| Tasavalta | |
| Lyubotinskin tasavalta | |
|---|---|
| ← → 13. joulukuuta ( 26 ), 1905 - 17 ( 30 ) , 1905 | |
| Iso alkukirjain | Lyubotin |
| Kieli (kielet) | Venäjän kieli |
| Hallitusmuoto | neuvostotasavalta |
| komentaja | |
| • 1905 | Pavel Glukhovtsev |
Lyubotinskyn tasavalta on "itsenäinen työväenvaltio" , joka julistettiin joulukuussa 1905 työntekijöiden ja rautatietyöntekijöiden aseellisen kapinan aikana Lyubotinin kaupungissa .
7. joulukuuta ( 20 ) 1905 rautatietyöntekijät valtasivat rautatien. Kharkov-Nikolaev-rautatien Lyubotin -asema ja veturivarikko perustivat väliaikaisen hallituksen ja oman santarminsa . 13. joulukuuta ( 26 ) 1905 kapinalliset ilmoittivat itsenäisen työväenluokan Lyubotinsky-tasavallan perustamisesta. Lukkoseppä Pavel Glukhovtsev nimitettiin komentajaksi . Tasavalta kesti neljä päivää. Joulukuun 17. ( 30 ) 1905 Harkovin kaupungin hallitusjoukot ajoivat rajujen pommitusten jälkeen työväenjoukot asemalta tukahduttaen Ljubotinskin kapinan [1] .
10. lokakuuta ( 23 ) 1905 alkoi rautatietyöläisten yleislakko. 14. lokakuuta ( 27 ) 1905 Harkovassa oli määrä järjestää kaikkien rautateiden edustajien kongressi , jota ei tapahtunut, koska edellisenä päivänä Nikolai II :n asetuksella Harkov ja Harkovin piiri julistettiin sotatilaan. Edustajat päättivät suunnata Lyubotiniin , koska kaupunki ei kuulunut sotatilavyöhykkeeseen. Kongressissa, joka oli enemmän kuin mielenosoitus, edustajat puhuivat ja Kharkov-Nikolaev-rautatien keskuslakkokomitean puheenjohtaja Gnat Khotkevich . Naapurit eivät olleet hitaita tukemaan Ljubotintteja, Kuznetsovin fajanssitehtaan työntekijät lähtivät lakkoon Budassa. Tietoa on säilytetty siitä, kuinka 200 hengen delegaatio punaisen lipun alla vieraili prinssi Svjatopolk-Mirskyn kartanolla ja pyysi häneltä yksinkertaisesti rahaa. Isäntä antoi 100 ruplaa ja kreivi Loris-Melikov , joka vieraili sinä päivänä, antoi 50 ruplaa. Kun työläiset lähtivät, prinssi vaati, että kartanolle lähetetään sata kasakkaa, jotta tällainen hämmennys ei toistuisi.
Rautatietyöntekijöiden lakko joko keskeytettiin tai sitä jatkettiin, kunnes 7. joulukuuta ( 20 ) 1905 kello 16.45 Voronezhista saapui sähke Lyubotinin aseman lennätinlaitteeseen : "29 rautatien edustajakokous päätti julistaa kaikki -Venäjän lakko kello 12:sta yöllä 8. joulukuuta. Tämä päätös hyväksyttiin täytäntöönpanoa varten ja niin kuuluisasti, että Kharkovissa olleet lakkokomitean jäsenet eivät voineet palata asemalle junalla ja saapuivat Lyubotiniin vasta illalla - hevosen selässä. Poissaolonsa aikana lakkoilijat onnistuivat miehittämään kaikki aseman ja lennätintoimiston tilat, vapauttamaan varikkopäällikön ja asemapäällikön tehtävistään sekä poistamaan puhelinyhteydet. Asema tuli kokonaan väliaikaisen unionin rautatiehallinnon hallintaan. Sitä johti rautatien vara-agentti, aatelismies Konstantin Kirsta , jonka vaikutus väestöön oli niin suuri, että hän joskus sanoi: "Ljubotin olen minä." Kirstan sijaiseksi tuli opiskelija Abraham Finkelstein .
Joulukuun 10. ( 23 ) 1905 he hyväksyivät mielenosoituksen, joka pidettiin päivittäin, päätöksen perustaa taisteluryhmät, jotka nimettiin pian uudelleen "kansan miliisiksi".
Finkelstein: "Tarve järjestää aseellinen miliisi tuntui ensimmäistä kertaa Lyubotinin aseman valloittamisen jälkeen. Tummat epäilyttävät varjot vaelsivat ympäriinsä yrittäen kalastaa mutaisissa vesissä. Sekä itse asemalla että kylässä oli lakkoon tyytymättömiä, jotka ilmaisivat suuttumuksensa häirintätekijöitä kohtaan ja odottivat pimeyden käsittelevän heitä.
On huomionarvoista, että santarmi ja yleinen poliisi pysyivät asemalla yhdessä "kansanmiliisin" partioiden kanssa. Tämä rauhallinen rinnakkaiselo jatkui 11. päivän iltaan asti, jolloin liittoutuneiden hallinto päätti riisua aseista kaikki, joilla oli aseita. Ilman ongelmia seuraavan päivän aamuna kaikki santarmit, poliisit, vartijat , kersantit ja ulosottomiehet otettiin kiinni ja laitettiin paikallisen sepän kellariin. Sen jälkeen vieraili viinikaupan omistaja Larisa Myagkova. Otettuaan pois revolverin siitä, kaikki miliisit menivät prinssi Svjatopolk-Mirskyn kiinteistöihin .
