Lyublino-lajittelu

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. lokakuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
asema
Lyublino-lajittelu
Moskova-Kurskaya - Naumovka
Moskovan rautatie
55°40′10″ s. sh. 37°43′34 tuumaa e.
DCS Moskovan liikenteenvalvontaosasto
Alue d. Moskova-Kursk
avauspäivämäärä 1904 [1]
Tyyppi lajitteluhuone
viileyttä oppimäärään kuulumaton
Alustaen lukumäärä 4 (2 v.p.)
puistot Lublin-Pohjoinen, Lublin-Etelä, jotkut pr.-lähtö. puisto "A", nech.sort. puisto "B", nech.pr. puisto "B", to.pr.-dep. puisto "G", tasainen. puisto "D", to.pr.-dep. E Park, Maryino Park
Alustan muoto suoraan
Vierekkäiset vedot Lublin-lajittelu - Moskova-Tovarnaja-Kurskaja  (2), Lublin-lajittelu - Andronovka (1), Lyublino-lajittelu - Ugreshskaya (1), Lyublino-lajittelu - Moskova-etelasatama (1), Lyublino-lajittelu - Tsaritsyno (4 ) )
Sijainti Moskovan kaupunki
Koodi ASUZhT :ssä 190008
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lyublino-Sortirovochnoye  on Moskovan rautatien Kurskin suunnan ratapiha Moskovassa entisen Lyublinon kaupungin alueella . Se sijaitsee Moskovan Pechatnikin ja Lyublinon alueiden välissä. Yksi Moskovan suurimmista ratapihoista.

Ominaisuudet

Työn laajuus on koulun ulkopuolinen. Suoraan Moskovan liikenteenvalvontaosaston alainen. Yhdistää Kurskin kurssin Small Ringiin ( Ugreshskaya ja Moskovan eteläsatama- asemat ). Lisäksi 2000-luvun alussa tai puolivälissä kaikki rahtiliikenne Riian , Smolenskin ja Kiovan suunnista Moskovaan järjestettiin uudelleen Bekasovo-Sortirovotšnoje- asemalla , ja näistä suunnista Moskovaan suunnattu lasti lähetettiin Bekasovosta. - Lyublino reitit. Siten tämä asema hoiti liikennettä kaikista länsi- ja lounaissuunnista.

Aseman rajojen sisällä on useita suuria puistoja. Lublinon pysähdyspaikka sijaitsee Lyublino-Severnoye-puistossa, Pererva on Lyublino-South-puistossa, Depot on aseman rajojen ulkopuolella näiden puistojen välisellä tiellä, mutta on myös listattu aseman matkustajalaitteeksi .

Aseman alla tunneleissa on kaksi autokäytävää. Pohjoinen yksisuuntainen liikennöi Pechatnikista Lyublinoon , eteläinen paluuliikenteellä liikennöi Lyublinon ja Pechatniki/Kuryanovon välillä.

Työtekniikka muuttuu

Vuonna 2017 Moskovan liikenteenhallinnan osasto kehittää Lyublino-Sortirovochnoye-aseman käyttötekniikan muuttamisen vaiheita, jonne Mosuzlin päärahtityö keskitetään . Käyttökustannusten optimoimiseksi tavaravaunujen käsittelyn aikana panostettiin lajittelutyön keskittämiseen tälle asemalle, jonka valintaa perusteli sijainti, uloskäyntien saatavuus kaikkiin pääsuuntiin ja riittävä suunnittelukapasiteetti. kahdesta lajittelujärjestelmästään. Vuonna 2017 autoliikenne Perovon ja Losinoostrovskajan asemilla , joissa työn määrä väheni ja Perovon ratapiha ryöstettiin, jaettiin Moskovan suurimmalle Lyublino-Sortirovotshnoje-asemalle [2] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. Pienen renkaan läpi - ilman työntövoiman muutosta . Haettu 15. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2018.