Mars 1969B | |
---|---|
Automaattinen planeettojenvälinen asema "Mars 2M No.522" | |
Asiakas | Neuvostoliiton avaruusohjelma |
Valmistaja | S. A. Lavochkinin mukaan nimetty koneenrakennustehdas |
jänneväli | Mars |
Satelliitti | aurinko |
laukaisualusta | Baikonur 81/23 |
kantoraketti | Protoni-K / D |
tuoda markkinoille | 2. huhtikuuta 1969 10:33:00 UTC |
Astumassa kiertoradalle | ei kasvatettu |
NSSDCA ID | MARS69B |
Tekniset tiedot | |
Paino | 4850 kg |
Tehoa | 12 Amp |
Virtalähteet | aurinkopaneelit |
Aktiivisen elämän elinikä | 3 kuukautta |
"Mars 1969B" on Neuvostoliiton automaattinen planeettojenvälinen asema (AMS) Marsin avaruusohjelman kolmannen sukupolven aikana . Yksi kahdesta M-69-sarjan AMC:stä. "Mars 1969B" on suunniteltu tutkimaan Marsia keinotekoisen satelliitin kiertoradalta.
Avaruusalus laukaistiin 2. huhtikuuta 1969 klo 10.33.00 UTC Baikonurin kosmodromista 81/23 käyttämällä Proton-K- kantorakettia ja ylempää vaihetta D [1] . Laukaisu päättyi epäonnistumiseen kantoraketin vian vuoksi [2] .
Laite oli yksi kahdesta identtisestä ensimmäisestä Neuvostoliitossa ja maailman monitonnisesta AMS:stä. Laitteen lähtöpaino oli 4850 kg. Anturin polttoainesäiliö, muodoltaan pallon muotoinen sisäisellä ohjauslevyllä, koostui kahdesta erillisestä osastosta. Laitteen molemmille puolille asennettiin kaksi aurinkopaneelia, joiden kokonaispinta-ala oli 7 neliömetriä. Parabolisen antennin halkaisija oli 2,8 m, ja se oli asennettu anturin yläosaan, ja siinä oli kolme suljettua lokeroa, joista ensimmäinen oli elektroniikkaa varten, toinen radioviestintä- ja navigointijärjestelmille, kolmas kameralle, akuille ja telemetrialaitteille. Myös avaruusaluksen ulkopuolella oli kaksi kartiomaista antennia ja joukko antureita [3] .
Pääkone asennettiin anturin pohjalle ja se käytti THA :ta typpitetroksidilla ja epäsymmetrisellä dimetyylihydratsiinilla ( UDMH ), jotka olivat ponneaineen perusta. Kahdeksan moottoria omilla polttoainesäiliöillä ja 9 paineistettua säiliötä, jotka ohjaavat heliumin syöttöä (2 moottoria), lentoradan hallintaa (2), ohjausta (4). 3D-lennon stabilointi saavutettiin seuraavilla: 2 aurinkoanturia, 2 maa-anturia, 2 Mars-anturia, tähtianturi, gyroskoopit ja pienet potkurit, jotka käyttivät 10 suljetussa säiliössä varastoitua puristettua typpikaasua. Laitteen aurinkopaneeleilla tuotettiin 12 ampeerin teho, minkä jälkeen energia varastoitiin nikkelikadmiumparistoihin , joiden kapasiteetti oli 110 ampeeria*tuntia [3] .
Viestintä toteutettiin kahden senttimetrialueella (6 GHz) olevan lähettimen kautta, jotka välittivät dataa nopeudella 6000 bps; kaksi desimetrialueen (790-940 MHz) lähetintä ja kolme vastaanotinta, jotka kuluttavat 100 W sähköä ja lähettävät dataa nopeudella 128 bps 500 telemetriakanavalla. Lähettimenä Marsiin lähestyttäessä käytettiin suuren vahvistuksen parabolista, erittäin suuntaavaa antennia sekä matalavahvistettua kartiomaista, puolisuuntaista antennia. Lämmönsäätö saavutettiin passiivisella seula-tyhjiöeristyksellä käyttämällä suljettujen osastojen järjestelmää, joka koostui ilmanvaihdosta ja ilmankiertoyksiköstä, jotka kulkevat patterien läpi ja ovat alttiina auringonvalolle ja varjolle [3] .
Laitteen tieteellinen laitteisto koostui pääasiassa kolmesta televisiokamerasta, jotka oli suunniteltu ottamaan kuvia Marsin pinnasta. Kamerassa oli 3 värisuodatinta kahdella objektiivilla: 50 mm:n objektiivi, jonka resoluutio oli 1500 x 1500 km ja 350 mm:n objektiivi, jonka resoluutio oli 100 x 100 km. Kuvan koko oli 1024 x 1024 pikseliä ja maksimiresoluutio 200-500 metriä. Kamerajärjestelmä koostui tallennusyksiköstä, prosessointiyksiköstä ja kuvankäsittelyyksiköstä lähetystä varten. Kameraan mahtuu 160 kuvaa. Laitteessa oli radiometri, vesihöyrydetektori, ultravioletti- ja infrapunaspektrometri, säteilynseurantaanturi, gammasädespektrometri, vety / heliummassaspektrometri , aurinkoplasmaspektrometri ja matalaenergia-ionispektrometri [3] .
Lähtö lentoreitille Marsiin. Ylemmän vaiheen uudelleenaktivointi yhden maapallon kiertoradan jälkeen. Avaruusaluksen lisäkiihdytys sisäänrakennetulla moottorilla.
Kaksi lentoradan korjausliikettä kuuden kuukauden lennon aikana Marsiin.
AMS:n laukaisu 34000 x 1700 km:n Marsin keinotekoisen satelliitin kiertoradalle, jonka kaltevuus on 40 astetta ja kierrosaika 24 tuntia. Valokuvausta ja muita tutkimuksia tältä kiertoradalta. Ratakorjaus periapsiksen pienentämiseksi 500–700 kilometriin. Tieteellisen tutkimuksen ja valokuvauksen tekeminen tältä kiertoradalta kolmen kuukauden ajan [3] .
Mars 1969B laukaistiin 2. huhtikuuta 1969 klo 10.33.00 UTC Baikonurin kosmodromista 81/23 käyttämällä Proton-K- kantorakettia ja ylempää vaihetta D [4] [5] . Koneen käynnistys epäonnistui. Välittömästi 0,02 sekunnin kuluttua laukaisusta yksi kahdeksasta - 11D43-raketti - räjähti [6] . Ohjausjärjestelmä yritti kompensoida kadonneen raketin työntövoimaa, työntövoimaa tuotti 5 moottoria jopa 25 sekuntia, jolloin korkeus oli noin 1 km, työntövoiman puutteen vuoksi raketti alkoi kaatua vaaka-asentoon . Kaikki 6 moottoria sammutettiin, tämän vaikutuksen alaisena raketti räjähti 41 sekuntia laukaisun jälkeen ja putosi noin 3 km [1] laukaisualustasta [2] . Tämän seurauksena Mars 1969B -lentoohjelmaa ei saatu päätökseen.
Marsin tutkimus avaruusaluksilla | |
---|---|
Lentäminen | |
Orbital | |
Lasku | |
roverit | |
Marshalls | |
Suunniteltu |
|
Ehdotettu |
|
Epäonnistui |
|
Peruutettu |
|
Katso myös | |
Aktiiviset avaruusalukset on korostettu lihavoidulla |
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |