Curtis Lemay | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Englanti Curtis Emerson LeMay | ||||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 15. marraskuuta 1906 | |||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Columbus , Ohio , Yhdysvallat | |||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 1. lokakuuta 1990 (83-vuotiaana) | |||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Moreno Valley , Kalifornia , Yhdysvallat | |||||||||||||||||||||||||
Liittyminen | USA | |||||||||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi |
Yhdysvaltain ilmavoimat Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat Army Air Corps Yhdysvaltain armeijan Ohion kansalliskaarti |
|||||||||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1928-1965 | |||||||||||||||||||||||||
Sijoitus | yleistä | |||||||||||||||||||||||||
käski |
20. ilma-armeijan strategisen johtokunnan ilmavoimien esikuntapäällikkö |
|||||||||||||||||||||||||
Taistelut/sodat | Toinen maailmansota | |||||||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||||||||||||
Eläkkeellä | helmikuuta 1965 alkaen | |||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Curtis Emerson LeMay ( syntynyt Curtis Emerson LeMay ; 15. marraskuuta 1906 , Columbus , Ohio - 1. lokakuuta 1990 , Moreno Valley , Kalifornia ) - Yhdysvaltain ilmavoimien kenraali , toisen maailmansodan aikana suunnitteli ja toteutti massiivisia Japanin kaupunkien pommituksia , sodan jälkeen hän komensi Yhdysvaltojen ilmavoimia Euroopassa ja valvoi myös ilmasillan järjestämistä Neuvostoliiton joukkojen estämälle Länsi-Berliinille , vuosina 1948-1957 hän komensi Yhdysvaltain ilmavoimien strategisia joukkoja .
Curtis Emerson LeMay syntyi Columbuksessa , Ohiossa 15. marraskuuta 1906. Hänen isänsä Erving Lemay oli työmies. Curtis valmistui koulusta ja tuli Ohion osavaltion yliopistoon ja valmistui kandidaatin tutkinnosta. Tammikuussa 1930 hän värväytyi Yhdysvaltain armeijan ilmavoimiin . Lentokoulutus pidettiin hänen kotimaassaan Columbuksessa .
30-luvun lopulla hänet siirrettiin Havaijille , missä hän toimi B-17 pommikoneen navigaattorina ; nousi riveissä nopeasti ylöspäin.
Kun Yhdysvallat tuli toiseen maailmansotaan joulukuussa 1941, Lemay oli Yhdysvaltain ilmavoimien majuri ja komensi 305. B-17 Bomber Task Forcea . Syyskuussa 1943 Lemaysta tuli kolmannen ilmadivisioonan ensimmäinen komentaja, joka osallistui aktiivisesti hyökkäykseen Schweinfurtiin ja Regensburgiin . Operaatioon osallistui 146 B-17-pommittajaa, ja tappiot olivat 24 lentokonetta.
Elokuussa 1944 hänet määrättiin Kiinan-Burmanin ja Intian operaatioteatteriin . Myöhemmin Lemay oli vastuussa kaikista strategisista lentooperaatioista Japania vastaan . Taistelujen aikana Lemay tuli siihen tulokseen, että Euroopassa Luftwaffea vastaan kehitetyt tekniikat ja taktiikat eivät sovellu Japanin armeijaa vastaan. Näin ollen Kiinan lentokentiltä nousevat ja japanilaisia kohteita pommittavat B-29 Superfortress -pommittajat aiheuttivat erittäin vähän vahinkoa viholliselle. Tämä johtui ensisijaisesti Japanin ilmapuolustuksen voimakkaasta vastustuksesta.
Maalis-elokuussa 1945 LeMay komensi Japania vastaan suunnattuja operaatioita, joihin sisältyi 64 japanilaisen kaupungin massiiviset pommitukset, mukaan lukien Tokion palopommitukset 9. - 10. maaliskuuta 1945. Näitä hyökkäyksiä varten LeMay riisui aseet 325 B-29:stä, latasi jokaisen lentokoneen palopommeilla ja määräsi 5000-9000 jalan pommituksen Tokioon . Kolmessa tunnissa pudotettiin 1665 tonnia sytytyspommeja. Yli 100 tuhatta asukasta kuoli, 250 tuhatta rakennusta tuhoutui. Lemay johti myös Hiroshiman ja Nagasakin atomipommitukset (6. ja 9. elokuuta 1945).
Lemay viittasi öiseen palopommitukseensa "ilotulitukseksi". Japanilaiset antoivat hänelle lempinimen "raaka Lemay". Lemay totesi myöhemmin: "Luulen, että jos olisimme hävinneet sodan, minut olisi tuomittu sotarikollisena" [1] . Hän väitti, että hänen velvollisuutensa oli suorittaa massiivisia pommituksia sodan lopettamiseksi mahdollisimman nopeasti.
Yhdysvaltain presidentit Roosevelt ja Truman perustelivat tätä taktiikkaa vetoamalla siihen tosiasiaan, että miljoona amerikkalaista sotilasta voi kuolla, jos heidän joutuisi laskeutumaan Japaniin. Lisäksi Japani houkutteli pieniä työpajoja asuinalueille puolustustuotantoon, ja tämä nähtiin syynä pitää niitä laillisina sotilaskohteina.
Lemay valvoi myös operaatiota Nälänhätä , kun Yhdysvaltain ilmavoimat yhdessä sukellusvenelaivaston kanssa louhisivat Japanin rannikkovettä, mikä katkaisi Japanin tuonnin.
