Koptevon piiri Koptevon kuntapiiri | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
|||||
Tila | piiri / kuntapiiri | ||||
Mukana | Moskovan kaupunki | ||||
Hallintopiiri | SAO | ||||
Alue | |||||
Nimi | Koptevo | ||||
Perustamispäivämäärä | 5. heinäkuuta 1995 | ||||
entinen asema | kuntapiiri " Koptevo " | ||||
Neuvoston päällikkö | Katanov Nikolai Aleksejevitš | ||||
OKATO koodi | 45277580000 | ||||
kunnan piiri | |||||
Nimi | Koptevo | ||||
Perustamispäivämäärä | 15. lokakuuta 2003 | ||||
MO:n johtaja | Olga Lvovna Glagoleva [1] | ||||
OKTMO koodi | 45341000000 | ||||
Ominaista | |||||
Neliö | 5,38 [2] km² (94.) | ||||
Väestö ( 2022 ) |
↗ 103 693 [3] henkilöä (0,8 %, 42.) | ||||
Väestötiheys ( 2022 ) | 19 273,79 henkilöä/ km² (17. sija) | ||||
Asuinalue ( 2008 ) | 1829 [2] tuhatta m² (48. sija) | ||||
Metroasemat |
![]() ![]() ![]() |
||||
Tuomioistuin | Koptevsky | ||||
postinumerot | 125008, 125183, 125239, 127299 | ||||
Piirin virallinen verkkosivusto | |||||
Kunnan virallinen verkkosivusto | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Koptevo on samanniminen piiri- ja kuntapiiri Moskovassa . Piiri sijaitsee Pohjoisen hallintopiirissä . Alue sai nimensä entisestä Koptevon kylästä , josta tuli osa Moskovaa.
Lain "Moskovan kaupungin aluejaosta" mukaan Koptevon alueen raja kulkee: Moskovan rautatien Riian suunnan akselia pitkin, sitten Bolshaya Akademicheskaya -kadun akselia pitkin , kaupungin lounaisrajaa pitkin. Radioelektroniikkatalouden ja -informaation tutkimuslaitoksen alue, akselit: Klara Zetkin-katu , Narvan ylikulkusilta, Narvskaja- kadut , Mihalkovskaja-kadut, Mihalkovski-silta , akselit: Moskovan rautatien pieni kehä ja lokakuun rautatie, Bolšaja Akademicheskajan akseli Katu, Timiryazevsky-puiston alueen länsi- ja lounaisrajat Moskovan rautatien Riian suuntaan [4] .
Toponyymillä Koptevo on melko vanha historia. Ensimmäistä kertaa säilyneissä asiakirjoissa hänet mainittiin vuosina 1595-1596 prinssi Dmitri Ivanovitš Shuiskin vaihtokirjeessä, jossa hän muutti Toporkovon kylän Koptevon ja Ipatievskajan joutomailla naapurikylään Velyaminovoon (nykyinen Vladykino). [5] . Koska autiomaan nimi Koptevo on neutraali, se oletettavasti oli ennen erillinen kylä [6] .
Koptevo -nimen alkuperästä on kaksi versiota . Yhden heistä mukaan tämä toponyymi liittyy muinaiseen Koptevin perheeseen . Toisen version mukaan nimen alkuperä liittyy 1400-luvun lopulla asuneeseen bojaariin Konstantin Buturliniin, jolla oli lempinimi Noki [6] .
1700-luvun puolivälissä kollegiaalinen sihteeri Semjon Evstratovitš Molchanov tuli joutomaan omistajaksi , jonka sopimuksen mukaan oli tarkoitus asuttaa se. Vuoteen 1766 mennessä velvollisuus täytetty: hän asetti talonpojat sinne, rakensi herran taloja ja perusti Sergievskoje-Semjonovskoje-kylän (tuleva Koptevo). Pian tästä kylästä tuli Georgian prinssi George Vakhtangovichin omaisuutta, joka omisti naapurikylän Vsekhsvyatskoe . Asutusta alettiin kutsua Georgievskyn (tai Egorevskyn) kyläksi uuden omistajan kunniaksi. Kylä kuului All Saints in All Saints -kirkon seurakuntaan [6] .
Siitä huolimatta nimi Koptevo säilyi ihmisten muistissa. Georgievskoje kylä merkittiin ensimmäistä kertaa Koptevoksi vuoden 1818 kartalle. Ja vuonna 1852 nimi Koptevo esiintyi virallisessa asiakirjassa - "Moskovan maakunnan kylien ja asukkaiden hakemisto" [5] [6] .
