Alusta | |
Likhobory | |
---|---|
Moskovan keskuspiiri | |
Moskovan rautatie | |
55°50′50″ s. sh. 37°33′05″ itäistä pituutta e. | |
asema | Likhobory , jopa puisto Likhobory |
Alue d. | Moskova-Kursk |
avauspäivämäärä | 10. syyskuuta 2016 |
Projektin nimi | Nikolajevskaja |
Tyyppi | matkustaja |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | neljä |
Alustan tyyppi | 1 rannikko ja 1 saari |
Lavan pituus, m | 180 |
Poistu kohteeseen | Tšerepanovsin kulku |
Sijainti | Koptevo , Golovinsky District |
Siirto asemalla | Likhobory |
Siirrä | A : 22, 139, 323 |
Etäisyys pääradan risteykseen | 53,7 km |
Naapuri noin. P. | Koptevo ja Okruzhnaya |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Likhobory on Moskovan rautatien Pienen kehän pysähdyspaikka , joka palvelee kaupungin sähköjunan Moskovan keskuskehä reittiä . Se sijaitsee samannimisen rahtiaseman itäisellä suulla . Se avattiin 10.9.2016 [ 1] yhdessä MCC -sähköjunien matkustajaliikenteen avaamisen kanssa. Aluksi työnimi oli "Nikolaevskaya", lopullinen nimi "Likhobory" annettiin heinäkuussa 2016 [2] .
Keväällä 2016 jopa 300 ihmistä ja 7 laitetta työskenteli päivittäin aseman ja TPU "Likhobory" rakentamisessa. Rakentamisen suoritti Transbaltstroy [3] .
Hankkeen mukaan Likhoboryn aseman matkustajaliikenteen oli määrä olla ruuhka-aikoina noin 8,9 tuhatta ihmistä [4] .
Se sijaitsee samannimisen teknisen aseman itäisessä kaulassa asemien Okruzhnaya ja Koptevo välillä , aivan Leningradin suunnan ylittävän ylikulkusillan länsipuolella. Se sijaitsee pohjoisessa hallintopiirissä Golovinskyn ja Koptevon piirien rajalla .
Likhoboryn pysähdyspaikalle on katettu kulkuväylä Oktjabrskaja-radan Leningradin suunnan esikaupunkijunille .
Lyublinsko-Dmitrovskaja-metrolinjan Likhoboryn sähkövarikko sijaitsee lähellä asemaa .
Aseman aula on yhdistetty korotettuun jalankulkurataan raiteiden yli. Varustettu lipputoimistoilla, kääntöporteilla, liukuportailla, hisseillä ja saniteettitiloilla [3] . Uloskäynti Tšerepanovy-käytävälle ja Oktjabrskaja-rautatien Likhoboryn pysäkille [3] .
31 MCC-asemasta Likhobory on 19. sijalla suosiossa. Vuonna 2017 keskimääräinen matkustajavirta sisään- ja uloskäynnissä oli 14 tuhatta ihmistä. päivässä ja 437 tuhatta ihmistä. kuukaudessa [5] .
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [6] :
Osana TPU:n eteläistä terminaalia on tarkoitus rakentaa kolmikerroksinen ostos- ja viihdekompleksi [3] [7] , jossa on pysäköintialue 48 autolle sekä monitasoinen autotalli, jonka pinta-ala on 15,8 tuhatta m². Terminaalirakennuksen sisäänkäynnille tulee virkistysalueita, urheilukenttä, voimaharjoitteluvälineet ja jääkiekkorata [8] [9] .
Vuoden 2018 alussa laiturin itäpuolella aloitettiin kontaktiverkkopylväiden asennus MCC:n III pääradalta Khovrino OZD -aseman parilliseen puistoon ( Mosselmash-tason vieressä).