Chengdu-Dujiangyan Intercity-rautatie
| Chengdu-Dujiangyan Intercity-rautatie | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Sijainti | Chengdu |
| Pääteasemat |
Chengdun rautatieasema [d] Qingchengshanin rautatieasema [d] Lidui Parkin rautatieasema [ d] Pengzhoun rautatieasema [d] |
| Palvelu | |
| avauspäivämäärä | 2010 |
| Alisteisuus | Kiinan rautatie Chengdu Group [d] |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| pituus |
|
| Radan leveys | eurooppalainen mittari |
| Sähköistyksen tyyppi | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
| Nopeusrajoitus | 200 km/h |
| Viiva kartta | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
| Chengdu - Dujiangyan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chengdu-Dujiangyan suurnopeusjunarata | |
|---|---|
| perinteinen kiina : | 成都-都江堰高速鐵路 |
| Yksinkertaistettu kiina : | 成都-都江堰高速铁路 |
| Merkitys: | Chengdu-Dujiangyan suurnopeusjunarata |
| Toinen nimi 1 | |
| trad. : | 成灌快速客運鐵路 |
| esim. : | 成灌快速客运铁路 |
| lit.: | Chengguang Express -matkustajalinja |
Chengdu-Dujiangyan High-Speed Railway ( kiinaksi: 成灌铁路) on 65 km:n suurnopeusrautatie Sichuanin maakunnassa , joka yhdistää provinssin pääkaupungin Chengdun Dujiangyanin kaupunkiin . Liikkumisnopeus on jopa 220 km/h, juna kulkee koko matkan puolessa tunnissa.
Rakennushistoria
Vuonna 2008 Dujiangyan ja Chengdun länsipuolella oleva alue vaurioituivat pahoin [1] . Päätettiin rakentaa tie, joka edistää alueen nopeaa elpymistä. Tien rakentaminen kesti 18 kuukautta ja tie otettiin käyttöön 12.5.2010. Tien suunnittelu mahdollistaa sen, että se kestää kahdeksan magnitudin maanjäristyksen [2] . Investoinnit tien rakentamiseen olivat 13 miljardia yuania [1] .
Raidan kulku
Rautatie alkaa Chengdun pohjoiselta asemalta , saavuttaa Xipun (johon kaupungin metron toinen linja oletettavasti tuodaan vuonna 2012), kulkee Pi Countyn läpi ja päättyy Qingchenshanin asemalle Dujiangyanissa . 67,8 % tiestä on siltoja ja tunneleita. Reitin pisin maasilta on 21 km. Erityisiä ääntä vaimentavia paneeleja käytetään vähentämään junan melua. Tien on kestettävä maanjäristyksiä [1] . Läpinäkyvien ikkunoiden ansiosta matkustajat voivat nauttia luonnonkauniista näkymistä [1] .
Tämä tie kiihdytti matkustajien liikkumista kahdesti. Turistivirtojen odotetaan kasvavan kuuluisaan Dujiangyanin kaupunkiin , joka on sisällytetty Unescon maailmanperintökohteisiin, muinaiseen kastelujärjestelmään ja pyhään taolaiseen Qingchenshan -vuoreen [3] .
Hinta - 15 yuania (2012)
Pysähtyy
- Chengdu ( kiina: 成都站)
- Anjing ( kiina: 安靖站)
- Xipu - itäinen ( kiinalainen 犀浦东站)
- Sipu ( kiina: 犀浦站)
- Hongguang ( kiina: 红光镇站)
- Pi - itämainen ( kiina: 郫县东站)
- Pi ( kiina: 郫县站)
- Pi - länsimainen ( kiinalainen 郫县西站)
- Ande ( kiinalainen 安德站)
- Chongyi ( kiina: 崇义站)
- Yuyuan ( kiina: 聚源站)
- Dujiangyan ( kiina: 都江堰站)
- Zhongxing ( kiina: 中兴站)
- Qingchenshan ( kiina: 青城山)
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 4 Zhang Jiawei, "High-speed rail tuo uuden aikakauden Chengdulle järistyksen jälkeen" China Daily Arkistoitu 20. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa 2010-05-12
- ↑ (kiina) "汶川震区首个灾后重建重大项目成灌快铁建设纪实" Xinhua Arkistoitu 9. maaliskuuta 2012 Waybackissa 5201120 - koneessa
- ↑ Unescon perintö . Haettu 14. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2018.