Cooperin lapaluu

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 8.7.2020 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

Cooper blade  on mekaaninen aerodynaaminen kiila , joka estää lentokoneen ventraalisia ilmatikkaita laskeutumasta lennon aikana . [yksi]

Historia

Kolmen Yhdysvalloissa vuonna 1972 tapahtuneen kaappauksen jälkeen Federal Aviation Administration määräsi Boeing 727 :n varustamaan Cooperin teriä [2] .

Laite on nimetty tunnistamattoman kaappaajan mukaan, joka kutsui itseään Dan Cooperiksi . Cooper hyppäsi laskuvarjolla alas takaportaita.

Laite

Cooper-terä koostuu jousikuormitteisesta terästä, joka on liitetty levyyn. Kun lentokone ei liiku, jousi pitää melan kohtisuorassa runkoon nähden eikä kiinnitetty levy estä tikkaita. Lentokoneen noustessa ilmavirta työntää terää rungon suuntaisesti ja levy lukitsee oven. Kun ilmavirtaa vähennetään laskeutumisen yhteydessä, jousikuormitettu mela palaa alkuperäiseen asentoonsa, jolloin tikkaat voivat laskeutua uudelleen.

Vaikka tämän laitteen tarkoituksena oli estää vatsan ilmaportaiden kaappaaminen, monet lentoyhtiöt sulkivat ilmaportaat kokonaan, eivätkä käyttäneet sitä enää koskaan. McDonnell Douglas DC-9 on myös varustettu Cooper-melalla .

Muistiinpanot

  1. Gladwell . Turvallisuus taivaalla: Kuinka pitkälle lentoyhtiöiden turvallisuus voi mennä? , The New Yorker  (1. lokakuuta 2001), s. 50. Arkistoitu alkuperäisestä 18. joulukuuta 2014.
  2. Schneier, Bruce. Beyond Fear: Thinking Sensibly about Security in an Uncertain World  (englanniksi) . - Springer Science & Business Media , 2003. - S.  82 . - ISBN 0-387-02620-7 . . - "Cooper-siipi".