Osmanin kansainvälinen lentokenttä | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ZYL - ICAO : VGSY | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
Maa | Bangladesh | ||||||
Sijainti | Sylhet | ||||||
Operaattori | Bangladeshin siviili-ilmailuviranomainen | ||||||
NUM korkeus | +15 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+6 | ||||||
Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
Kartta | |||||||
Bangladesh | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Osmanin kansainvälinen lentoasema ( IATA : ZYL , ICAO : VGSY ) sijaitsee puolitoista kilometriä luoteeseen Sylhetin kaupungista , Bangladeshista , maan kolmanneksi vilkkaimmasta kansainvälisestä lentoasemasta. Osmani on Bangladeshin kansallisen lentoyhtiön Biman Bangladesh Airlinesin tukiasema , joka saa pääasiallisen tulonsa tämän lentoaseman toiminnasta. [1] Osmanissa toimii myös maan ensimmäinen yksityinen lentoyhtiö, GMG Airlines , ja United Airways , ensimmäinen brittiläistä bangladeshilaista kotimaista lentoyhtiötä. Vuoden 2007 lopussa toinen Bangladesh-lentoyhtiö, Royal Bengal Airline , sijoitti keskuspaikkansa Osmanin kansainväliselle lentokentälle .
Osmanin kansainvälinen lentokenttä rakennettiin Japanin aggressiosta ja otettiin käyttöön nimellä Sylhet Civil Airport , mutta nimettiin myöhemmin uudelleen Bangladeshin vapaussodan sankarin kenraali Osmanin kunniaksi .
Aluksi lentoasema palveli vain kansallista lentoyhtiötä Biman Bangladesh Airlinesia paikallisessa liikenteessä Ziaurin kansainväliselle lentokentälle . Jonkin aikaa myöhemmin, kun Yhdistyneen kuningaskunnan ulkomaalaisten matkustajavirta kasvoi , lentokenttää laajennettiin ja se sertifioitiin vastaanottamaan keskikokoisia Airbus A310 -luokan lentokoneita . Lentoaseman jälleenrakennustyöt valmistuivat lokakuussa 2002 ja lentoasema sai kansainvälisen aseman. Samanaikaisesti Osmani ei täysin täytä kansainvälisten lentoasemastandardien hyväksyttyjä vaatimuksia, erityisesti koska lentokoneen laskeutumisjärjestelmässä ja lentokentän kiitotien valaistusjärjestelmässä on puutteita .
Lentokenttä vastaanotti ensimmäisen kansainvälisen lentonsa 3.11.2003. Kone lensi Kuwaitista Dhakaan välipysähdyksellä Abu Dhabissa , Osmanin lentokentällä häntä kohtasivat valtiovarain- ja suunnitteluministeri Saifur Rahman (Saifur Rahman) ja siviili-ilmailu- ja matkailuministeri Mir Mohammad Nasruddin (Mir Mohammad). Nasiruddin) . [2]
Vuonna 2004 lentoasema aloitti kiitotien laajennuksen ja lentokentän seuraavan saneerauksen laajarunkokoneiden vastaanottohyväksyntää varten. Maan hallitus harkitsi Yhdysvaltain kauppa- ja talouskehitysviraston ehdotusta ja teki päätöksen nostaa lentoasema kansainvälisten lentoasemien maailmanlaajuisten standardien tasolle. [3] [4]
Työt aloitettiin vuonna 2006, koko suunnitelma sisälsi uuden matkustajaterminaalirakennuksen rakentamisen. [5] Toukokuussa 2007 ulkoministerin neuvonantaja ilmoitti toimittajille, että hallitusprojektin työt valmistuvat kesäkuussa 2007, [6] urakoitsijat eivät kuitenkaan noudattaneet määräaikaa. Kaikki matkustajaterminaalin saneeraustyöt viivästyivät vuoden 2008 loppuun, ja tällä hetkellä terminaali on toimitettu käyttöön asianomaisille toimikunnille. [7] [8] [9] Asianmukaisen mittarilaskujärjestelmän puutteen vuoksi lentoasema ei edelleenkään pysty käsittelemään lentokoneita talvikuukausina usein esiintyvissä huonon näkyvyyden olosuhteissa.
Huolimatta siitä, että lentokenttää kutsutaan kansainväliseksi, voit lentää sinne vain Dubain kansainväliseltä lentokentältä .
Maan hallitus ei salli ulkomaisten lentoyhtiöiden koneiden laskeutua lentokentälle, mikä johtaa jatkuvasti kiistoihin Ison-Britannian ilmailuviranomaisten kanssa. Vasta helmikuussa 2008 hallitus antoi intialaiselle lentoyhtiölle Air Indialle luvan avata säännölliset lennot Bangladeshiin. Tämä on ensimmäinen kerta, kun ulkomaiselle lentoyhtiölle on myönnetty virallinen lupa lentää maahan, [10] Air India ei kuitenkaan ole vielä ilmoittanut aikomuksestaan avata lentoja Osmanin kansainväliselle lentokentälle .
Lentoyhtiöt kaupungissa Osmany :
Bangladeshissa | Lentokentät|
---|---|
Kansainvälinen |
|
Sisäinen |
|
Käyttämätön |
|
Suljettu |
|
Rakenteilla |
|