| merikauppasatama | |
| Mersinin satama | |
|---|---|
| kiertue. Mersin LimanI | |
| | |
| Sijainti | Turkki |
| UN/LOCODE | TRMER |
| Navigointiaika | ympäri vuoden |
| Valvontalomake | osavaltio |
| lisäinformaatio | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Mersin Port ( tur . Mersin Limanı , joka tunnetaan myös nimellä Englanti Mersin International Port, MIP ) on suuri satama , joka sijaitsee Välimeren koillisrannikolla - Mersinin kaupungissa Etelä- Turkissa . Tämä on maan toiseksi suurin satama: Ambarlin jälkeen lähellä Istanbulia . Turkin valtion rautateiden (TCDD) satamatoiminnan oikeudet siirrettiin 11. toukokuuta 2007 36 vuoden ajaksi PSA-Akfen-konsortiolle [ 1] [2] .
Adana - Mersin -rautatie johtaa satamaan , joka on yksi maan vilkkaimmista. Samaan aikaan Mersinin sataman rautatieinfrastruktuuria pidetään yhtenä Turkin parhaista, saman verran kuin toinen satama - Derince . Satamaan on rakennettu 4 rautatieramppia ja lastikontteja voidaan käsitellä ilman shuntausta . Mersinissä viidellä laiturilla on suora junayhteys: laivojen lastaus ja purku voidaan suorittaa suoraan niillä.
Mersinin satama on varustettu ottamaan vastaan sekä irtolastia että konteissa; lisäksi roro -kuljetukset ovat mahdollisia erityyppisillä laivoilla, kuten lautoilla , rahtilaivoilla ja proomuilla . Satamassa on myös useita öljyterminaaleja. Lähin kansainvälinen lentokenttä sijaitsee Adanassa, 50 km satamasta. Sataman kautta kulkee myös matkustajavirta, sekä karjaa ja viljaa kuljetetaan.
Lisäksi Mersinin satamassa on posti, hotelli, pesula , apteekki, suihkuhuoneet, ravintolat, sairaalat, pankit, autokorjaamot - kaikki tämä mahdollistaa laivojen henkilökunnan ja miehistön työskentelyn niin paljon kuin mahdollista. Itse satama on yksi Välimeren tärkeimmistä : se tarjoaa tuonti- ja vientitoimintaa koko Kaakkois- Anatolialle ja on myös kaupan kauttakulkukeskus Lähi-idän maiden kanssa . The Southeastern Anatolia Project (Güneydoğu Anadolu Projesi, GAP) toteuttaminen lisää Mersinin sataman merkitystä entisestään.
Akkujun ydinvoimala , jota rakennetaan Rosatomin osallisuudella , sijoitetaan Mersinskin sataman lähelle.
Vuodesta 1841 lähtien Mersin itse oli pieni kalastajakylä: se kasvoi vähitellen ja vuonna 1865 siitä tuli kaupunki. Adana-Mersin-rautatien avaaminen vuonna 1886 johti tavaroiden uudelleenlastausmahdollisuuksien laadulliseen kasvuun: laivojen purkamisen ja lastauksen määrät moninkertaistuivat. Pian Mersiniin ilmestyi tullilaituri .
Merikaupan nopean kasvun vuoksi sataman hallintaan tarvittiin suuri muutos. Ja 29. elokuuta 1927 Seyrisefa Agency, Mersinin kauppakamari ja paikallisviranomaiset perustivat Mersin Liman Şirketi (Mersin Port Company) -yhtiön, jonka pääoma oli 200 000 Turkin liiraa .
Vuonna 1942 sataman infrastruktuuri vaurioitui pahoin luonnonkatastrofien seurauksena: sen kunnostamisen yhteydessä päätettiin myös kansallistaa satama ja purkaa yksityinen yritys. Samana vuonna perustettiin Turkin valtion rautateiden (TCDD) divisioona, jonka pääoma oli 400 000, jolle - ministerineuvoston päätöksellä 14. toukokuuta 1942 - satama siirrettiin.
Modernin sataman rakentaminen aloitettiin toukokuussa 1954: sen toteutti Royal Dutch Harbour Construction Company. Satama otettiin käyttöön vuonna 1962 päivitetyineen infrastruktuurineen. Turkin valtion rautateiden (TCDD) satamatoiminnan oikeudet siirrettiin 11. toukokuuta 2007 PSA-Akfen-konsortiolle 36 vuoden ajaksi.
Satamaviranomaisen itsensä mukaan yhtiön missiona on olla "ensisijainen satamaoperaattori" koko itäisellä Välimerellä ja sillä on maine "menestyneiden kumppanuuksien perustajana" ja "ensiluokan palvelun tarjoajana". Yhtiön johdon tulevaisuuden visio on nousta jälleen itäisen Välimeren johtavaksi satamaoperaattoriksi, tavoite, joka on tarkoitus saavuttaa "jatkuvalla innovaatiolla käyttäen edistyneimpiä teknologioita" ja "räätälöimällä" satamapalveluja itäisen Välimeren tarpeisiin. asiakas.
Yhtiön perusarvot kiteytyvät keskinäiseen luottamukseen: yritys väittää uskovansa molemminpuolisen luottamuksen luomiseen kaikkien sidosryhmien kanssa ja että tämä on olennaista onnistuneen kumppanuuden kannalta; Sitoutuminen huippuosaamiseen: Mersinin satama on sitoutunut tarjoamaan luokassaan "luotettavaa ja parasta" palvelua parantamalla jatkuvasti liiketoimintaprosessejaan . Lisäksi yritys kannustaa innovaatioihin "parantaakseen ja voittaakseen ongelmia luovuudella", on tarkkaavainen ihmisiin, "arvostaa jokaista tiiminsä jäsentä ja tarjoaa heille mahdollisuuden kehittää koko potentiaaliaan" ja pyrkii ylläpitämään tyytyväisyytensä. asiakkaitaan ja auttaa heitä menestymään - "kuuntelee ja vastaa" asiakkaidensa tarpeisiin.