Salama-3K | |
---|---|
Valmistaja | NPO PM |
Alkuperämaa | Venäjä |
Alusta | KAUR-2 |
Tarkoitus | kaksikäyttöinen viestintäsatelliitti |
Rata | VEO |
Operaattori | RF asevoimat |
Aktiivisen elämän elinikä | 5 vuotta [1] |
Edeltäjä | Salama-3 |
Jatkokehitys | Meridiaani (KA) |
Tuotanto ja käyttö | |
Tila | Toiminnassa |
Yhteensä rakennettu | 2 |
Toimivassa kunnossa | 0 |
Kadonnut | yksi |
Ensimmäinen aloitus | 20.07 . 2001 |
Viimeinen lenkki | 21.06 . 2005 (hätäaloitus) |
kantoraketti | RN " Salama " |
Tyypillinen kokoonpano | |
Tyypillinen avaruusaluksen massa | 1780 kg |
Tehoa | 1470 W. |
Uudelleenladattavat patterit | NiH2_ _ |
Mitat | |
Leveys | 8,2 m |
Korkeus | 4,4 m |
Molnija-3K on venäläinen kaksikäyttöinen viestintäsatelliitti , jonka on kehittänyt NPO PM . Edeltäjänsä tavoin Molniya-3- avaruusalus rakennettiin KAUR-2 [2] -satelliittialustan pohjalta , mutta merkittävillä parannuksilla. Se on siirtymälaite vanhan sukupolven KAUR-2-pohjaisten satelliittien ja uusien Meridian -satelliittien välillä .
Molniya-3K-avaruusaluksen loi NPO PM ylläpitääkseen ESSS-2- kiertoradan tähdistöä, joka käyttää Molniya-3- ja Raduga - satelliitteja normaaliin toimintaan. Tämän lisäksi siinä testattiin uusia laitteita, jotka myöhemmin asennettiin Meridian - avaruusalukseen. Uusi toistin kehitettiin lupaavan kotimaisen elementtipohjan pohjalta ja sitä valmistetaan Iževskissä [3] .
Molniya-3K-avaruusalus on viimeinen KAUR-2- avaruusalustan pohjalta rakennettu avaruusalus . Samaan aikaan uuden satelliitin kehittämisessä käytettiin uuden sukupolven geostationaarisilla satelliiteilla toteutettuja ja testattuja teknisiä ratkaisuja. KAUR-2:een verrattuna sisäiset muutokset ovat vaikuttaneet lähes kaikkiin avaruusaluksen sisäisiin järjestelmiin [1] .
Klassinen KAUR-2 koostuu sylinterimäisestä paineistetusta osastosta, jossa on huolto- ja relelaitteet, joihin on asennettu kuusi saranoitua aurinkopaneelia . Uuden satelliitin virtalähdejärjestelmä on suunniteltu uudelleen, ja se käyttää nikkeli-vetyakkuja , joissa on säädellyt itselatautuvat, seostettuja valomuuntimia sekä energialähteiden automaattisen ohjauksen ja kuormitusjännitteen stabilaattoreita. Siten uuden piirin ansiosta avaruusaluksen toiminnan autonomia on nostettu 30 päivään [1] [4] .
Lisäksi sylinterimäiseen paineosastoon on asennettu katkaistun kartion muotoinen korjauspropulsiojärjestelmä, antennit , lämmönsäätöjärjestelmän ulkoiset säteilijät , toimeenpanoelimet ja pallosylinterit, joissa on asennonsäätöjärjestelmän typpivarastoja . Uudessa mallissa korjausjärjestelmässä klassisen KDU-414 sijasta käytetään uutta kaksikomponenttista propulsiojärjestelmää NIImash -moottorilla , joka tarjoaa korkean tarkkuuden ja jolla on lisääntynyt resurssi [1] [4] .
Työkiertoradalle laukaisun jälkeen satelliitin runko on suunnattu pituusakselilla aurinkoon ja etäsauvaan kiinnitetyt antennit suunnataan itsenäisesti Maahan [5] . Toisin kuin Molniya-3-avaruusaluksella, uusi satelliitti on varustettu laitteilla, jotka suuntautuvat aurinkoon ja maahan uusilla komponenteilla, on luotu mikroprosessoriohjausyksikkö, joka mahdollistaa järjestelmän itsediagnoosin ja vikojen ohituksen [1] [ 4] .
Avaruusaluksen massa oli toiminnan alussa 1780 kg. Virtalähdejärjestelmän teho sen aktiivisen käyttöiän lopussa on 1400 W. Lisäksi Molniya-3-avaruusalukseen verrattuna satelliittiresurssi nostettiin 5 vuoteen [1] .
Molniya-3K-avaruusalusta käytetään Molniya-3-avaruusalusten vakioryhmittelyssä. Vuodesta 1983 lähtien Molniya-3-avaruusaluksen täydellinen tähdistö koostui kahdeksasta ajoneuvosta erittäin elliptisellä 12 tunnin Molniya -radalla , joiden apogee oli pohjoisella pallonpuoliskolla (apogee-korkeus noin 40 tuhatta km ja perigee noin 500 km). Avaruusalukset jaettiin neljään pariin, joissa kussakin satelliitit liikkuivat yhtä maapolkua pitkin 6 tunnin välein peräkkäin. Parien polkuja siirrettiin suhteessa toisiinsa 90° pituusasteessa , eli 8 satelliittia tarjosi peiton kaikkialla maailmassa. Ensimmäisen ryhmän avaruusalusten päivittäisten kiertoratojen apogeot sijaitsivat Keski-Siperian alueen ja Pohjois-Amerikan yläpuolella ja toisen ryhmän avaruusalusten - Länsi-Euroopan ja Tyynenmeren yllä . Viestinnän aikana avaruusalukset olivat erittäin korkealla Neuvostoliiton alueen yläpuolella ja olivat siten hyvin heikosti liikkuvia esineitä suhteessa maa-asemiin. Tämä yksinkertaisti antennien osoittamista ja pitämistä [6] .
Molniya-3K-avaruusalus laukaistiin yhteensä kaksi kertaa. Vuonna 2005 laukaisulaite katosi kantoraketin onnettomuuden seurauksena, joten tällä hetkellä ryhmässä on käytössä vain yksi Molniya-3K-avaruusalus.
Luettelo avaruusaluksista "Molniya-3K" | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ei. | kansainvälinen titteli | Julkaisupäivä | laukaisualusta | NSSDC ID | SCN | Deorbit päivämäärä | Kommentit | |||
yksi | Lightning-3K nro 11L | 20.07 . 2001 | Plesetsk | 2001-030A | 26867 | 19.12.2016 | ||||
2 | Lightning-3K nro 12L | 21.06 . 2005 | Plesetsk | Menetettiin kantoraketin onnettomuudessa |
Neuvostoliiton ja Venäjän sotilassatelliitit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Navigointi avaruusalus |
| ||||||||
Viestintäavaruusalus geostationaarisella kiertoradalla | |||||||||
Viestintäavaruusalus korkealla elliptisellä kiertoradalla | |||||||||
Viestintäavaruusalukset muilla kiertoradoilla | |||||||||
tiedusteluavaruusalus |
| ||||||||
elektronisen tiedustelupalvelun avaruusalus |
| ||||||||
ICBM- laukaisun havaitsemisavaruusalus | |||||||||
KA kaukokartoitus |
|