Fiorenzo Magni | |||
---|---|---|---|
henkilökohtaisia tietoja | |||
Nimimerkki | Flanderin leijona | ||
Kansalaisuus | Italia | ||
Syntymäaika | 7. joulukuuta 1920 | ||
Syntymäpaikka | Vaiano , Italian kuningaskunta | ||
Kuolinpäivämäärä | 19. lokakuuta 2012 (91-vuotias) | ||
Kuoleman paikka | Monza , Lombardia , Italia | ||
Kuljettajan tiedot | |||
Erikoistuminen | pyöräilijä , pyöräily , Grand Tour | ||
Ammattitiimit | |||
|
|||
Tärkeitä voittoja | |||
Giro d'Italia ( 1948 , 1951 , 1955 ) Flanderin kiertue (1949, 1950, 1951) |
|||
Valtion ja muut palkinnot
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Fiorenzo Magni ( italialainen Fiorenzo Magni ; 7. joulukuuta 1920 , Vaiano - 19. lokakuuta 2012 , Monza ) on italialainen maantiepyöräilijä , kolminkertainen Giro d'Italian ja Flanderin kiertueen voittaja .
Magnan isä ansaitsi rahaa pitämällä hevosia tavarakuljetuksiin. Aloittelevan ratsastajan täytyi myös työskennellä hevosten kanssa ennen kuin hän alkoi voittaa voimakkaita voittoja. Fiorenzo istui ensimmäisen kerran huvipyörän selässä 14-vuotiaana, 2 vuoden kuluttua hänellä oli kilpa-kopio. Hän harjoitteli paljon, ja vuodesta 1941 lähtien hän alkoi osallistua säännöllisesti kuuluisiin kilpailuihin ja pääsi pian myös maajoukkueeseen. Sodan aikana Magny saattoi osallistua vain kotikilpailuihin, joihin kiinnostus ei ollut kovin suuri vaikeina aikoina. Vuonna 1947 hän voitti Tre Valli Varesinen , samana vuonna hän osallistui Giro d'Italiaan ensimmäistä kertaa . Fiorenzo aloitti 25 kertaa Italian monumentaalisissa klassikoissa Milano - San Remo ja Giro di Lombardia , sijoittui kummallakin 2., 3. ja 4. sijalle, mutta ei koskaan voittanut.
Vuonna 1948 hän ratsasti pohjoisen klassikoilla ensimmäistä kertaa. Flanderin kiertueella hän jäi eläkkeelle kaatumisen ja rikkoontumisen jälkeen, ja Paris-Roubaix'ssa hän sijoittui viidenneksi. Kesäkuussa Magny voitti Giro d'Italian. Hän nousi johtoon 17:stä 19:stä vaiheesta, kun hän hävisi sprinttimaalissa hallitsevalle tittelinhaltijalle Fausto Coppille . Fiorenzo työnsi vastustajaansa, ja Coppin joukkue (Bianchi) vaati rikoksentekijälle ankaraa rangaistusta. Järjestäjät lisäsivät Magnin aikaan 2 minuuttia, mutta hän pysyi silti johtajana, ja Bianchi vetäytyi uhmakkaasti kilpailusta. Tuloksena Fiorenzo voitti 11 sekuntia lähimmältä takaa-ajajalta Ezio Cecchiltä (ennätysalhainen etu Girossa) ja yleisö buutti [1] .
Kauden päätyttyä hän muutti Wilier Triestinaan, joka reagoi kielteisesti ratsastajan haluun osallistua pohjoiseen klassikkoon. Magny meni Tour of Flandersille yhden mekaanikon kanssa toisen luokan lipuilla. Saatuaan tukea hotellinsa omistajalta ja hänen ystävältään paikan päällä, puuvanteilla pukeutunut italialainen lähti yhdelle irrottautumiselle. 10 kilometriä ennen maalia he saivat hänet kiinni, mutta hän voitti sprintin. Magny ei puolustanut titteliään Italian supervaihekilpailussa, vaan keskittyi debyyttinsä Tour de Franceen, jossa hän voitti vaiheen, ajoi 6 vaihetta keltaisessa paidassa ja sijoittui lopulta kuudenneksi.