Iltapäivällä 12. joulukuuta ( 25 ) 1905 kaikki kellarissa istuvat tuotiin kokoukseen, joka pidettiin vaunupajoissa. Pidätetyt pyysivät päästää vapaaksi ja palauttamaan aseet, mikä tehtiin sen jälkeen, kun oli kirjoitettu kuitti siitä, että he olisivat uskollisia lakkoilijoille. Tämä jalo ele auttoi vahvistamaan Lyubotinien uskoa suuren ajatuksen voittoon yhteiskunnan muuttamisesta oikeudenmukaisuuden pohjalta.
Samana päivänä kapinalliset valtasivat Ryzhovin aseman . Rautateiden vallankumous lähestyi Harkovaa . Siellä missä yritykset, toimistot, pankit ja joukkoliikenne eivät toimineet sinä päivänä, kaupat suljettiin. Moskovskaja-kadulla ja Konnaja-aukiolla tapahtui yhteenottoja joukkojen kanssa: 17 ihmistä kuoli ja 100 haavoittui.
Uutiset Harkovin aseellisen kapinan tukahduttamisesta saivat Lyubotinin joukot, melkein jo itse kaupungissa, Novo-Baijerin asemalla . Estettyään rautatiekiskot heidän oli pakko palata. Kaksi päivää myöhemmin Harkovin kuvernööri Starynkevichin lähettämä 201. Lebedinsky-rykmentin sotilaskomppania astui Ljubotinin aseman laiturille . Konstantin Kirsta meni sotilaiden luo ja tarjoutui liittymään kapinallisten joukkoon. Puheen kuunneltuaan sotilaat sidoivat hänet, panivat hänet kelkkaan ja lähettivät satoja kasakkoja vartioituna Harkovaan . Tehtiin laskelma, että johtajan pidätyksen jälkeen kiehuva pata jäähtyisi pian itsestään.
Kirstan pidätyksen jälkeen Abraham Finkelsteinista tuli Lyubotinskin kapinan johtaja. Hän tarttui asiaan erittäin päättäväisesti: rautatieliikenne aseman läpi pysäytettiin kokonaan, höyryveturit upotettiin sisäänkäynnin nuolille, santarmit, jotka vapautettiin vastaanotettaessa, pidätettiin jälleen. Seuraavana päivänä pidettiin oikeudenkäynti, jota johti Finkelstein itse. Lause: kaikki pidätetyt tulee polttaa veturitehtaan palopiippuun.
Harkovista tuli rangaistusosasto , joka koostui seitsemästä sotilaskomppaniasta, kahdestasadasta kasakosta ja yhdestä tykin joukosta. Osaston komentajana oli eversti F. W. Emmanuel . Illalla 17. joulukuuta ( 30 ) 1905 joukot piirittivät aseman, jossa pidettiin toinen mielenosoitus. Abraham Finkelstein : ”Mielenosoitukseen kokoontui monia naisia ja lapsia mm. Asiasta ei ollut mahdollista keskustella tällaisessa kokouksessa jatkotaktiikoista. Siellä oli selkeä paniikki."
Kello viisi illalla pommitukset alkoivat. Yhteensä ammuttiin 12 laukausta. Syttyneen tulipalon seurauksena 30 tavaravaunua paloi.
Bolshevikit kirjoittivat Izvestia RSDLP : ssä ilkeästi: "Vasta nyt joukot ovat päättäneet astua autiolle asemalle. Mutta osastopäällikkö ei ollut tyytyväinen helppoon voittoon: hän halusi viholliselta kunniaa. Tätä tarkoitusta varten joihinkin asuntoihin lähetettiin sanansaattajia ehdotuksin mennä heittämään esiin valkoinen lippu olemattomalle linnoitukselle ja ryhtymään rauhanneuvotteluihin.
Syyskuussa 1906 tutkinta asiassa "Rautatietyöntekijöiden kokoontumisesta Kharkov-Nikolaev-rautatien Lyubotin-asemalle" siirrettiin oikeuteen, ja 5. tammikuuta ( 18 ) 1907 julistettiin tuomio: Konstantin Kirsta - kaksi vuotta vankeutta , kuusi ihmistä tuomittiin vuodeksi , neljäkymmentäkahdeksan ihmistä todettu syyttömäksi . Nimeä Finkelstein ei ole listattu tiedostossa.
Ukrainan RSR:n paikkakunnan ja joukkojen historia: 26 nidettä Harkovan alue. - K .: Golov. toim. URE AN URSR, 1967. - S. 851-854.
| Vallankumous 1905-1907 Venäjällä | |
|---|---|
| Päätapahtumat | |
| Duuma , poliittiset puolueet ja järjestöt | |
| Vapautusliike ja levottomuudet alueilla |
|
| Kapinat armeijassa ja laivastossa | |
| Suuret ryöstöt |
|
| muu | |