Kahden muun asutuksen alkuperä liittyy Koptevon kylään: Koptevskiye Vyselki (lähellä Leningradin ja Volokolamskin valtateiden risteystä) ja Novoje Koptevon kylä (lähellä Krasny Baltietsin asemaa). 1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla kylän länsipuolelle asutettiin useita Koptev-perheitä vapaalle maalle, jolloin muodostui Koptev Vyselki. Myöhemmin Koptevskiye Vyselkistä tuli mökkipaikka. Vuoden 1861 maaorjuuuudistuksen jälkeen Koptevon kylän eteläpuolelle alettiin rakentaa tonttia - näin muodostui Novoje Koptevon kylä (ja Koptevo tunnettiin nimellä Stary Koptevo ). Jonkin aikaa kylien välistä maata ei jaettu, ja Vanha ja Uusi Koptevo olivat samassa maalaisyhteiskunnassa. Vasta Moskova-Vindava-rautatien rakentamisen jälkeen maan lopullinen jako tapahtui [6] .
Vuonna 1917 Koptevo oli Moskovan rajojen sisällä. Vuonna 1927 Koptevosta tuli osa Moskovan Oktyabrsky-aluetta [7] . Joukkoasuntojen rakentaminen aloitettiin alueella 1950-luvulla [6] .
Syyskuun 12. päivänä 1991 Moskovan pormestari antoi määräyksen "Moskovan kuntapiirien väliaikaisten rajojen perustamisesta", jonka mukaan Koptevon kunnanalue ilmestyi rajojen sisäpuolelle, jotka ovat käytännössä samat kuin nykyiset [8] . 5. heinäkuuta 1995 hyväksyttiin laki "Moskovan kaupungin aluejaosta" [9] , jonka mukaan kunnalliset alueet korvattiin piireillä ja määritettiin Koptevon alueen nykyiset rajat.
Väestö | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [10] | 2010 [11] | 2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] |
97 989 | ↘ 96 992 | ↗ 98 123 | ↗ 99 521 | ↗ 100 232 | ↗ 100 642 | ↗ 101 036 |
2017 [17] | 2018 [18] | 2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [21] | 2022 [3] | |
↗ 101 098 | ↗ 101 894 | ↗ 102 076 | ↗ 102 238 | ↘ 101 885 | ↗ 103 693 |
Piirin alueella on 13 lukioa [22] ja 17 päiväkotia [23] .
Koulu nro 1383 - Mikhalkovskaya-katu, 3; Koulu nro 185; Koulu numero 1211 - Zoya ja Alexander Kosmodemyansky katu, 35A.
Koulu nro 90 E.G. Larikova (OP-1) - 3. Mikhalkovsky-kaista, 15A
Nauka-stadion sijaitsee Moskovan pohjoisessa hallintoalueella osoitteessa Bolshaya Akademicheskaya Street , 38. Urheilukeskus on liittovaltion alainen ja on Moskovan ilmailuinstituutin (MAI) pääurheilutukikohta . Nauka-stadionin urheilukompleksi sisältää jalkapallokentän, juoksuradut, yleisurheilusektoreita, joiden pinta-ala on yli 10 000 m², ja 5 pelihallia. Nauka-stadion rakennettiin vuosina 1941-1962, eikä se tiennyt yhtään isompaa remonttia tänä aikana. "Lähes 8 hehtaarin urheilukeskuksessa tilanne on kuin sotavuosien pommituksen jälkeen, todellinen tuho vallitsee", sanoi Moskovan pohjoisen piirin prefekti Juri Khardikov vuonna 2008. vetoa Venäjän federaation presidentinlähettilään ja pyytää häntä kiinnittämään huomiota Stadionin "Science" tilanteeseen vuonna 2008. Sitten päätettiin rakentaa uudelleen urheilukenttä, jonka oli määrä valmistua vuoteen 2013 mennessä. Siihen mennessä Naukan stadionista oli määrä muodostua nykyaikainen urheilukenttä, joka pystyy vastaanottamaan opiskelijoita 26 pohjoisen seudun yliopistosta, urheilun nuorisokoulujen opiskelijoita ja kaupungin asukkaita säännölliseen liikuntaan ja urheiluun.
Koptevissa on neljä aukiota ja kävelyalue: Brigantinan lastenkaupunki, Koptevin Pyhän Yrjön kirkon lähellä oleva aukio, Zoja- ja Aleksanteri Kosmodemyansky-aukio, Tšerepanov-käytävän aukio ja Merimies Zheleznyak -bulevardi.
Aukio sijaitsee osoitteessa Koptevsky Boulevard 15. Alun perin siellä oli kaksi leikkikenttää, joista toisella oli laivan muotoinen pelikompleksi sekä jääkiekkokenttä, koripallokenttä ja suihkulähde. Vuonna 2016 aluetta kunnostettiin - vaellusreittejä kunnostettiin, tenniskenttä varustettiin ja pelilaiva vaihdettiin leikkikentälle [24] . Vuonna 2020 on suunnitteilla myös 56x26 metrin suuruisen jääkiekkokentän uusiminen ja lämmin pukuhuone, lava, urheilualue, jossa on rollerdrome ja pöytätennispöytiä [25] . Alueelle istutetaan lisäksi 76 puuta, sijoitetaan penkkejä ja aurinkotuoleja. Puretun lastenkahvilan tilalle rakennettiin festivaalialue, jossa oli ympärivuotiset messut Krimin nähtävyyksien tyyliin [26] .
Noin kahden hehtaarin suuruinen aukio sijaitsee Clara Zetkinin ja Zoya ja Alexander Kosmodemyansky -katujen risteyksessä. Se sai nimensä jälkimmäisestä, joka on nimetty puolestaan Suuren isänmaallisen sodan partisaanin Zoya Kosmodemyanskayan ja hänen veljensä, puna-armeijan sotilaan Aleksanterin kunniaksi . Puiston eteläosassa on leikkikenttiä ja kävelyreittejä. Aukion pohjoisosa on Rassvetin piirikeskuksen vieressä (sijaitsee samannimisen Neuvostoliiton elokuvateatterin paikalla), joka avattiin vuonna 2020 osoitteessa st. Zoya ja Alexander Kosmodemyansky, 23 [27] . Rakennuksen edessä on pergolat , joissa on penkit lepoa varten ja kukkapenkit.
Aukio ulottuu Tšerepanovin käytävää ja Moskovan keskuskehän linjaa pitkin 4. Novomikhalkovskin käytävään. Se varustettiin joutomaalle vuonna 2019 osana MCC Likhoboryn aseman lähellä olevan alueen parantamista . Tänne laitettiin kävelyreittejä, asennettiin lyhdyt ja penkit. Puiston asukkaiden virkistystä varten on kaksi leikkikenttää, harjoitusalue, koiran ulkoilualue ja luistinrata pukuhuoneineen, avoinna vastapäätä taloa 68 Cherepanovyh proezdilla [28] [29] .
Teatteri "Ilman kylttiä" - Z. ja A. Kosmodemyansky katu, 31k2. Ilja Mihailovitš Kazakov, maailmankuulu historioitsija-reenactor ja All-Russian Research Instituten tieteellisen osaston johtaja sekä YK:n ja Naton yleissopimusten osallistuja, antoi suuren panoksen Koptevon alueen kulttuuriarvoihin. .
Pyhän suurmarttyyri Yrjö Voittajan kirkko Koptevossa
Pyhän kuninkaallisen kärsimyksenkantajien kirkko
Trimifuntskyn Pyhän Spyridonin temppeli (rakenteilla)
Alueen teiden kokonaispituus on 21,8 km [30] .
Tärkeimmistä kaduista voidaan mainita Bolshaya Akademicheskaya Street , Zoya and Alexander Kosmodemyansky ja Mikhalkovskaya Street ja Matros Zheleznyak Boulevard.
Alueen läpi kulkee yksi Moskovan suurimmista moottoriteistä - North-Western Chord , johon kuuluu Bolshaya Akademicheskaya Street .
