Miljaškin Ivan Georgievich | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 26. syyskuuta 1904 | |||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka |
Luganskin Venäjän valtakunta |
|||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 21. marraskuuta 1979 (75-vuotias) | |||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Pietari | |||||||||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | Laivasto | |||||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1926-1966 | |||||||||||||||||||||
Sijoitus | ||||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Miljaškin Ivan Georgievich [1] (1904-1979) - laivanrakentaja , 61 Kommunarin mukaan nimetyn Nikolaev- telakan nro 200 , Baltic Shipyardin ja A. A. Zhdanov Shipyardin johtaja, laivankorjausministeriön apulaislaivastoministeri, korkeamman laivastoinsinöörikoulun johtaja nimetty F. E. Dzerzhinskyn , insinöörivaraamiraalin mukaan .
Ivan Georgievich Milyashkin syntyi 26. syyskuuta 1904 Luganskissa.
Valmistuttuaan koulusta hän työskenteli kaivostyönä Donbassin kaivoksella . [2]
Syyskuussa 1926 hän tuli komsomolin kutsusta toveri Dzeržinskin mukaan nimetyn korkeamman laivastokoulun mekaaniseen tiedekuntaan (dieselosasto), josta hän valmistui helmikuussa 1931.
Toukokuusta 1931 hän toimi Narodovolets- sukellusveneen nuorempana mekaanikkona, joulukuussa 1932 hänet nimitettiin Yorsh- sukellusveneen vanhemmiksi mekaanikoksi , helmikuussa 1933 hänestä tuli Itämeren merivoimien sukellusveneprikaatin vanhempi mekaanikko.
Maaliskuussa 1934 hänet siirrettiin puolustusteollisuuteen ja pysyi laivaston riveissä.
Maaliskuusta 1934 joulukuuhun 1936 hän työskenteli rakennusinsinöörinä telakalla nro 194 (nimetty A. Martin mukaan) Leningradissa , missä hän oli V-bis-sarjan "Militant Atheist" -sukellusveneen rakentaja ja vastuullinen toimittaja. , rakennettu tämän yhteiskunnan jäsenten vapaaehtoisista lahjoituksista saaduilla varoilla . Kun Itämeren laivasto astui palvelukseen 19. heinäkuuta 1935, sukellusvene sai uuden nimen "Lin" (" Sch-305 ").
Tammikuussa 1937 I. G. Miljaškin nimitettiin rakennusinsinööriksi, 29. elokuuta 1937 pääinsinööriksi, silloisen Nikolaevin laivanrakennustehtaan nro 200 johtajaksi, joka oli nimetty 61 Communardin mukaan .
Elokuussa 1939 hänet nimitettiin Leningradin laivanrakennustehtaan johtajaksi. A. A. Zhdanova. Sodan ensimmäisinä päivinä Miljashkin nimitettiin rintaman sotilasneuvoston täysivaltaiseksi edustajaksi pitkän kantaman 130 mm:n meriaseilla varustettujen rautatiepattereiden rakentamiseen. Zhdanovites rakensi 12 tällaista tykistötelinettä. [3] [4]
Lokakuussa 1941 Ivan Grigorjevitš Miljaškin nimitettiin laivanrakennustehtaan nro 120 (Baltic Plant) johtajaksi.
Helmikuussa 1942 hänet siirrettiin Moskovaan kansankomissaarin sijaiseksi ja sitten Neuvostoliiton laivanrakennusteollisuuden apulaisministeriksi.
Huhtikuusta toukokuuhun 1945 hän oli Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston varapuheenjohtajan ohjeiden mukaisesti Saksassa tarkastamassa telakoita.
Syyskuusta 1946 maaliskuuhun 1950 hän oli laivaston tieteellisen ja teknisen komitean laivanrakennusosaston varapäällikkö.
Maaliskuussa 1950 I. G. Milyashkin nimitettiin laivaston aseistautumisesta ja laivojen korjauksesta vastaavaksi varaministeriksi.
27. tammikuuta 1951 Miljaškinille myönnettiin insinööri-taka-amiraalin arvo.
10. huhtikuuta 1953 - 22. tammikuuta 1966 I. G. Miljaškin oli F. E. Dzeržinskin mukaan nimetyn VVMIU:n päällikkö. Hänen johdollaan koulu alkoi kouluttaa konemestareita kaikentyyppisiin aluksiin uusilla voimalaitoksilla, myös ydinvoimaloilla.
18. helmikuuta 1958 I. G. Milyashkinille myönnettiin insinööri-vara-amiraalin arvo.
Tammi-elokuussa 1966 se oli laivaston siviililain käytössä. Eläkkeelle elokuussa 1966.
I. G. Milyashkin kuoli 21. marraskuuta 1979. Hänet haudattiin Serafimovskyn hautausmaalle Pietarissa.