Linja 10 (Pariisin metro)

Rivi 10
Pariisin metro
Ensimmäisen sivuston avaaminen	1923
Pituus, km	11.7
Asemien lukumäärä	23
Autojen enimmäismäärä junassa	5
Autojen määrä junassa	5
Liikennevälit ruuhka-aikoina	3-4 min.
Tontteja	Ei
Elektrodepot	Atelier d'Auteuil

Linja 10 on yksi Pariisin metron 16 linjasta . Se kulkee kaupungin lännestä itään .

Tämä on yksi Pariisin metron 10 rivistä, kokonaan maan alla. Myös tämä linja muutti reittiään kahdesti, alkuperäisestä reitistä jäi vain Vano -Mauber-Mutualite -osuus .

Kronologia

• 30. joulukuuta 1923: Enwalid -Croix-Rouge (suljettu 1939)
• 10. maaliskuuta 1925: Croix Rouge - Mabillon
• 14. helmikuuta 1926: Mabillon – Odeon
• 15. helmikuuta 1930: Odeon - Place d'Italie
• 7. maaliskuuta 1930: Place d'Italie - Porte de Choisy
• 26. huhtikuuta 1931: linjan 7 Place Monge - Porte de Choisy -osuuden siirto, Place Monge - Maubert - Mutualite -osuus poistetaan säännöllisestä liikenteestä. Maubert-Mutualite-Jusseu-osio avattu
• 27. heinäkuuta 1937: Duroc -Envalid -osuuden siirto vanhasta linjasta 14 (vuodesta 1976 osa linjaa 13).
• 29. heinäkuuta 1937: Duroc - Lamotte-Piquet - Grenelle , sisälsi myös Lamotte-Piquet - Grenelle - Porte d'Auteuil -osion .
• 12. heinäkuuta 1939: Jussieu - Gare d'Osterlitz
• 2. syyskuuta 1939: Croix Rougen ja Cluny-La Sorbonnen asemien sulkeminen.
• 3. lokakuuta 1980: Porte d'Auteuil (vastakkaiseen suuntaan Michel-Ange - Molitor ) - Boulogne - Jean Jaurès
• 2. lokakuuta 1981: Boulogne - Jean Jaurès - Boulogne - Pont de Saint Cloud
• 17. helmikuuta 1988: Cluny-La Sorbonnen asema käynnistetään uudelleen, kun RER Saint-Michel-Notre-Dame avataan.

Ero

Linjalla on katkaisu, joka sijaitsee kaupungin länsiosassa. Linja kulkee länteen pitkin pohjoista segmenttiä ja itään pitkin eteläistä segmenttiä. Pohjoinen haara liittyy NNE linjalta 9, ja länsipäästä alkaa haaralinja Ateliers d'Auteuilista ja keskeneräiselle Port Molitor -asemalle .

Kehitysprojektit

Pariisin metron kehitysohjelma sisältää linjan 10 jatkamisen molempiin suuntiin:

• Idässä on tarkoitus jatkaa linjaa 10 Ivry-sur-Seinen kaupungin itäosaan paikalliselle Place Gambettalle [1] . Hankkeesta riippuen alueelle suunnitellaan rakennettavan neljä tai viisi asemaa, joista kaksi ( Chevalre ja Biblioteque-Francois-Mitterrand ) sijaitsevat Pariisin virallisten rajojen sisällä ja kulkevat muille metrolinjoille ja RER C :lle. . Hyvin kaukaista tulevaisuutta varten (vuoden 2030 jälkeen) on tarkoitus jatkaa linjaa Vitryn kaupunkiin.
• Paris Atelier Urbanism ehdotti vuonna 2006 suunnitelmaa jatkaa linjaa 10 länteen syvälle Saint-Cloudin kuntaan Seinen vastakkaisella rannalla [2] . 16. joulukuuta 2010 ehdotus hyväksyttiin käsiteltäväksi osana Suur-Pariisin kehitysohjelmaa. [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ Une nouvelle frontière pour la ligne 10?  (fr.)  (linkki ei ole käytettävissä) . metro-pole.net (9. heinäkuuta 2009). Haettu 21. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2013.
2. ↑ Propositions de janvier 2006 de l'Atelier parisien d'urbanisme (APUR) Arkistoitu 23. syyskuuta 2015 paikassa Wayback Machine , P. . Konsultaatio 15.4.2016.
3. ↑ Compte rendu du conseil Municipal de Saint-Cloud du 16. joulukuuta 2010 Arkistoitu 11. tammikuuta 2014 paikassa Wayback Machine , P. . Konsultoi 29 juillet 2012.

Linkit

•  (fr.) RATP:n virallinen verkkosivusto
•  (Englanti) RATP:n englanninkielinen verkkosivusto
•  (Suomi) Interaktiivinen kartta Pariisin metrosta (RATP:n verkkosivuilta)