Kylä | |
Kremovo | |
---|---|
44°02′36″ s. sh. 132°16′24 tuumaa. e. | |
Maa | Venäjä |
Liiton aihe | Primorskyn piirikunta |
Kunnallinen alue | Mihailovsky |
Maaseudun asutus | Kremovski |
Historia ja maantiede | |
Aikavyöhyke | UTC+10:00 |
Väestö | |
Väestö | ↘ 1503 [1] henkilöä ( 2010 ) |
Digitaaliset tunnukset | |
Postinumero | 692657 |
OKATO koodi | 05220000013 |
OKTMO koodi | 05620410101 |
Numero SCGN:ssä | 0372704 |
cream.rf | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kremovo on kylä Mihailovskin alueella Primorskyn piirikunnassa , osa Kremovskoje-maaseutukuntaa. [2] .
Oletettavasti perustivat sen vuosina 1903-1905 Ukrainasta tulleiden uudisasukkaiden toimesta. Ehkä uudelleensijoittaminen liittyi Stolypinin (?) ohjelmiin. Uudisasukkaat houkuttelivat ilmaisilla tontilla ja kiinalaisilla "silkeillä". Todellisuus osoittautui toisenlaiseksi.
Kuitenkin vuoden 1912 matkamuistiinpanoissa V.K. Arsenjev, kylän perustamispäiväksi on ilmoitettu 1885, hän ilmoittaa kylästä seuraavat tiedot: "Kremovon kylä sijaitsee yhden versan päässä Ussurin rautatien Ippolitovkan asemalta. Aiemmin tätä asemaa kutsuttiin Nevelskajaksi.< ,,,> Kylän muodostuminen juontaa juurensa 1885. Talouksia siinä on tällä hetkellä 106. Kylässä on kirkko, seurakuntakoulu, kaksi kiinalaista kauppaa ja taverna, jonka vuositulot ovat noin 5000 Talonpojat tulevat Tšernigovin, Poltavan ja Harkovin maakunnista [3] .
Vaara uudisasukkaille oli Honghuzien hyökkäykset. Vanhat ihmiset sanoivat, että he valjastivat illalla kärryt ja he itse makaavat niiden alle. Honghuzin hyökkäyksen sattuessa hevoset ajettiin tulvatasangolle, jossa ruoho oli tuolloin ihmistä pitempi. Vuosina 1883-1885 alueen nopeimmasta kehityksestä kiinnostunut hallitus toimitti ihmisiä Kaukoitään meriteitse valtionkassan kustannuksella. Uudisasukkaat saivat 100 eekkeriä perhettä kohden. 1900-luvun alussa Primoryeen virtasi siirtokuntien virta. Siihen mennessä kaikki parhaat maat olivat jo vanhojen asuttajien hallussa, ja uusille siirtokunnalle annettiin tontteja, joita oli vaikea kehittää. Monet varakkaat vanhat ihmiset eivät halunneet jakaa uusia asukkaita ja menivät vielä asumattomiin paikkoihin.
Kylässä (1962) klubin edessä (se ei ole enää olemassa, paloi) on muistomerkki sisällissodassa interventioiden (japanilaisten) käsissä kuolleille, samalla paikalla aukiolla. on muistomerkki toisessa maailmansodassa kuolleille. Paikallinen kulakki pakeni Kiinaan kollektivisoinnin aikana. Hänen tilallaan, joka koostui talosta, navetta, talli, aitta, kylpylä, puutarha, keittiöpuutarha, oli silloin eläinlääkäriasema (Pervomaiskaja-kadun puolelta), talon keskellä oli eläinlääkärin (Vera Andreevna Mozzhilina vuoteen 1962 asti) asunto ja toinen asunto. Kylässä oli Stalinin (?) mukaan nimetty kolhoosi, joka on vuodesta 1961 lähtien nimetty kolhoosiksi Zarya (?). 1950-luvun jälkipuoliskolle asti kylä oli osa Ippolitovskaya MTS:ää (konetekninen (mahdollisesti traktori)-asema). 1960-luvun alussa tärkeimmät viljelykasvit olivat soijapavut ja sokerijuurikas. Sokerijuurikkaat kuljetettiin kärryillä aseman alueelle, lastattiin vaunuihin ja vietiin ulos.
Sotilaslentokenttä rakennettiin 2 km kylästä lounaaseen. Lentokenttää (Kremovo-1, myöhemmin Ozernaya Pad) käytettiin Korean sodan aikana.
Vuonna 1998 Kremovon lentokenttä suljettiin.
