Kotlas (lentokenttä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. elokuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 13 muokkausta .
Kotlas
IATA :

KSZ (sisäinen KTS)

– ICAO : ULKK (ULKK)
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa Venäjä
Sijainti Arhangelskin alue
Operaattori Arkangelin lentoasema OJSC
NUM korkeus +56,6 m
Aikavyöhyke UTC+4/+4
Työtunnit 04:00-13:00 UTC
Verkkosivusto kotlasaero.ru
Kartta
Venäjä
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
31.13 1450x35 asfalttibetoni
Tilastot (2016)
Vuotuinen matkustajaliikenne ▲ 10 776 henkilöä
Lähteet: Tilastot [1]

Kotlas  on samannimisen kaupungin lentokenttä Arkangelin alueella .

Vuonna 2022 lentokentän kautta liikennöivät seuraavat lennot [2] :

Historia

Heinäkuusta 2004 lähtien lentoasema on ollut JSC Aeroservicen omaisuutta.

Vuonna 2007 lentoaseman palveluissa ja divisioonissa työskenteli 100 henkilöä. Vuonna 2007 lennot Arkangeliin lensivät An -24- koneilla . Lentokentän osa-alueet palvelevat tilaus-, transit- ja lentoambulanssilentoja. Kesäisin lentokentällä on lentokoneita ( An-2 , Mi-8 ), jotka suorittavat lentoja suojellakseen metsiä tulipaloilta [3] .

Heinäkuusta 2004 lähtien lentoasema on ollut JSC Aeroservicen omaisuutta. Vuonna 2007 lentoaseman palveluissa ja divisioonissa työskenteli 100 henkilöä. Vuonna 2007 lennot Arkangeliin lensivät An -24- koneilla . Lentokentän osa-alueet palvelevat tilaus-, transit- ja lentoambulanssilentoja. Kesäisin lentokentällä on lentokoneita ( An-2 , Mi-8 ), jotka suorittavat lentoja suojellakseen metsiä tulipaloilta [3] .

Kestämättömien velkojen vuoksi yritystä vastaan ​​aloitettiin konkurssimenettely, jonka jälkeen lentoaseman kiinteistökohteista perittiin ulosottomenettelyn perusteella perintää myymällä omaisuus huutokaupalla. Elokuussa 2014 Kotlasin lentoaseman kiinteistöjen myyntihuutokaupan jälkeen, joka pidettiin 26. elokuuta 2014, yrityksen kiinteistökompleksista tuli osa Arkangelin lentoaseman omaisuutta.

Tulevaisuudessa alueellisen lentoliikenteen solmukohdan toiminnan palauttamiseksi tarvitaan useita teknisiä muutoksia nykyaikaisen infrastruktuurin luomiseksi, lentoturvallisuuden varmistamiseksi, laitosten korvaamiseksi ja matkustajille mukavien olosuhteiden luomiseksi [4] .

Lentokonetyypit hyväksytyt

An-24 , An-26 , An-28 , L-410 , Jak-40 ja kaiken tyyppiset kevyemmät helikopterit . Kiitotien luokitusnumero ( PCN ) 20/F/D/X/T.

Suorituskykyindikaattorit

Matkustajaliikenne:
vuosi 2014 2015 2016 2017
matkustajia 891 9984 10 776 9833
Lähteet: [5] [6] [7]

Kuljettajat ja kohteet

Lähimmät lentokentät muissa kaupungeissa

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentokenttien kautta . Liittovaltion lentoliikennevirasto. Haettu 19. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2020.
  2. ↑ Kotlas lentokentän verkkosivut
  3. ↑ 1 2 Mikhin V., Romanov V. Kotlas lentosatama: esseitä lentoliikenteen kehityksen historiasta Arkangelin alueen eteläosassa. - Kotlas: Valtion yksikkö "Kotlasin kaupungin painotalo", 2008. - s. 23.
  4. ↑ Rahat "liiketoimintaan": lentoyhteyden palauttaminen Kotlaksen kanssa . dvinainform.ru . Haettu 9. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2017.
  5. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2014-2015. . Rosaviatsia . Haettu 16. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2016.
  6. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2015-2016. . Rosaviatsia . Haettu 16. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2017.
  7. ↑ Liikennemäärät Venäjän lentoasemien kautta tammi-joulukuussa 2016-2017. (linkki ei saatavilla) . Rosaviatsia . Haettu 28. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2018. 

Linkit