Mir (laiva)

"Mir"  on venäläinen 3 - mastoinen harjoitusalus ("fregatti" harjoituslaivojen hyväksytyn luokituksen mukaan tai " laiva " purjevarusteiden mukaan - alus täydellä purjehduksella), joka kuului Admiral S. O. Makarovin valtionyliopistolle meri- ja jokilaivasto ( Pietari ) ja vuodesta 2014 lähtien Rosmorportiin .

"Mir" rakennettiin Gdanskin ( Puola ) telakalla vuonna 1987. Aluksen pituus on 108,6 metriä, syväys 6,6 metriä, purjeiden kokonaispinta-ala 2771 m², keskimaston korkeus 49,5 metriä. Tilaan mahtuu jopa 200 henkilöä.

Puolassa rakennettiin samantyyppisiä aluksia: " Dar of Youth ", " Druzhba " Odessalle , "Mir" Leningradille, " Chersonesus " Sevastopolille , " Pallada " ja " Nadezhda " Vladivostokille .

Vuonna 1987 vesillelaskunsa jälkeen alus on toistuvasti voittanut palkintoja arvostetuimmissa purjehdusregatoissa ( mukaan lukien " Cutty Sark "). Vuonna 1992 hän voitti suuren regatan, joka oli omistettu Amerikan löytämisen 500-vuotisjuhlille.

Laskee[ kenen toimesta? ] maailman nopein purjevene. Virallisesti rekisteröity maksiminopeus purjeiden alla on 21 solmua (38,9 km/h). Vuonna 2010 hän teki keskinopeusennätyksen 11,3 solmua.

Aluksen tärkeimmät tekniset ominaisuudet [2]

• Maksimipituus ( jousspriin kanssa ) - 108,6 m
• Suurin leveys - 14,0 m
• Suurin syväys  - 7,0 m
• Tyhjä tilavuus - 2247,3  tonnia
• Kantavuus  — 761 t
• Päämaston korkeus  - 49,5 m
• Purjehdusalue  - 2771 m²
• Voimalaitos - 2 dieselmoottoria Sulzer-Ziegelsky tyyppi 6AL20 / 24 (6CHN20 / 24), kukin 570 litraa. Kanssa. (2x419 kW) nopeudella 750 rpm, vaihteiston läpi säädettävällä ruuvilla
• 2 akseligeneraattoria 320 kW kukin ja 1 dieselgeneraattori 400 kW
• Miehistö  - vakituinen kokopäiväinen - 49 henkilöä ja 6 harjoitusjohtajaa (enintään, mukaan lukien enintään 144 kadettia - 199 henkilöä)
• Makean veden toimitus - 330 tonnia
• Polttoainevarasto - 194 tonnia
• Nopeus moottoreiden alla - 11 solmua
• Rakennuspaikka - Gdanskin telakka (projektikoodi - B810 / 02)
• Pääsuunnittelija - Zygmunt Choreń

Palvelu

Osana Venäjän laivaston ensimmäisen laivaston voiton 300-vuotisjuhlaa Kap Gangutissa ruotsalaisten yli harjoitusalus Mir teki vuonna 2014 henkisen ja isänmaallisen kampanjan " Glory to the Navy  ", jonka aikana se vieraili satamissa. Kreikan, Suomen, Ruotsin ja Turkin [3] .

• Purjevene "Mir" saapuu Amsterdamin satamaan Nordsee-kanavan kautta , 2010

• Venäläisen harjoituspurjeveneen "Mir" joukkue, 2014

• Venäjän juhla-kultaraha, 2006

Vuonna 2008 hän näytteli "Salaisen" galliotin roolia Scarlet Sails -festivaaleilla Pietarissa [4] .

Katso myös

• Luettelo suurimmista purjelaivoista

Muistiinpanot

1. ↑ https://www.hafen-hamburg.de/de/schiffe/traditionsschiffe
2. ↑ Daria Patrina. Tuuliset ihmiset  // Maailman ympäri  : aikakauslehti. - 2016. - syyskuu ( nro 9 (2912) ). - S. 88-91 . — ISSN 0321-0669 . Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2016.  (Venäjän kieli)
   Purjelaivan "Mir" malli. Aluksen tärkeimmät ominaisuudet . Projekti "Miniflot". Käyttöpäivä: 8. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2014. (määrätön)
3. ↑ Purjelaiva "Mir" tekee matkan nimeltä "Glory to the Navy". 11.4.2014 . Haettu 29. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2017. (määrätön)
4. ↑ Scarlet Sails -festivaalin Istrian laivat . (määrätön)

Linkit

• "Maailma" (pääsemätön linkki) . Venäjän merenkulkurekisteri. Haettu 9. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2012. (määrätön) 
• Purjeveneen "Mir" profiili portaalissa "Korabel.ru"
• UPS "Mir" -virtuaalikierros
• Koulutuspurjelaiva "Mir" (pääsemätön linkki) . State University of Sea and River Fleet nimetty adm. NIIN. Makarov. Haettu 9. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2016. (määrätön)