asema | |
Minsk-VostochnyMinsk-Uskhodni | |
---|---|
Minsk - Orsha City -linja Minsk - Smolevichi![]() | |
Valko-Venäjän rautatie | |
53°53′27″ pohjoista leveyttä sh. 27°35′10″ itäistä pituutta e. | |
Osasto d. | Minsk |
Operaattori |
![]() |
avauspäivämäärä | 1962 |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | kahdeksan |
Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
Alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 190-290 |
Poistu kohteeseen | Smolenskaya, Sudmalis, Serafimovich ja Pulikhov kaduilla |
Sijainti | Minsk , Smolenskaya-katu, 2 |
Siirto asemalla |
![]() |
Siirrä |
![]() |
Etäisyys Minskiin |
3 km ![]() |
Etäisyys Orshaan |
209 km ![]() |
Asemakoodi | 140304 |
Koodi ASUZhT :ssä | 140304 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2101010 |
Naapuri noin. P. | Traktori , Minsk-Passenger ja Kulttuuriinstituutti |
Minsk-Vostochny [1] ( valko- Venäjän Minsk-Uskhodni ) on Valko-Venäjän rautatien Minskin haaran rautatieasema Minsk - Orsha-linjalla Traktornyn pysäkin ja Minsk-matkustaja-aseman välillä . Hallinnollisesti-alueellisesti asema sijaitsee Minskin kaupungissa .
Aseman rakentaminen aloitettiin 1960-luvun alussa , avaaminen ja käyttöönotto tapahtui vuonna 1962 [2] . Vuonna 1974 asema sähköistettiin vaihtovirralla (~25 kV ) osana Minsk-Borisov-osuutta [3] . Vuonna 2005 matkustaja-aseman rakennusta ei enää käytetty aiottuun tarkoitukseen, tällä hetkellä rakennuksessa toimii rahtitoimisto ja EY-posti.
Vuonna 2010 aloitettiin maanalaisen jalankulkutunnelin rakentaminen Minsk-Vostochny-asemalle (raiteiden alla, yhdistämään Sudmalisa-kadun Smolenskaja- ja Pulikhov-kadun risteykseen, tarjoamaan metromatkustajille uloskäynnin Proletarskajasta Minskin laitureille -Vostochny-asema). Rakentamisen valmistumisen jälkeen raiteiden yli oleva vanha kävelysilta puretaan [4] [5] .
Asemalla on kahdeksan rataa, joista kolme on CHPP-2 :n, Minskin työkalutehtaan, Volma-Belgips OJSC:n ja joidenkin muiden yritysten palveluhaaroja. Asemasta on yhteydet Minsk-Passenger- ja Minsk-Sortirovochny-asemiin ( kulttuuriinstituutin haaratoimiston kautta .
Asema on matkustaja-rahtiasema. Asema vastaanottaa ja jakaa autolastiset tavaralähetykset, jotka on sallittu varastoida aseman avoimille alueille. Lastin käsittelyä varten on lastaus- ja purkuramppi, jonka hyötypituus on 309 m autolaitteiden lastaamiseen ja purkamiseen, metallin purkamiseen, valuun sekä alusta irtolastin purkamiseen, jonka kapasiteetti on 16 vaunua [6] . Matkustajaliikenteessä asemalla on kaksi suoraa sivu- ja saarityyppistä laituria, jotka on yhdistetty toisiinsa ja kaupunkiin maanalaisen jalankulkutien kautta. Lavat ovat 190-290 metriä pitkiä.
Joka päivä Orshan suuntaan Minsk-Vostochny-asemalta kulkee kahdeksan paria alueellisen turistiluokan sähköjunia Borisoviin , neljä Orsha-Tsentralnajaan , kaksi Krupkiin ja yksi Zhodinon asemalle . Esikaupunkien sähköjunien lisäksi neljä paria kaupunkiradan sähköjunia lähtee päivittäin asemalta Krasnoje Znamya -asemalle ( Smolevitšin kautta ). Kaupungin suunnassa sähköjunat kulkevat Minsk-Passenger-asemalle ja pysähdyspaikalle Kulttuuriinstituutti , kolmelle lennolle Borisovista, Krupkista ja Zhodinosta Minsk-Vostochny-asema on viimeinen. Matka-aika Orshaan on noin 3 tuntia 55 minuuttia, Borisoviin - 1 tunti 30 minuuttia, Minsk-matkustaja-asemalle - 6 minuuttia.
Asemalta on kuljetus metroasemalle Proletarskaya Avtozavodskaya line . Aseman uloskäynnissä on linja-autoasema "Vostochnaya", josta bussit lähtevät kaupungin keskustaan ( Nemiga , Voiton aukio ), Malinovkaan , Zeleniy Lugiin , Novinokiin ja Stepjankaan .
Julkinen liikenne Minskissä | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Erilaisia | |||||||||
Terminaalit |
|