| Lida Demesh | |
|---|---|
| Aluksen luokka ja tyyppi | Ro-ro |
| Kotisatama | Petropavlovsk-Kamchatsky |
| Organisaatio | Kamchatmorflot |
Lida Demesh on venäläinen rahtilaiva , joka on määrätty Petropavlovsk-Kamchatskin satamaan .
Alus nimettiin valkovenäläisen partisaanin Lydia Demeshin mukaan, jonka Saksan miehitysviranomaiset teloittivat vuonna 1943.
Alus sai mainetta Pohjois - Korean rannikon edustalla helmikuussa 2008 sattuneella tapauksella . Lida Demesh lensi Japanin Hamadan satamasta Vladivostokiin 150 japanilaisen käytetyn auton lastin ja 25 hengen miehistön kanssa. Alus joutui myrskyyn Japaninmerellä ja määrättiin Kap Musudanille, jonka vieressä on Musudanni-kosmodromi [1] [2] .
Korean demokraattisen kansantasavallan raja -alus pidätti aluksen helmikuun 23. päivän yönä , noin viiden mailin päässä rannikosta upseeri ja kaksi rajavartijan merimiestä nousivat alukseen. Korean edustajat eivät puhuneet englantia tai venäjää, he viittasivat miehistölle, että alus pidätettiin. Hänet pakotettiin seuraamaan saattajan alla Gimchaekin kaupungin satamaan [1] [3] .
Huolimatta armeijan käskystä sammuttaa kaikki viestintälaitteet, radiolaitteen pää barrikadoitui radiohuoneeseen. Hän onnistui saamaan yhteyden Vladivostokin koordinaatio- ja pelastuskeskukseen painamalla paniikkipainiketta, joka antaa signaalin aluksen sieppauksesta [3] .
Venäjän federaation Pohjois-Korean pääkonsuli Jevgeni Valkovich tapasi maanantaina 25. helmikuuta merimiehet , jotka sopivat Pohjois-Korean rajavartijoiden kanssa aluksen vapauttamisesta. Lopullisen päätöksen vapauttamisesta tekivät Pjongjangin keskusviranomaiset, ja jo aamulla 27. helmikuuta alus vapautettiin matkalla Vladivostokiin [4] . Helmikuun 28. päivänä alus saapui Vladivostokiin ja tämä matka saatiin päätökseen [2] .
Merenkulun asiantuntija Mihail Voitenko ilmaisi Novye Izvestian haastattelussa näkemyksen, että tilanne on kehittynyt siitä syystä, että Pohjois-Korea ei tunnusta kansainvälistä oikeutta. Tämän seurauksena tämä valtio takavarikoi kaikki alukset, jotka yrittävät löytää turvapaikan Korean demokraattisen kansantasavallan aluevesiltä [5] .
Laiva pidätettiin 9. marraskuuta 2010 palkkarästien vuoksi. Tuomioistuimelle toimitettujen tietojen mukaan laivanomistajan velka työntekijälle oli 3 880 000 ruplaa [6] . Marraskuun 13. päivänä tilanne jatkui, ja yhtiö maksoi työntekijöilleen lokakuun palkkaa [7] [8] .
Tapahtumat tapahtuivat Nakhodkan sataman laiturissa , jonne alus tuli korjattavaksi. Pidätyksen aikana aluksen uhka oli tulviva, koska merivesi virtasi voimakkaasti konehuoneeseen potkurin akselin kautta . Aluksen pitämiseksi pinnalla luotiin keinotekoisesti keulaverhoilu [8] .
Vastauksena CJSC "Kamchatmorflot" esitti lehdistötiedotteen , jossa hän ilmaisi näkemyksensä. Tämä viesti osoitti, että kantajat eivät voineet vaatia palkkaa, koska he eivät työskennelleet yrityksessä vuosina 2007-2010. Lisäksi tällaisesta velasta työntekijöiden palkan olisi lehdistötiedotteen tekijöiden mukaan pitänyt olla käsittämättömän korkea. Lehdistötiedotteessa mainittiin myös Moskovassa tukevia järjestäytyneitä rikollisryhmiä, vääriä asiakirjoja ja korruptoituneita tuomareita. "Lida Demeshin" lisäksi pidätettiin " Grisha Podobedov ", " Vasya Kurka " ja " Tihon Syomushkin ". Lehdistötiedotteen allekirjoitti K. A. Zhukov, CJSC Kamchatmorflot, LLC Flot-1, Flot-2, Fleet-3, Fleet-4, jotka ovat pidätettyjen alusten omistajia, pääjohtaja [9] .