuonna 1917 hän sai suurimman suosion lisäämällä "Murmansky" sukunimeensä ansioistaan Murmanskin rautatien suunnittelussa ja rakentamisessa .
Julkaistu ensimmäisen kerran vuonna 1868.
Vuodesta 1885 lähtien hän työskenteli oikeistolaisen konservatiivisen suuntauksen aikakauslehdissä - " Grazhdanin ", " Venäjän Vedomosti ".
Julkaistu salanimillä Belomor, A.K., Maximilian Greviziersky.
Yksi Venäjän "sotilaallisen" fantasian perustajista . Romaanissaan The Cruiser Russian Hope (1886) hän kuvaili tulevaisuudessa meneillään olevaa englantilais-venäläistä sotaa. Juonen mukaan venäläinen risteilijä jättää Nikolaevin ja ohitettuaan Bosporin joutuu Välimerelle. Pysäköimisen jälkeen Toulonin reidelle fregatti lähtee Brasilian rannikolle. Siellä Pernambuco - tiimi saa tietää, että britit hyökkäsivät 5. toukokuuta venäläisten höyrylaivojen kimppuun Aleksandriassa. Risteilijä on mukana ratsastuksessa Etelä - Atlantilla . Sen ensimmäiset uhrit ovat englantilaiset höyrylaivat Elbe ja Raho. Brasilian rannikolta "Russian Hope" lähti Mauritiuksen saaren läpi Bengalinlahdelle . Sitten venäläiset merimiehet hyökkäävät englantilaisen taistelulaivan Agamemnon kimppuun Singaporessa [6] . Malyaitan saarella fregatti ankkuroi Venäjän laivastotukikohdan satamaan, jossa on hiilivarantoja, telakka ja rannikkotykistö. Merimiehet saavat tietää, että venäläiset alukset ovat tuhonneet Vancouverin ja saartaneet Melbournen . Täällä joukkue oppii aseleposta. Asian tiedossa merimiehen kuvaamat todellisuudet (esimerkiksi taistelulaiva "Agamemnon" todella oli olemassa Britannian laivastossa ) johtivat siihen, että romaani oli suuri menestys venäläisten lukijoiden keskuudessa. Lisäksi kirja julkaistiin viipymättä uudelleen Englannissa otsikolla "Venäjän toivo", eli Britannia ei enää hallitse merta ( eng. "The" Russian's hope ", or, Britannia ei enää hallitse aaltoja" ) [7] , ja siinä kuvatut taistelumalleista keskusteltiin Ison- Britannian amiraliteetin neuvostossa . [kahdeksan]
Seuraavassa romaanissaan Fatal War 18?? vuosi ”(1887), joka on myös omistettu fantastiselle tulevalle meren sodalle, kirjailija kuvaa Vladivostokin puolustamista italialaisilta hyökkääjiltä.
Hän kirjoitti myös meritarinoita, esseitä Venäjän laivaston historiasta .