Laser (kilpahuviveneiden luokka)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 4.6.2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Laser

Laser standardi
Ominaisuudet
Miehistö 1 henkilö
Suurin pituus 4,064 m
Luonnos 0,787 m
Rungon paino 59 kg
Rungon leveys 1,422 m
purjealue
mukaan lukien luola 7,06 m²
 Olympialuokka _
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Laser on kansainvälisten  kilpaveneiden luokka . Tiukka monotypia . Miehistö - 1 henkilö. Aseistus - kissa . Rakentaja - Bruce Kirby .

Suunnittelu on yksinkertainen, minkä ansiosta veneestä tuli yksi suosituimmista kilpa- aluksista . Maailmassa rakennettujen "laserien" kokonaismäärä lähestyy 200 tuhatta kappaletta.

Valmistaja yksinomaan yksi yritys, jolla on sivuliikkeitä mantereilla [1] .

Luokan kuvaus

Vuonna 1969 kanadalainen purjehtija ja venesuunnittelija Bruce Kirby ajatteli rakentaa pienen veneen , jota voitaisiin helposti kuljettaa auton katolla. Hän selviytyi tehtävästä, ja Laser syntyi - kevyt, halpa ja dynaaminen huvijahti.

"Laserilla" oli aikansa mullistava muotoilu. Tässä huviveneessä on täysin suljettu runko, jonka tilavuus on useita satoja litraa, ja pieni ohjaamo. Noin 60 kg:n rungon paino antaa "Laserille" suuren nostevaran, joten tämä vene voidaan helposti palauttaa alkuperäiseen asentoonsa kaatumisen jälkeen.

Jahti on aseistettu yhdellä purjeella (asekissa) ja se on suunniteltu yhdelle henkilölle. Se erottuu vanhemmasta Olympic single purjeveneestä Finn yksinkertaisemmalla suunnittelulla sekä harvemmilla säätö- ja purjeasetuksilla. Laserin käyttö varsinkin raikkaassa tuulessa vaatii kuitenkin ruorimieheltä hyvää taitoa, reaktiota ja koordinaatiota.

Masto on valmistettu kaksiosaisista alumiiniputkista kuljetuksen helpottamiseksi. Ennen lähtöä purjehtija yhdistää maston kaksi osaa, työntää sen purjeessa olevaan erityiseen holkkiin ja asettaa maston purjeineen rungon erityiseen lasiin. On mahdollista virittää "Laser" kilpa-kuntoon kuljetuksen jälkeen vain muutamassa minuutissa. Tämä yksinkertaisuus on suuresti auttanut "Laserista" tullut suosituksi: nykyään se on maailman lukuisin olympialuokka. "Laser" on tiukka monotyyppi: kaikki rungot on valmistettu täysin identtisiksi, ja purjeet leikataan samojen kuvioiden mukaan millimetrin murto-osien tarkkuudella. Tämä tilanne johtaa erittäin tiukkaan etätaistelun.

"Laserista" tuli hyvin nopeasti suosittu huvivene sekä rannan ystävien että ammattipurjehtijien keskuudessa. Amerikansuomalaiset harjoittelivat 80-luvulla aktiivisesti Laserilla: Laser on kevyempi ja ketterämpi vene kuin suomalainen , joten olympialaiset harjoittelivat reaktiokykyään ja koordinaatiotaan tällä tavalla. Vaikka fyysisesti "Finn" on paljon raskaampaa luokkaa.

Ensimmäiset Laser-luokan maailmanmestaruuskilpailut järjestettiin vuonna 1974 Bermudalla ja kokosi yhteen edustajia 24 maasta. Vuonna 1996 Atlantan olympialaisissa Laser debytoi uutena miesten olympialuokkana. Toisin kuin Finnissä, jossa menestymiseen varautuvan purjehtijan painon on harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta oltava yli 85 kg, Laserissa voi saavuttaa hyvän tuloksen jopa 70 kilon painolla. Siksi myös kevyet kaksinpeliurheilijat ovat vuodesta 1996 lähtien saaneet mahdollisuuden esiintyä hyvin olympialaisissa. Ensimmäinen olympiavoittaja uudessa luokassa oli nuori brasilialainen Robert Scheidt , joka oli tuolloin jo kolminkertainen maailmanmestari tässä luokassa.

Laser Radial

Vuodesta 2008 naisten olympialuokan " Eurooppa " kaksinpelissä on korvattu standardin "Laser" muutoksella - "Laser Radial". "Radialissa" on täsmälleen sama runko kuin tavallisessa "Laserissa", ainoana erona on, että sen masto on matalampi ja purje hieman pienempi - 5,76 m² verrattuna standardin 7,06 m². Laser Radial sopii parhaiten 60-65 kiloisille urheilijoille ja siksi sitä on suositeltu uudeksi naisten olympialuokaksi. Ensimmäinen Radial-olympiavoittaja oli amerikkalainen Anna Tunnicliff .

Laser Modit


Muistiinpanot

  1. "Laser" valmistaja Arkistoitu 4. maaliskuuta 2013 Wayback Machinessa 

Linkit