Kubus (panssaroitu auto)

Kubus

"Kubus" Varsovan kansannousun aikana
Kubus
Luokitus kevyt panssaroitu auto /
panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Taistelupaino, t 7-8
asettelukaavio moottoritila edessä, ohjaustila keskellä, taistelu- ja joukkoosastot takana
Miehistö , hlö. 2
Landing party , pers. 12
Tarina
Valmistaja yksityinen tehdas "Stach"
Vuosia tuotantoa 1944
Toimintavuosia 1944
Myönnettyjen määrä, kpl. yksi
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 6090
Leveys, mm 2170
Korkeus, mm 2520
Varaus
panssarin tyyppi teräs, luodinkestävä
Rungon otsa, mm/aste. 6
Runkolauta, mm/aste 6
Rungon syöttö, mm/aste 6
Pohja, mm 5
Rungon katto, mm 5
Otsan kaato, mm/aste. 6
Leikkuulauta, mm/aste 6
Leikkaussyöttö, mm/aste 6
Ohjaamon katto, mm/aste 5
Aseistus
nähtävyyksiä optinen tähtäin
konekiväärit 1 × 7,62 mm DP
Muut aseet liekinheitin wz.K
pinotut käsikranaatit
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi bensa 6 -sylinterinen Chevrolet
Moottorin teho, l. Kanssa. 78
Maantienopeus, km/h kaksikymmentä
Ominaisteho, l. s./t 10-11
Pyörän kaava 4×2
jousituksen tyyppi lehtijousilla _
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Kubus" ( puolaksi Kubuś , puolaksi Kubuś Puchatek - " Nalle Puh ") on puolalainen improvisoitu kevyt panssaroitu auto (luokiteltu myös panssarivaunuksi ) toisen maailmansodan aikana . Perustuu Chevrolet 157 kuorma -auton alustaan . Rakennettu yhtenä kopiona.

Luontihistoria

8. elokuuta 1944 Varsovan kapinaa valmisteltaessa aluearmeijan riveissä, joka tarvitsi kipeästi panssaroituja ajoneuvoja , päätettiin luoda sarjasiviiliajoneuvoon perustuva panssaroitu auto joukkojen toimittamiseksi Varsovaan . Yliopisto .

Perusrungoksi valittiin kopio kolmetonnisesta kuorma-autosta Chevrolet 157 , joka julkaistiin lisenssillä vähän ennen sodan alkua . Auton hankinta, jota johtivat insinööri Stanislav Skibnevsky ja kapteeni Kaprian Odorkevich, toteutettiin. kaupallisen käytön varjolla. Kuorma-auto lähetettiin pian yksityiselle tehtaalle "Stach", jossa paikallisen voimalaitoksen työntekijät ja Varsovan alueen Powislen asukkaat rakensivat panssaroidun auton nimeltä "Kubus" [1] [2] 13 päivässä .

Suunnittelun kuvaus

Autossa, joka on itse asiassa panssaroitu miehistönkuljetusajoneuvo, oli konepellin etumoottori, takavetoinen automalli. Panssaroidun auton moottoritila sijaitsi ajoneuvon etuosassa, ohjaustila - keskellä ja taistelu- ja joukkoosastot - ajoneuvon takana. Miehistö koostui kuljettajasta ja komentajasta , joukkoosastossa kuljetettiin jopa 12 henkilöä [1] [2] .

Panssarijoukot ja torni

Panssaroitu runko on hitsattu , koottu 5-6 mm paksuisista, monimutkaisen muotoisista teräslevyistä. Panssaroitujen levyjen rationaalisten kaltevuuskulmien vuoksi rungossa ei käytännössä ole pystysuoria pintoja. Myös auton alavaunu oli täynnä [1] [2] .

Aseistus

Ajoneuvon aseistus koostui 7,62 mm :n DP - kevyestä konekivääristä avoimessa katolla olevassa tornissa ja improvisoidusta K-tyypin liekinheittimestä [2] . Tuli liekinheittimestä ja henkilökohtaisista hyökkäysaseista voitiin ampua viidestä aukosta  - ohjausosaston etulevystä kuljettajan istuimen oikealla puolella ja joukkoosaston etu-, sivu- ja takalevyissä.

Valvonta ja viestintä

Tarkkailu suoritettiin ohjausosaston etu- ja sivupanssarilevyjen katseluaukoista.

Moottori ja vaihteisto

Vaihteisto on mekaaninen ,moottori on tavallinen bensiini 6 - sylinterinen Chevrolet - yhtiö , jonka kapasiteetti on 78 hv. Kanssa. [yksi]

Alusta

Koneen alavaunu on pyörällinen, pyöräkaavalla 4 × 2. Pyörät paineilmarenkailla, kääntyvät etupyörät ovat yksipuoleisia, ajotaka kaksipuoleisia. Jousitus - lehtijousille [1] .

Palvelu- ja taistelukäyttö

Panssaroitu auto otettiin käyttöön heti rakentamisen päätyttyä, 22. elokuuta 1944. 23. elokuuta ja 2. syyskuuta auto osallistui vangitun Sd.Kfz.251 panssarivaunun kanssa epäonnistuneisiin yrityksiin hyökätä Varsovan yliopistoon. 6. syyskuuta , kun oli tehty päätös evakuoida osasto, jolle panssaroitu auto oli määrätty, aseistus ja moottori poistettiin jälkimmäisestä, jotta vihollinen ei joutuisi auton haltuun, ja runko hylättiin [1] [2 ] .

Tammikuussa 1945 Varsovaan saapuneet puna-armeijan ja Puolan armeijan joukot löysivät auton , minkä jälkeen se sijoitettiin Puolan armeijan museoon ja muutamaa vuotta myöhemmin entinen pääinsinööri kunnosti sen itsenäisesti. panssaroidun auton rakentamisprojekti, Jozef Fernik [2] .

Säilyneet kopiot

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 "Kubus" . Ilmailun ja panssaroitujen ajoneuvojen tietosanakirja Aviarmor. Haettu 30. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Polish Armor 1939 - Improvisoitu panssaroitu auto Kubus  (englanniksi)  (pääsemätön linkki) . Achtung Panzer! Haettu 30. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2013.

Linkit