Azure (alusta)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. elokuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Alusta
Taivaansininen
Leningradin suunta
Oktyabrskaya rautatie
56°48′05″ s. sh. 35°58′50″ itäistä pituutta e.
avauspäivämäärä 1964 [1]
sulkemispäivä 27. lokakuuta 2013 (16. marraskuuta 2013 klo 11.10) [2][ tosiasian merkitys? ]
Entiset nimet tarkistuspiste nro 136 [3]
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 2
Alustan tyyppi 2 puoli
Alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen Bochkin-katu, tukikohtakäytävä
Etäisyys Pietariin 489,7 km Yandex.Schedules
Etäisyys Moskovaan 160,0 km Yandex.Schedules
Tariffivyöhyke 17
Koodi ASUZhT :ssä 061447
Koodi " Express 3 " :ssa 2005405
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lazurnaya (entinen nimi - tarkistuspiste nro 136 ) - entinen rautatien laituri Oktjabrskaja-rautatien pääradan Moskovan  ja Tverin välillä . Löydettiin vuonna 1964 [1] . Se sijaitsee Tverin teollisuusalueella ( Moskovan alueen alueella ). Kysyntää oli vähän (seurantatietojen mukaan 5-7 henkilöä päivässä) [4] . Tältä osin viime vuosina, ennen lopullista sulkemista, junapysähdyksiä sillä ei käytännössä enää tehdä: esimerkiksi 14.10.2011 alkaen siinä pysähtyy kaksi sähköjunaa Tverin suuntaan ja ei yhtään vastakkaiseen suuntaan. [5] . Vuonna 2011 laitureiden peruskorjaus suunniteltiin [6] , lokakuussa aloitettiin raiteiden I ja II laiturien purkaminen. Laiturilla ei ole lipputoimistoja [7] .

Laiturin työ keskeytettiin toistuvasti, seuraava sulkeminen tapahtui 27.10.2013 (16.11.2013 klo 11.10, sähköjuna nro 6708 pysähtyi Tveriin) [8][ tosiasian merkitys? ] . Samanaikaisesti vuoden 2019 puoliväliin asti tosiasiallisesti passiivinen alusta merkittiin edelleen JSC " MTPPK " aikatauluihin, hakemistoihin, järjestelmiin ja tariffitaulukoihin voimassa. Vuonna 2017 laitureiden portaat hitsattiin tangoilla.

Yhden version mukaan alustan nimi voi tulla sukunimestä Lazarev (joka on puolestaan ​​johdettu kastenimestä Lazar , jolla on sellaisia ​​deminutiivimuotoja kuin Lazura, Lazutin, Lazutka) [9] . On huomattava, että Lazurnayan teollisuusalue sijaitsee myös lähellä . Mutta itse asiassa Lazur-joen nimellä, joka virtaa lähellä.

Asemalla on kaksi korkeaa laituria erillään toisistaan. Siirtyminen tasojen välillä tapahtuu betonilattialla, joka on varustettu hälytysjärjestelmällä. Ei varustettu kääntöporteilla.

Heinäkuussa 2008 hätätilanneministeriön harjoitukset pidettiin lähellä Lazurnaya-alustaa. Harjoituslegendan mukaan aseman lähellä tapahtui junatörmäys [10] .

Valokuvat

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. ↑ Yandex.Schedulesin mukaan . Haettu 11. lokakuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2012.
  3. ↑ atlas "Neuvostoliiton rautateiden ja vesiväylien suunnitelmat"
  4. ↑ Julkinen vastaanotto | Oktyabrskaya Railway (pääsemätön linkki) . Haettu 31. maaliskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2009. 
  5. ↑ Azure. Yandex. Aikataulut . Haettu 14. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2012.
  6. ↑ Lokakuun valtatie, nro 21 (14266), 6.3.2011 (pääsemätön linkki) . Haettu 24. lokakuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2014. 
  7. ↑ Juoksemassa junan perässä . Tverskajan elämä . Haettu 1. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2012.
  8. ↑ Yandexin mukaan. Aikataulut
  9. ↑ "Oktyabrskaya Magistral", nro 2 (14247), 21.1.2011 (linkki ei saatavilla) . Haettu 11. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. 
  10. ↑ Työntekijät kohtaavat yllätystarkastukset . Tverskayan elämä (23. heinäkuuta 2008). Haettu 1. joulukuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. joulukuuta 2012.

Linkit

 Kuljetus Tver ( kuvaus )
Urban nykyinen Bussi Sukkula taksi Suljettu Raitiovaunu johdinauto
Rautatie Toiminnassa Doroshikha proletaari Tver Suljettu Litvinki kyttyräselkä Taivaansininen Erityinen UZhD Tverskoy KSM-2
Vesi
Palveluyritykset