Lewis, Andrew Lindsay

Andrew L. Lewis Jr.
Andrew L. Lewis Jr.
7. Yhdysvaltain liikenneministeri
23. tammikuuta 1981  - 1. helmikuuta 1983
Presidentti Ronald Reagan
Edeltäjä Neil Goldschmidt
Seuraaja Elizabeth Dole
Syntymä 3. marraskuuta 1931 Brumole , Pennsylvania , USA( 11.3.1931 )
Kuolema 10. helmikuuta 2016 (ikä 84) Prescott , Arizona , USA( 2016-02-10 )
Lähetys republikaaninen puolue
koulutus Haverford College
Harvard Business School
Massachusetts Institute of Technology
Suhtautuminen uskontoon Schwenkfelderiamin kirkko
Liittyminen  USA
Työpaikka
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Andrew Lindsay "Drew" Lewis Jr. ( Eng.  Andrew Lindsay "Drew" Lewis Jr .; 3. marraskuuta 1931 , Brumole , Pennsylvania , USA  - 10. helmikuuta 2016 , Prescott , Arizona , USA ) - Amerikkalainen liikemies ja valtiomies, Yhdysvaltain liikenneministeri (1981-1988).

Elämäkerta

Koulutus ja uran alku

Käytyään Norristown High Schoolissa hän opiskeli Haverford Collegessa ja sai Bachelor of Sciencen (BS) tutkinnon vuonna 1953. Vuonna 1955 hän suoritti jatko-opinnot Harvard Business Schoolissa kauppahallinnon maisterin (MBA) tutkinnolla. Lisäksi hän suoritti jatko-opintoja Massachusetts Institute of Technologyssa .

1950-luvulla työskennellyt useissa tehtävissä Henkels and McCoy, Inc:ssä. 1960-luvulla muutti kipsilevyyhtiö National Gypsum Companyyn, josta tuli puheenjohtaja vuonna 1969. Vuodesta 1972 vuoteen 1974. toimi Snelling and Snelling, Inc:n presidenttinä ja toimitusjohtajana, nimitettiin Reading Railroad Companyn konkurssipesänhoitajaksi vuonna 1971, valvoi sen onnistunutta uudelleenorganisointia ja konkurssista toipumista vuonna 1980.

Poliittinen ura

Vuodesta 1974 vuoteen 1981 johti yrityskonsulttiyritys Lewis and Associatesia. Hän tuli suureen politiikkaan ystävänsä, vaikutusvaltaisen republikaanien Richard Schweikerin kautta . Kuitenkin jo 1960- ja 1970-luvuilla. erottui alueellisella tasolla, oli piirikomitean jäsen, Pennsylvanian republikaanipuolueen talouskomitean puheenjohtaja. Vuonna 1974 republikaanipuolue nimitti hänet Pennsylvanian kuvernööriksi, mutta demokraatti Milton Shapp voitti hänet . Republikaanien vaalikampanjan aikana vuonna 1976 hän tuki nykyistä presidenttiä Gerald Fordia puolueehdokkaana , ei Kalifornian kuvernööri Ronald Reagania , vaikka Richard Schweiker oli viimeksi mainitun ehdokas varapresidentiksi. Vuonna 1950 Reagan muisti poliitikon periaatteiden noudattamisen ja hyväksyi hänet vaalikampanjansa päämajan päälliköksi Pennsylvanian osavaltiossa.

Republikaanien ehdokkaan voiton jälkeen presidentti Reagan nimitti hänet tammikuussa 1981 Yhdysvaltain liikenneministerin virkaan. Hän toimi tässä virassa 1. helmikuuta 1983 saakka. Tässä virassa hän onnistui neutraloimaan lennonjohtajien lakon sanomalla, että jos he eivät menisi töihin, heidät irtisanottaisiin joukoittain. Vuonna 1982 hyväksyttiin pintakuljetusapulaki, jossa määrättiin vähennyksistä sen ylläpidosta ja kehittämisestä, mukaan lukien bensiinin valmisteverojen korottaminen. Lisäksi poliitikko oli jonkin aikaa republikaanipuolueen kansallisen komitean varapuheenjohtaja.

Yritysura

Eläkkeelle jäätyään hän aloitti uudelleen yritystoiminnan. Vuonna 1983 hänestä tuli Warner-Amex Cable Communicationsin (WACCI) puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, Warner Communicationsin ja American Expressin yhteisyritys. Vuonna 1986 hänet nimitettiin Union Pacific Railroadin toimitusjohtajaksi ja sitten vuonna 1997 Union Pacific Corporationin toimitusjohtajaksi (vuodesta 1986) ja hallituksen puheenjohtajaksi. Hän toimi tässä tehtävässä vuoteen 1997 asti.

Lisäksi vuosina 1986-2000 hän on toiminut American Expressin hallituksessa sekä Campbell Soup Companyn , Ford Motorsin , Lucent Technologiesin ja MTV Networksin hallituksissa . Vuodesta 1989 hän on ollut AT&T -telekommunikaatioyhtiön ja vuodesta 1995 lähtien Gannett -mediaholdingin hallituksen jäsen .

Muita faktoja

Vuonna 1986 hänelle myönnettiin alma mater, Haverford College, kunniatohtorin arvo. Monet opettajat kuitenkin vastustivat tätä päätöstä, koska he eivät jakaneet hänen kovia toimiaan iskeviä lennonjohtajia vastaan. Hän lopulta kieltäytyi tittelistä ja totesi kunnioittavansa perinnettä myöntää se yksimielisesti.

Hänet on pidätetty useita kertoja psykoaktiivisten aineiden vaikutuksen alaisena ja alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta. Vuosina 1995 ja 2001 joutui käymään riippuvuuksiensa vuoksi lääketieteellisissä klinikoissa.

Lähteet