Vuoden 1950 Flanderin kiertueella ratsastajien piti taas ajaa kylmissä ja märissä olosuhteissa. Fiorenzo lisäsi vauhtia, kunnes hän heitti kaikki pois ratista ja viimeisteli yksin. Tuon vuoden naapuri Pariisi - Roubaix oli italialaisen menestynein: 3. sija Coppin ja Maurice Dion jälkeen . Giro d'Italiassa Magny voitti kuninkaallisen vaiheen, mutta sijoittui kuudenneksi kokonaispisteissä [2] . Magny johti jälleen Tour de Francen yleistä, kun italialainen joukkue vetäytyi protestina katsojien hyökkäyksiä vastaan Gino Bartolia vastaan [3] .
Flanderin kiertue 1951 meni perinteisen skenaarion mukaan: huono sää ja Fiorenzon yksittäinen tauko. Kolmannen peräkkäisen voiton jälkeen hän vannoi, ettei enää osallistu tähän kilpailuun, hän tuli myös Pariisi-Roubaix'lle vain kerran. Giro d'Italialla sinä kaudella Magny ei voittanut vaiheita, hän menetti vaaleanpunaisen paidan kahdesti, mutta päätyi 1 minuutti 46 sekuntia toisen Rick Van Steenbergenin [4] edelle . Sillä kaudella Fiorenzo saavutti useita merkittäviä voittoja, mukaan lukien voitti Italian mestaruuden ensimmäisen kerran , minkä hän toisti myöhemmin vielä kahdesti. Saavuttuaan seitsemänneksi Tour de Francessa hän ei viettänyt ensimmäistä kertaa päivääkään keltaisessa paidassa. MM -kisoissa italialainen oli toiseksi vain Ferdinand Küblerin jälkeen .
Giro d'Italia 1952 Magny sijoittui toiseksi, mutta ei onnistunut saamaan taistelua Coppia vastaan [5] . Tuon kauden Tourilla hän käytti jälleen keltaista paitaa ja sijoittui lopulta kuudenneksi Coppin hallitsemana. Fausto voitti myös vuoden 1953 Giron, jossa Magny tasoitti 9. finaalipaikan kolmella vaihevoitolla. Tuon vuoden Tour de France oli Fiorenzon viimeinen ja päättyi viimeisen vaiheen voittoon. italialainen voitti vähintään yhden vaiheen jokaisessa Tourissaan.
Vuoden 1954 Giron alussa, jossa hän sijoittui kuudenneksi, Magny käytti T-paitaa, jossa oli ennennäkemätön mainos ei-pyöräilyyrityksestä. Protestina kilpailun kaupallistamista vastaan ratsastajat ajoivat toiseksi viimeisen vaiheen kävelyvauhdilla, mikä harmitti katsojia [6] [7] . Seuraavalla kaudella Magny käytti vaaleanpunaista paitaa Giron ensimmäisellä puoliskolla ja jatkoi voittajana sen jälkeen. Toiseksi viimeisessä vaiheessa, kun johtaja Gastone Nencini puhkaisi pyörän, hänen takaa-ajonsa Magni ja Coppi työskentelivät yhdessä ja jättivät hänet yhteen. Fausto voitti uransa viimeisen Giron vaiheen ja hävisi kokonaispisteissä voittajalle Fiorenzolle 13 sekuntia [8] .
Giro d'Italiassa vuonna 1956 Magny mursi olkapäänsä, mutta 3 vaihetta ennen loppua hän jatkoi taistelua voitosta kipeän käden sijaan pitäen hampaitaan ohjauspyörään kiinnitetyssä putkessa. Kauheissa sääolosuhteissa pelattu historiallinen 20. vaihe käänsi tilanteen päälaelleen: Charly Gaul nousi 24. sijasta ensimmäiseksi, Magny päätyi toiseksi [9] . Noustuaan kolmen Italian pääkilpailun (Milano - San Remo, Giro d'Italia, Giro di Lombardia) palkintokorokkeelle Fiorenzo päätti uransa lopussa.
Välittömästi sen jälkeen hän aloitti työskentelyn pyöräilyjoukkueiden päämajassa, vuosina 1963-1966 Magny johti Italian maajoukkuetta.
19. lokakuuta 2012 Magny kuoli äkillisesti sairaalassa Monzassa [10] .
|
|
suuri matka | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Giro d'Italia | 9 | yksi | - | 6 | yksi | 2 | 9 | 6 | yksi | 2 |
Tour de France | - | - | 6 | NF | 7 | 6 | viisitoista | - | - | - |
Vuelta a España | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - |