Locke, Joseph
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12.5.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .| Joseph Lock | |
|---|---|
| Englanti Joseph Locke | |
| Joseph Lock | |
| Syntymäaika | 9. elokuuta 1805 |
| Syntymäpaikka | Uttercliff |
| Kuolinpäivämäärä | 18. syyskuuta 1860 [1] (55-vuotias) |
| Kansalaisuus | Iso-Britannia |
| Ammatti | rakennusinsinööri , insinööri , poliitikko , rautatieinsinööri |
| Isä | William Locke [d] [2] |
| Äiti | Esther Teesdale [d] [2] |
| puoliso | Phoebe McCreery |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Joseph Locke ( englanniksi Joseph Locke ; 9. elokuuta 1805 - 18. syyskuuta 1860) - kuuluisa englantilainen XIX-luvun rakennusinsinööri, rautateiden rakentamisen edelläkävijä. Hänestä tuli kuuluisa rautatierakennusprojekteistaan. Robert Stephensonin ja Kingdom Isambardin ohella Brunelia pidetään yhtenä rautateiden kehityksen pääpioneereista.
Lontoon Royal Societyn jäsen (1838) [3] .
Elämäkerta
Varhaiset vuodet
Locke syntyi Uttercliffissä, Sheffieldissä , Yorkshiressa . Hänen perheensä muutti sitten läheiseen Barnsleyyn .
Ura
17-vuotiaana hän aloitti työskentelyn isänsä Williamin kanssa. Hän oli kokenut kaivosinsinööri, joka pystyi rakentamaan akseleita, tunneleita ja jopa moottoreita. Josephin isä oli Tynesiden Walbottle-kaivoksen johtaja, kun Stephenson myös työskenteli siellä. Joseph meni pian töihin Stephensonille, joka perusti veturitehtaan. Joseph Lockista tuli nuoruudestaan huolimatta nopeasti yksi johtavista insinööreistä.
Vuonna 1826 Lock valvoi Stephensonin kanssa rautatien rakentamista Manchesterin ja Liverpoolin välillä . Uskotaan, että yksi vaikeimmista osista, se, joka kulki laajan suon läpi, on Lokin henkilökohtaisesti suunnittelema.
1830-luvun alusta lähtien Locke johti uusien linjojen rakentamiseen liittyviä projekteja itse. Täällä hän tuli tunnetuksi paitsi lahjakkaana insinöörinä, joka pystyi tasoittamaan tietä missä tahansa maastossa, myös pätevänä ylläpitäjänä. Hän osasi varmistaa hyvin koordinoidun työn rakennusmateriaalien toimituksissa ja työntekijöiden rekrytoinnissa sekä hallitsi asiantuntevasti liiketoiminnan taloudellista puolta.
Lukko valvoi tärkeiden linjojen rakentamista:
- Carlislen ja Lancasterin välillä
- Manchesterin ja Sheffieldin välillä
- Carlislen ja Glasgow'n välillä
Locke suunnitteli Lontoon rautatielle useita siltoja, maasillat ja tunneleita.
1840-luvulla Locke oli aktiivisesti mukana rautateiden rakentamisessa mantereelle. Erityisesti Hollannissa , Ranskassa ja Saksassa .
Vuonna 1847 Joseph Lockesta tuli parlamentin jäsen.
Kuolema
Insinööri kuoli 55-vuotiaana vuonna 1860.
Muistiinpanot
- ↑ Lundy D. R. Joseph Locke // Peerage
- ↑ 1 2 Lundy D.R. The Peerage
- ↑ Lukko; Joseph (1805 - 1860) // Lontoon kuninkaallisen seuran verkkosivusto (englanniksi)
Kirjallisuus
- Rolt, L.T.C. Great Engineers . - G. Bell and Sons Ltd, 1962.
- Martin Barnes. Joseph Locke edelläkävijä suunnitteluprojektipäällikkö . — Journal of the Railway and Canal Historical Society, no. 211, 2011. - s. 2-10.
- Webster, N.E. Joseph Locke: Railway Revolutionary . - Lontoo, George Allen & Unwin Ltd, 1970. - ISBN 0-04-385055-3 .
- Devey, Joseph. Joseph Locken elämä . - Lontoo, Richard Bentley, 1862.
 Temaattiset sivustot | ||||
|---|---|---|---|---|
| Sanakirjat ja tietosanakirjat |
| |||
| Sukututkimus ja nekropolis | ||||
| ||||