| LuAZ-1301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | LuAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 2004 - puolierätuotanto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kokoonpano |
LuAZ ( Lutsk , Ukrainan SSR , Neuvostoliitto ) LuAZ ( Lutsk , Ukraina ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | SUV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vartalotyyppi _ | 3-ovinen farmari (5 paikkaa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta | LuAZ-1301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | etumoottori, neliveto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pyörän kaava | 4×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-vaihteinen manuaalivaihteisto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 3380 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys | 1570 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus | 1600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyhjennys | 270 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akseliväli | 2190 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Takarata | 1330 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eturata | 1330 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paino | 850 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liittyvät |
ZAZ-1102 , ZAZ-1105 , " Lada Sputnik " |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samanlaisia malleja | Daihatsu Feroza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmentti | J segmentti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kantavuus | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LuAZ-1302, (LuAZ-969M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LuAZ-1301 on Neuvostoliiton ja Ukrainan suunnittelema pienen luokan maastoauto , se on Lutskin autotehtaan toisen sukupolven siviilimatkustaja - AMS . Se on LuAZ-969 (1302) -mallin "seuraaja" .
Työ vuoden 969 jälkeisen APP LuAZ :n seuraavan korimallin (sukupolven) luomiseksi alkoi 1980-luvun alussa (samaan aikaan, kun ZAZ -henkilöauton , kolmannen sukupolven - 1102 :n, korikuva muodostui ), vuoteen 1984 mennessä ensimmäinen prototyyppi oli valmis: siinä oli alusta ja polttomoottori edellisestä autosta (969M), myöhemmin käytettiin modernia MeMZ-245-sukupolven moottoria. Tässä versiossa oletettiin samantyyppistä jousitusta - vääntötankoa . Jatkossa lähestymistapa muuttui: päätettiin käyttää erityyppistä jousitusta - " keinuvaa kynttilää ".
Vuoden 1986 lopussa Prototyyppi käynnissä oleva malli ilmestyi, tehty uuden konseptin mukaisesti. Vuoden 1988 lopulla rakennettiin ensimmäinen prototyyppi LuAZ-1301, jossa oli hyvin muotoiltu runkokuva. Korin lisäksi aiemmasta autosta ( LuAZ-969 ) poikkeavien suunnitteluinnovaatioiden joukossa: vaihdelaatikko , riippumattomat " keinuvat kynttilä " -tyyppiset jousitukset (vääntötankojen sijaan ) , kaikkien pyörien pysyvä neliveto lukittavalla keskitasauspyörästöllä (kytketyn takatasauspyörästön sijaan ) , rivissä 4-sylinterinen moottorisukupolvi MeMZ-245 nestejäähdytyksellä ja jakohihnavedolla ( "V"-muotoisen , ilmajäähdytteisen sijaan ) [1] . Malli liittyy henkilöautomallien ZAZ-1102 / 1103 / 1105 perheeseen . Etujousitus on yhdistetty Lada Sputnik -perheen autojen jousitukseen ja taka - Tavria -perheen jousitukseen . Vuonna 1990 kaksi LuAZ-1301-mallin prototyyppiä osana ensimmäisen sukupolven päivitettyä mallia - indeksillä LuAZ-1302 - meni viiden viikon ilmastotesteihin eteläisellä NAMI -testipaikalla - Pskentin kaupungissa , UzSSR .
Prototyyppien merkittävistä ominaisuuksista voidaan erottaa: mahdollisuus muuttaa maavaraa , joka suoritetaan ilmajousien avulla, joita ohjataan sähköisellä kompressorilla ja runko-paneelirungolla.
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen auton kehitys- ja jalostusvauhti laski; tänä aikana se on kokenut joitain muutoksia. Vuonna 1999 LuAZ:n tuotantolaitokset suunnattiin uudelleen VAZ :n ja UAZ :n kehittämien ajoneuvojen kokoonpanoon . LuAZ-1301-mallin sarjatuotanto oli tarkoitus aloittaa vuonna 2004. Helmikuussa 2006 kuitenkin ilmoitettiin, että "se on sopimaton tämän auton vanhenemisen vuoksi" [2] . Mallia edustavat esituotannon kopiot pilottierästä ja prototyypeistä, minkä vuoksi se on harvinainen. Tässä sukupolvessa APP LuAZ:n kehityksen historia keskeytettiin.
| Lutskin autotehtaan autot | |
|---|---|
| Yleiskäyttöiset maastoajoneuvot | |
| Erikoistuneet koneet |
|
| Kelluvat siviiliajoneuvot | |
| Kuljettajat, sotilasajoneuvot |
|
| muu |
|