Toisen maailmansodan jälkeen Lemay siirrettiin Pentagoniin uuden tutkimuksen ja kehityksen lentoesikunnan apulaispäälliköksi. Vuodesta 1947 hänet nimitettiin Yhdysvaltain ilmavoimien komentajaksi Euroopassa . Vuonna 1948 hänelle uskottiin ilmasillan järjestäminen Länsi-Berliiniin, jota Neuvostoliiton joukot saartoivat . Lemayn johdolla perustettiin ilmasilta Länsi-Berliiniin Douglas C-54 Skymaster -lentokoneella . Jokainen kone voisi kuljettaa 10 tonnia rahtia. Rahtitoimitukset alkoivat 1. heinäkuuta ja syksyyn mennessä lentoliikenne oli ylittänyt 5 000 tonnia päivässä. Lentomatkailu jatkui 11 kuukautta. Lentoja suoritettiin 213 tuhatta, ruokaa ja polttoainetta kuljetettiin 1,7 miljoonaa tonnia.
Vuonna 1948 Curtis LeMay palasi Yhdysvaltoihin ottaakseen Yhdysvaltain ilmavoimien strategisen johdon hallintaansa . Strategisen komennon päämaja ja toimisto muuttivat Offutt Air Force Base -tukikohtaan Nebraskaan . Tästä hetkestä kylmän sodan loppuun saakka kaikki suunnitelmat ydiniskujen toimittamiseksi Neuvostoliiton alueelle kehitettiin tässä päämajassa. Jo vuonna 1949 Lemay allekirjoitti ohjelman pommikoneen täydellisestä siirtymisestä suihkukoneistoon . 1950-luvun alussa B-47- ja B-52- suihkupommittajat alkoivat ottaa käyttöön . Lemay oli kiihkeä antikommunisti . Myös vuonna 1949 hän osallistui Dropshot-suunnitelman valmisteluun , jossa ehdotettiin koko atomipommikannan toimittamista yhdellä massiivisella hyökkäyksellä pudottamalla 133 atomipommia 70 neuvostokaupunkiin 30 päivän kuluessa.
Vuonna 1954 Lemay kertoi lentäjä Hal Austinille, jonka konetta neuvostohävittäjä ampui ja vaurioitti tiedustelulennolla Neuvostoliiton alueen yli : "Ehkä jos teemme tämän lennon oikein, saamme aikaan kolmannen maailmansodan alkamisen. .” Sitten lentäjä piti sitä vitsinä, mutta monta vuotta myöhemmin, Lemayn eron jälkeen, Austin tapasi hänet uudelleen ja Lemay sanoi hänelle: "Olemme helvetin parempia, jos saisimme kolmannen maailmansodan alkamisen" [2] .
Vuoteen 1957 asti Curtis LeMay johti strategista komentoa. Tänä aikana hän johti syvällistä muutosta osaston rakenteessa tehden siitä tehokkaan, nykyaikaisen ja mahtavan osan Yhdysvaltain ilmavoimista.
Vuonna 1957 Lemay nimitettiin ilmavoimien 1. apulaispäälliköksi ja vuonna 1961 esikuntapäälliköksi. Uudessa asemassaan hän kohtasi välittömästi paljon kritiikkiä sotilasstrategisista suunnitelmistaan.
Vuoden 1962 Karibian kriisin aikana Lemay tuki Yhdysvaltain armeijan hyökkäystä Kuubaan ja vaati tiukempaa asennetta Neuvostoliittoa vastaan ydinpommituksiin asti. Presidentti Kennedy ja puolustusministeri McNamara kannattivat kuitenkin vain saaren merisaartoa. Jopa kriisin päättymisen ja Neuvostoliiton ohjusten vetäytymisen jälkeen Kuubasta Lemay jatkoi saaren hyökkäyksen puolustamista.
Vietnamin sodan aikana jo eläkkeellä oleva LeMay ehdotti Pohjois-Vietnamin pommittamista , sanoin " pommittamalla niitä kivikaudella ".
Helmikuussa 1965 McNamaran painostuksesta LeMay pakotettiin eroamaan. Seuraavina vuosina hän yritti tehdä poliittista uraa, mutta se ei menestynyt kovin hyvin. Vuonna 1968 Curtis LeMay oli äärioikeistolaisen Amerikan itsenäisen puolueen ehdokas presidenttiehdokas George Wallace . Wallace palveli toisen maailmansodan aikana kersanttina 58. pommilentueessa, jota silloin komensi Lemay. Puolueen ehdokas George Wallace sai 13,5 % kansanäänest ja voitti viisi osavaltiota etelässä. Yhdysvaltain presidentinvaalien historiassa tämä oli neljäs "kolmannen voiman" tulos 1900-luvun alun jälkeen ja viimeinen kerta, kun kolmannen puolueen ehdokas sai merkittävän määrän valitsijaääniä.
Curtis LeMay kuoli 1. lokakuuta 1990 Moreno Valleyssa , Kaliforniassa ja on haudattu Colorado Springsiin . Hänestä jäi vaimonsa Helen, joka kuoli vuonna 1992 ja on haudattu kenraalin viereen.
Curtis LeMay; Cantor McKinley (1965) , Mission with LeMay: My Story
Curtis LeMay; Deli Smith (1968) , Amerikka on vaarassa
Curtis LeMay; William Ennie (1988) , Superfortress: The Story of B-29 and American Air Power
Yhdysvaltain ilmavoimien esikunnan varapäälliköt | |||
---|---|---|---|
|
Valokuva, video ja ääni | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|