Krupki (asema)
| asema | |
| KrupkiKrupki | |
|---|---|
| Minsk - Orsha | |
| Valko-Venäjän rautatie | |
| Krupkin rautatieasema ( 1918 ) | |
| 54°17′54″ s. sh. 29°04′21 tuumaa e. | |
| Osasto d. | Minsk |
| avauspäivämäärä | 1871 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 6 |
| Alustan tyyppi | sivuttainen ja eristävä |
| Alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 290 |
| Poistu kohteeseen | Pushkinin katu |
| Sijainti | Krupsky kylä , Krupsky piiri , Minskin alue |
| Siirrä | A 592 |
| Etäisyys Minskiin |
119 km  |
| Etäisyys Orshaan |
93 km |
| Asemakoodi | 141707 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 141707 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2100011 |
| Naapuri noin. P. | Berezhok ja uusi elämä |
Krupki [1] ( Belor. Krupki ) on Valko- Venäjän rautatien Minskin haaran rautatieasema Minsk - Orsha -linjalla . Se sijaitsee Krupskyn kylässä ja 6 kilometriä lounaaseen samannimisestä kaupungista - Minskin alueen Krupsky-alueen hallinnollisesta keskustasta .
Historia
Aseman rakentaminen aloitettiin 1860 -luvun lopulla , ja se otettiin käyttöön Moskova-Brest-rautatien (vuodesta 1912 - Aleksandrovskaja) Smolensk - Brest -rautatieosuuden kanssa marraskuussa 1871 [2] [3] . Vuosina 1877-1879 rautatielle ilmestyi toisia raiteita. Valtio osti 1. heinäkuuta 1896 Moskovan–Brest-rautatien ja sen mukana rautatieaseman. 1800 - luvun lopulla asemalle syntyi Krupskyn kylä , jossa vuonna 1885 asui 90 asukasta, sisäpihoja oli 9 [4] . Vuonna 1906 oli 55 kotitaloutta, 322 asukasta; vuonna 1917 - 35 kotitaloutta, 344 asukasta [5] .
Suuren isänmaallisen sodan aikana 1. heinäkuuta 1941 - 28. kesäkuuta 1944 natsimiehittäjät miehittivät aseman , jotka tappoivat 54 siviiliä, mukaan lukien aseman työntekijät. Asemaasutuksessa sijaitsi saksalainen varuskunta ja toimi maanalainen ryhmä.
Vuosina 1935-1953 asema oli osa Länsirautatietä , sitten osana Minskin rautatietä, ja lopulta siitä tuli osa Valko-Venäjän rautatietä. Vuonna 1981 asema sähköistettiin vaihtovirralla (~ 25 kV ) osana Borisov - Orsha-keskusosaa [6] .
Infrastruktuuri
Rautatieasemalla on kuusi rataa, joista yksi umpikuja. Asemasta on pieniä sivuliikkeitä GLHU:n "Krupsky sotilasmetsätalouden", GLHU:n "Krupsky metsätalouden" ja JSC "Krupsky rayagroservice" yrityksille [7] . Asema vastaanottaa ja luovuttaa tavaroita, jotka on sallittu varastoida avoimilla alueilla (§ 1), katetuissa varastoissa (§ 4) ja ei-julkisilla poluilla (§ 3) [8] . Tärkeimmät asemalla lastatut ja puretut tavarat ovat puutavara, rakennusmateriaalit, mineraalilannoitteet, koneet ja laitteet.
Matkustajia palvelevat kaksi suoramuotoista laituria, kumpikin 290 metriä pitkä, Minskin puoleinen laituri on rannikko, toinen laituri on saari. Rautateiden ylitys suoritetaan kolmella varoitusjulisteilla varustetulla jalankulkuradalla. Matkustaja- aseman pieni rakennus odotushuoneineen ja lipunmyynnillä (avoinna kellon ympäri [9] ) sijaitsee Minskin suuntaan päin olevalla laiturilla .
Matkustajaliikenne
Joka päivä asemalla pysähtyy sähköjuna turistiluokan ( lähijunat ), bisnesluokan aluelinjojen sekä kaukoliikenteen junat, joita edustavat alueiden väliset ja kansainväliset linjat. Kaksi lähijunaparia kääntyy asemalla päivittäin ja palaa Minskiin (asemille Minsk-Passenger ja Minsk-Vostochny ), useat muut junaparit pysähtyvät asemalla ja menevät Orsha-Centralnaya- asemalle (6 paria). Matka-aika Orshaan on 1 tunti 36 minuuttia, Borisoviin - 36 minuuttia, Minsk-Passenger-asemalle - 2 tuntia 12 minuuttia.
Pitkän matkan junat kulkevat Valko-Venäjän aluekeskuksiin ja joihinkin Venäjän kaupunkeihin ( Moskova , Pietari jne.).
| Kuljetuksen tyyppi | Kohde |
|---|---|
| Alueellinen | Minsk , Orsha |
| Alueidenvälinen | Brest , Vitebsk , Grodno , Minsk |
| Kansainvälinen | Moskova , Murmansk |
Muistiinpanot
- ↑ Krupki ( nro 434 ) // Valko-Venäjän tasavallan maantieteellisten kohteiden valtion nimiluettelo . maps.by. _ Valko-Venäjän valtiollinen kartografisten ja geodeettisten materiaalien ja tietojen keskus . Haettu: 24.3.2021.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - 100 000 kpl.
- ↑ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich (puolalainen) . - Warszawa: "Dereneczna", 1880. - T. I. - 294 s.
- ↑ Yarmolovitš V.S. Luettelo Minskin kuvernöörin asutuista paikoista Arkistoitu 6. lokakuuta 2019 Wayback Machinessa . - Minsk, 1909.
- ↑ Valko-Venäjän kansallinen tiedeakatemia, Valko-Venäjän tietosanakirja. P. Brovki, Taidehistorian, etnografian ja kansanperinteen instituutti. Garadas ja Valko-Venäjän kylät , v.6, kirja 1. - Mn. : Valko-Venäjän tietosanakirjan kustantaja. P. Brovki, 2011. (Valko-Venäjä)
- ↑ Rautateiden sähköistyksen historia (1981-1985) Arkistoitu 11. toukokuuta 2021.
- ↑ Krupki 141707 , cargorwminsk.by , Valko - Venäjän rautatien Minskin sivuliikkeen rahtitieto - ja tukikeskus
- ↑ Krupki , minsk.rw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara
- ↑ Lipputoimistojen aukioloajat , minskrw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara