Messer, Vladimir Pavlovich

Vladimir Pavlovich Messer
Syntymäaika 2. tammikuuta 1841 ( 21. joulukuuta 1840 )( 1840-12-21 )
Syntymäpaikka Pietari , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 29. joulukuuta 1904 ( 17. joulukuuta 1904 ) (63-vuotias)( 1904-12-17 )
Kuoleman paikka Pietari , Venäjän valtakunta
Liittyminen
Armeijan tyyppi Laivasto
Palvelusvuodet 1859-1904 _ _
Sijoitus Venäjän keisarillisen laivaston amiraali vara-amiraali

Vladimir Pavlovich Messer ( 21. joulukuuta 1840 , Pietari  - 17. joulukuuta 1904 , Pietari ) - Venäjän keisarillisen laivaston vara-amiraali .

Elämäkerta

Pietarin maakunnan perinnöllinen aatelismies. Ortodoksinen. Syntynyt Venäjän imperiumin pääkaupungissa Pietarissa merivoimien upseerin Pavel Fomich Messerin perheessä, perheen neljäs poika.

Palvelutietue

Mielipiteet

Hän oli erinomainen merimies, ankaran ja karkean näköinen mies, mutta samalla harvinainen rehellisyys ja suuri ystävällisyys. Hän tapasi meidät lyhyellä puheella, jotain sellaista, että opiskelet ja käyttäydy hyvin, muuten pakotan sinut. Vanhan koulukunnan mukaan vain huono merimies ei ryöstänyt joka minuutti loukkaavia, säädyttömiä sanoja, joista myös Vladimir Pavlovich piti kiinni ja täytti puheensa tai käskynsä sellaisilla kolmikerroksisilla ilmaisuilla, että me, oppilaat, olimme vain yllättyneitä. Venäjän kielen kauneus ja voima.

- S. S. Fabritsky [1]

Paras ja rehellisin amiraalimme, joka oli aikoinaan ensimmäinen, joka otti esiin laivastomme epäjärjestyksen ja kamppaili tämän häiriön kanssa koko ikänsä.

— P. A. Vyrubov [2]

Russian Shipping -lehti onnistui jotenkin saamaan yhden raportin seitsemästä litografoidusta kopiosta, jotka vuonna 1897 testattavaksi määrätyn erillisen laivanosaston komentaja, kontra-amiraali V. P. Messer luovutti merivoimien ministeriön johtajalle. Raportin julkaiseminen lehden numeroissa 192, 193 vaikutti räjähtävän pommin vaikutuksesta.

Raportti oli täynnä monia joskus täysin skandaalisia esimerkkejä ja faktoja koeajoille lähetettyjen laivojen räikeistä puutteista, puutteista, laitteiston ja järjestelyn toimintahäiriöistä. Ja kaikki nämä viat, samoin kuin avoimen hakkeroinnin tapaukset, löydettiin yksinomaan valtion rakentamista aluksista. Baltic Shipyardin ja muiden yksityisten yritysten alukset erottuivat korkeasta työn laadusta, viimeistelyn tarkkuudesta ja puhtaudesta, mekanismien, järjestelmien ja laitteiden huollosta ja häiriöttömästä toiminnasta.

Nämä tosiasiat johtivat väistämättä siihen johtopäätökseen, että valtion laivanrakennusjärjestelmä oli erittäin arkaainen, alkeellinen ja epätaloudellinen. Valtion pennin hetkellisille säästöille rakennettu se hävisi toivottomasti markkinalakien perusteella toimiville yksityisyrityksille työn laadussa, ajoituksessa ja kustannuksissa. Baltic Shipyardin menestyksen salaisuutta selitti esimerkiksi se yksinkertainen seikka, että sitä johtaneet eivät laivanrakennuksen ongelmista kaukana olleet virkamiehet, vaan liiketoiminnasta kiinnostuneet ja ammatillista osaamista omaavat laivaninsinöörit.

Ja jos amiraalin elämässä ei ollut muita merkittäviä tapahtumia, paitsi lyhyt komento testaukseen määrätylle alusjoukolle, silloinkin hänen panoksensa laivaston kehittämiseen voidaan pitää yhtenä merkittävimmistä.

- Rafail M. Melnikov [3]

Perhe

Oli naimisissa. Lapset:

Muistiinpanot

  1. ↑ S. S. Fabritsky : Muistoja suvereeni keisari Nikolai II:sta ja hänen perheestään Arkistokopio 4. elokuuta 2021 Wayback Machinessa
  2. ↑ V. P. Vyrubov. Useita vuosia Tsushiman taistelussa kuolleen venäläisen merimiehen elämässä. 1895-1905. Kiova, 1916
  3. ↑ Melnikov R. M. "Kunnia". Dotsushiman laivanrakennusaikakauden viimeinen taistelulaiva. (1901-1917) Arkistoitu 9. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa . Kustantaja: ANO "ISTFLOT". 2006.

Lähteet