Metropolitan Palms | |||
---|---|---|---|
Metro de Palma | |||
Kuvaus | |||
Maa | Espanja | ||
Sijainti | Palm | ||
avauspäivämäärä | 25. huhtikuuta 2007 | ||
Operaattori | Servicios Ferroviarios de Mallorca | ||
Verkkosivusto | tib.org/es/web/ctm/metro | ||
Reittiverkko | |||
Rivien lukumäärä | 2 | ||
Asemien lukumäärä | 16 | ||
Verkon pituus | 15,55 km [1] | ||
Tekniset yksityiskohdat | |||
Radan leveys | 1000 mm | ||
Sähköistys | 1500 V | ||
keskinopeus | 60 km/h | ||
maksiminopeus | 100 km/h | ||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Palma Metro ( katso Metro de Palma , espanjaksi: Metro de Palma de Mallorca ) on metrojärjestelmä Baleaarien pääkaupungissa Palmassa ( Espanja ).
Avattu väliaikaisessa tilassa 25. huhtikuuta 2007 . Se koostuu kahdesta linjasta, joista toinen on 7,2 km pitkä ja 9 asemaa, jotka yhdistävät kaupungin keskustan (asema "Plaza de España" ) Baleaarien yliopistoon (asema "Universitat de les Illes Balears" ). Toinen, 8,3 km. 8 asemalla yhdistää kaupungin keskustan Plaza de Españan läheiseen Maraxiin. Kummankin linjan matka-aika on noin 20 minuuttia. Metroa liikennöivät Mallorcan osavaltion rautatiet ( Servicios Ferroviarios de Mallorca ). [2]
Ainoa linja, jonka pituus on 7,2 km, on tehty kapearaiteisena , jonka leveys on 1000 mm . Virta syötetään ajolangan avulla . Pysäköintialue koostuu 6 CAF:n valmistamasta junasta, 2,55 metriä leveä ja 33 metriä pitkä. [2]
Lähes kaikki asemat Son Sardina -asemaa lukuun ottamatta ovat maanalaisia. Pintaa pitkin kulkee 2,6 km pitkä osuus. Keskisyvyys on 8 metriä. Asemat ovat 80 metriä pitkiä ja niissä on 5 metriä leveät sivulaiturit . Laturien korkeus on 1,1 metriä. [2]
Junien välinen aika on 13 minuuttia, mikä mahdollistaa 76 matkaa kumpaankin suuntaan päivittäin. Ensimmäinen juna lähtee klo 6.15 Plaza de Españan asemalta ja viimeinen klo 22.50 Universitat de les Illes Balearsin asemalta .
Marraskuussa 2004 Palmaan ehdotettiin metrolinjan rakentamista , joka yhdistäisi kaupungin keskustan Baleaarien yliopistoon. Tämän linjan rakentaminen aloitettiin jo tammikuussa 2005. Samalla poistettiin jo olemassa olevan rautatien raiteet Inkan kaupunkiin ja siirrettiin tunneliin . Metron kiskot laskettiin rinnan Inkan rautatien kanssa, joten Plaça d'Espanyan asemalta Son Costa - Son Fortesaan kulkevassa tunnelissa on neljä raidetta.
Metron rakentaminen yliopistokampuksen vieressä
Yliopiston opiskelijat ja opettajat valittivat metron rakentamisen aiheuttamasta melusta [3]
Juna 71-sarja
71-sarjan junan sisäpuoli
Tunneli 2:n metrolinja Palma
Metrot ja raitiovaunut Espanjassa | ||
---|---|---|