Osana North-Western Chordin osan 2 rakentamista saatiin päätökseen Bolshaya Akademicheskaya -kadun jälleenrakennus sen koko pituudelta. Suunnitelmissa oli rakentaa ylikulkusillat Bolshaya Akademicheskaya -kadun ja Zoja- ja Aleksanteri Kosmodemyanski -kadun risteykseen (113 autolle sijoitetaan parkkipaikka ylikulkusillan alle) sekä Bolshaya Akademicheskaya -kadun ja 4. Novomikhalkovsky Proezdin risteykseen (pysäköinti ylikulkusillan alle ). 104 autoa). Lisäksi Pryanishnikova- ja Mikhalkovskaya -katujen risteykseen rakennettiin tunneli (Mikhalkovskiy-tunneli) ja liittymä Bolshaya Akademicheskaya -kadulta suunniteltuun Moskova-Pietariin. Kadun ulkopuolisia ( maanalaisia ja maanpäällisiä) jalankulkijoille on 8 ylitystä .
Joulukuussa 2015 Bolshaya Leningradka -hankkeen puitteissa Bolshaya Akademicheskaya -kadulla saatiin päätökseen Alabyano-Baltic-tunneli , joka on olennainen osa Sokol -joen liittymää . Se yhdistää Bolshaya Akademicheskaya -kadun Baltiyskaya- ja Alabyan-kaduihin . Tunneli oli tarkoitus avata koeliikenteelle (yksi kaista kumpaankin suuntaan) vuonna 2012, täysimittaiselle liikenteelle - vuoden 2013 alussa Bolshaya Akademicheskaya -kadun ja Narodnogo Opolcheniya -kadun jälleenrakentamisen valmistuttua [31] .
Tällä hetkellä tärkeimmät suunnittelu- ja liikenneyhteydet ovat Koptevskaya , Mikhalkovskaya , Bolshaya Akademicheskaya ja Cherepanovykh kadut .
Alueella ei ole metroasemia. Lähin asema alueen länsipuolella on Voikovskaja ja idässä Petrovsko-Razumovskaja .
Vuonna 2016 avattiin MCC -asemat Koptevo ja Likhobory .
Lentokenttäalueen rajalla on Krasny Baltiets MZD :n Riian suunnassa . Sähköjunia liikennöivät Moskovan rautatien OAO TsPPK , TC-17 "Nakhabino" ja TC-3 " Pererva " . Vain 1. laituri (Moskovasta) kuuluu piiriin.
Likhobory on Moskovan rautatien pienen kehän risteysasema Moskovassa. Se on osa Moskovan-Kursk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-1-rautatieasemat.
Ensimmäinen raitiovaunu Koptevoon ilmestyi 1920- luvulla . Raitiovaunulinjoja oli 1950 - luvulla viisi . Tällä hetkellä alueen läpi kulkee neljä raitiovaunulinjaa:
23 : Sokolin metroasema - Mikhalkovo ;
27 : Dmitrovskajan metroasema - Voikovskajan metroasema . Klo 21.00 jälkeen osa lennoista seuraa reittiä Dmitrovskajan metroasema - Sokolin metroasema ;
29 : metroasema " Dmitrovskaya " - Mikhalkovo ;
30 : Mikhalkovo - Kulakov-katu .
Joissakin tapauksissa järjestetään lyhennettyjä lentoja: 23k (Mikhalkovo - Voykovskaya metroasema). Kun matkustat viimeisistä pisteistä varikkoon, reitit on merkitty 23d, 27d - ne seuraavat Stroginoon Schukinskajan metroaseman kautta. Tie 27_ , joka on merkitty joidenkin raitiovaunujen reittiosoitteisiin illalla klo 21:00 jälkeen, vastaa linjan 27 jatkettua reittiä Dmitrovskajan metroasemalta Sokol-metroasemalle.
Kaikkia reittejä liikennöi valtion yhtenäisen yrityksen " Mosgortrans " Krasnopresnensky-raitiovaunuvarikko .
Reittejä palvelevat sivuliikkeet "Western", "North-East" ja valtion yhtenäisen yrityksen " Mosgortrans " Zelenogradin autotehdas sekä yksityiset lentoyhtiöt.
Vuodesta 1967 vuoteen 2020 alueen läpi kulki raitiovaunulinja nro 57 Oktjabrskaja-rautatien silta - Voykovskaja - metroasema . Reittiä palveli 1. johdinautovarikko (GUP " Mosgortrans ").
Moskovan kadut : SAO , Koptevo | ||
---|---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | ||
Muut kadut: |
| |
Kadut SAO-alueiden mukaan Lentokenttä Juoksemassa Beskudnikovski Voikovski Itäinen Degunino Golovinsky Dmitrovski Länsi Degunino Koptevo vasen pankki Molzhaninovsky Savelovski Falcon Timirjazevski Khovrino Khoroševski |