Kremovon kylä sijaitsee Osinovkajoen oikealla rannalla . Kesäkuurojen ja kevättulvien aikana joki valuu yli useita kilometrejä leveäksi. Vedenpinnan nousu on 2-3 metriä. Osa kylästä on joskus tulvia. Kremovon kylässä on Kaukoidän Ippolitovkan rautatien asema (linja Khabarovsk - Vladivostok ). Tie Kremovon kylään lähtee länteen Ussuri -moottoritieltä Sibirtsevon ja Mihailovkan kylän lähellä olevasta tienristeyksestä ( ohitamalla Ussuriyskin ). Reitille " Ussuri " noin 2 km. Etäisyys alueen keskustaan Mihailovkaan maanteitse on noin 25 km, rautateitse (Mihailovkassa on Kaukoidän Dubininskyn asema ) noin 28 km. Rautasillan alueella (Gau Zhuravskyn metallijärjestelmä) pengerrys on korkea (yli 6 metriä). Veden kulkua sillan alla säätelee kaksi patoa. Rokko jakaa kylän kahteen osaan.
Väestö | ||||
---|---|---|---|---|
1900 [4] | 1912 [4] | 1915 [5] | 2002 [6] | 2010 [1] |
401 | ↗ 649 | ↗ 887 | ↗ 1958 | ↘ 1503 |
Ozernaya Padin lentokenttä, Kremovo-1 varuskunta. Korean sotaan 28.8.1952 - 27.7.1953 osallistuneen 32. hävittäjälentodivisioonan 224. hävittäjälentorykmentti perustettiin. Vuonna 1960 rykmentti siirrettiin 303. hävittäjälentodivisioonaan ja siirrettiin uudelleen. Kremovon lentokentälle (päivämäärä vaatii selvennystä). Rykmentti oli aseistettu MiG-17- hävittäjillä .
Vuonna 1967 Tallinnan 404. hävittäjäilmailurykmentti, Kutuzovin ritarikunta, III astetta, siirrettiin Novorossia-Zapadnaja-lentokentältä Kremovon lentokentälle. Tämä rykmentti sijaitsi Kremovossa vuoteen 1973 asti ja siirrettiin uudelle Orlovkan lentokentälle Amurin alueella. Rykmentti oli aseistettu MiG-21-hävittäjillä.
Vuonna 1974 224. rykmentti sai MiG-23- hävittäjät .
Vuoteen 1975 asti Kremovon lentokentällä sijaitsi Il-28-sotilasyksikön 01953 laivue, joka siirrettiin Novorossia-Zapadnayan lentokentälle.
Vuonna 1981 224. hävittäjärykmentti muutettiin hävittäjäpommittajien ilmailurykmentiksi.
Rykmentti koulutettiin uudelleen MiG-27D-iskulentokoneita varten vuonna 1989. 1. AE siirrettiin Ozernaja Padin lentokentälle lakkautetusta 300. hävittäjäpommittaja-ilmailurykmentistä Perejaslavkasta . Laivue kuljetti MiG-27-koneita maan länsialueilta Primoryeen, ja se hajotettiin vuonna 1990.
Vuonna 1992 224. APIB muutettiin pommi-ilmailurykmentiksi, ja se alkoi vastaanottaa (Euroopasta vedetyistä rykmenteistä) ja hallita Su-24- lentokoneita .
Vuonna 1998 Ozernaya Padin lentokentällä KDVO:n 11. ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijan 303. sekailmailuosaston 224. pommi-ilmailurykmentti hajotettiin, Su-24-koneet siirrettiin Khurban lentokentälle . Siitä lähtien lentokenttä ja varuskunta on hylätty.
Lentokentän tiedot.
G. G. Nelyubov, ensimmäisen kosmonautien ryhmän jäsen, palveli Kremovon lentokentällä.
Ilmailulaitteet Kremovon lentokentällä (Ozernaya Pad): MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23, MiG-27, Il-28, Su-24.
Nelyubov, Grigori Grigorjevitš (1934-1966), Neuvostoliiton sotilaslentäjä, Neuvostoliiton ensimmäisen kosmonautien osaston jäsen . Hän valmistautui avaruuslentoon Vostok-avaruusaluksella , oli varakosmonautti Juri Gagarinin lennon aikana. Vuonna 1963 hänet erotettiin kurinpitorikkomuksista. Lähetetty jatkohuoltoon Primorskyn piirikunnassa . Helmikuun 18. päivänä 1966 hän kuoli traagisesti joutuessaan junan alle rautatiesillalla Osinovka-joen yli. Haudattu paikalliselle hautausmaalle. Syntymäaika on merkitty haudassa väärin (8. huhtikuuta 31. maaliskuuta sijaan).
Maaseutukadulla
Aukio ja muistomerkki kyläläisille, jotka eivät palanneet edestä (1941-1945)
Mikhailovskin alueella | Asutukset|||
---|---|---|---|
Piirin keskus Mihailovka |