Pieni kehätie (Kiova)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1. helmikuuta 2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
2 muokkausta .
Pieni kehätie (MOD) on valtatie Kiovassa , kaupungin sisällä, enimmäkseen kaupunkialueilla, kulkeva kehätie . Pituus 38,9 km.
Historia
MOD:n rakentaminen aloitettiin 50-luvulla . XX vuosisadalla Industrialnaja-kadulta (nykyisin Vadim Hetman -katu ), josta osa oli jonkin aikaa nimeltään Okruzhnaya, ja Aleksanteri Dovzhenko-katu, jota kutsuttiin ensin Novookruzhnayaksi. Valmistui (lukuun ottamatta pientä osaa Tšernigovskajan metroaseman lähellä ) vuonna 1990 . [yksi]
Pienen kehätien reitti
Shulyavsky -siltalta myötäpäivään:
- Alexander Dovzhenko -katu (entinen Novookruzhnaya ), rakennettu 1950-luvulla ;
- Elena Teliha -katu (entinen Novookruzhnaya , Demyan Korotchenko ), rakennettu 1950-luvulla ;
- Stepan Bandera Avenue (entinen Krasnokazachya , Krasnykh Kazakov Avenue , Moskovsky Avenue), suunniteltu uudelleen vuonna 1976 ;
- North Bridge (entinen Moskova ), avattiin vuonna 1976 ;
- Roman Shukhevych Avenue (entinen Novy Avenue, General Vatutin Avenue ), rakennettu 1970-luvulla ;
- Bratislavan katu , rakennettu 1980-luvun lopulla ;
- Gnat Khotkevich katu , rakennettu 1950-luvulla ;
- Juri Gagarin -katu (entinen Sotsgorodin Diagonalnaja -katu ), rakennettu 1950-luvulla ;
- Cathedral Avenue (entinen Reunification Avenue ), rakennettu 1950-luvulla ;
- Patona Bridge , avattiin vuonna 1953 ;
- Boulevard of Friendship of Peoples (entinen Autostrada ), rakennettu 1950-luvulla ;
- Valeri Lobanovsky Avenue , (entinen Krasnozvezdnaya , Semyon Palia , Sovskaya streets ), suunniteltu uudelleen 1980-luvulla ;
- Chokolovsky Boulevard (entinen Lenin Boulevard ), rakennettu 1950-luvulla ;
- Vadim Hetman -katu (entinen Okruzhnaya , Industrialnaya katu ), rakennettu 1950-luvulla .
MOD kulkee seuraavien alueiden läpi:
- Tulskaya-aukio ( Bandera Avenuen ja Obolonsky Avenuen risteys , Obolonsky District );
- Kertšin aukio ( Roman Shukhevych- ja Vladimir Majakovsky -katujen sekä Perov- bulevardin risteys , Dniprovski ja Desnyanskiy-alueet );
- Tšernigovskaja-aukio ( Gnat Khotkevich , Bratislavskaya ja Brovarsky Avenue -katujen risteys , Dniprovskin alue );
- Darnitskaja-aukio ( Sobornost- , Juri Gagarin- ja Mir -katujen risteys ; Builders , Vladimir Sosyury -kadut , Prahan ja Harkovin moottoritiet , Dniprovsky-alue );
- Suuren isänmaallisen sodan sankarien aukio ( Staronavodnitskaya- ja Lavrskaya -katujen risteys , Kansojen ystävyysbulevardi , Pechersky-alue );
- Demievskaja-aukio ( Golosejevskin , Valeri Lobanovskin , Naukan ja Kansojen ystävyyden bulevardin risteys, Golosejevskin alue );
- Sevastopol-aukio ( Chokolovsky-bulevardin , Vozduoflotsky- ja Valeri Lobanovsky -katujen liittymä , Narodnogo-miliisikadut , Solomensky- alue );
- Kosmonautien aukio ( Chokolovsky Boulevardin ja Aviakonstruktor Antonov Streetin risteys , Solomensky District ).
Sillat ja ylikulkusillat MOD-reitillä:
Valtatien ominaisuudet
Eri osissa se on neljästä (Tšernigovskajan metroasemalla) kahdeksaan kaistaan ( Pohjoinen silta ). Kehän pituus on 38,9 km. MOD sisältää 18 monitasoista vaihtoa.
Kuljetus
Metroasemat
Myötäpäivään, pohjoisesta:
Pikajuna-asemat
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Mala Ring Road Arkistoitu 20. tammikuuta 2010 Wayback Machinessa .
Linkit
Kiovan pieni kehätie Google Maps KMZ ( KMZ - etikettitiedosto Google Earthille )
MOD kirjassa "Web Encyclopedia of Kiev"
Kiovan renkaat |
---|
Historialliset muurit ja muurit |
| |
---|
Autojen kehätiet |
|
---|
Rautatieliikenne |
|
---|