Raduga-1M (Globus-1M, 17F15M) | |
---|---|
Valmistaja | OJSC ISS |
Alkuperämaa | Venäjä |
Alusta | modifikaatio KAUR-4 |
Tarkoitus | sotilaallinen viestintäsatelliitti |
Rata | geostationaarinen |
Operaattori | Venäjän avaruusjoukot |
Aktiivisen elämän elinikä | 10-12 vuotta vanha |
Edeltäjä | Maapallo (Rainbow-1) |
Jatkokehitys | Sateenkaari-2 |
Tuotanto ja käyttö | |
Tila | Toiminnassa |
Yhteensä rakennettu | 3 |
Yhteensä käynnistetty | 3 |
Toimivassa kunnossa | 2 |
Ensimmäinen aloitus | 09.12 . 2007 |
Viimeinen lenkki | 12.11 . 2013 |
kantoraketti | Proton-M kantoraketti Breeze-M :llä |
Tyypillinen kokoonpano | |
Tyypillinen avaruusaluksen massa | 2400 kg. |
Transponderit |
6 C-kaista 3 X-kaista L-kaista Ka-kaista |
Radan korjauspotkurit | SPD-100 |
Mitat | |
Pituus | 5,5 m |
Leveys | 2,5 m |
KA "Raduga-1M" ( indeksi GUKOS - 17F15M , koodinimi "Globus-1M" ) on kolmannen sukupolven sotilaallinen viestintäsatelliitti , joka sisältyy 2. vaiheen yhtenäiseen avaruussatelliittiviestintäjärjestelmään (ESSS-2) . Nämä satelliitit ovat Raduga-1- avaruusaluksen jatkokehitystä , mutta saatavilla olevien tietojen perusteella ne valmistetaan ISS JSC :ssä nykyaikaisemmalta satelliittialustalta . Kuten edellisessä mallissa, Raduga-1M-avaruusaluksen on varmistettava viestintäsignaalien välitys neljällä taajuuskaistalla: L- , C- , X- ja Ka- .
Edellinen avaruusaluksen malli "Raduga-1M" (" Raduga-1 ") kehitettiin ja käytiin läpi täyden kokeellisen testauksen syklin NPO PM :ssä (JSC ISS:n vanha nimi), mutta johtuen sen tehtaan suuresta kuormituksesta. , tuotanto siirrettiin Omskin ohjelmistoyritykselle "Flight » [1] . Toisin kuin edeltäjänsä, uuden avaruusaluksen valmistaa JSC ISS Zheleznogorskissa [2] .
Virallisten raporttien perusteella Raduga-1M-avaruusalus on varustettu nykyaikaisilla monitynnyrivälitteisillä laitteilla, jotka toimivat senttimetri- ja desimetriaaltoalueilla ( L- , C- , X- ja Ka-kaistat ), joiden avulla voit muodostaa luotettavan yhteyden matkaviestimet, mukaan lukien vaikeapääsyiset vuoristoalueet. Raduga-1M-satelliitin laukaisu tarkoittaa siirtymistä seuraavaan vaiheeseen uuden sukupolven yhtenäisen satelliittiviestintäjärjestelmän (ESSS) kehittämisessä, joka perustuu Raduga-1- , Raduga-1M-, Raduga-2- tietoliikenneavaruusaluksiin - geostationaarisesti. kiertorata, avaruuslaitteisto " Meridian " - erittäin elliptisellä kiertoradalla. Toisen vaiheen yhtenäinen satelliittiviestintäjärjestelmä parantaa merkittävästi vakautta ja suorituskykyä , laajentaa ratkaistavien tehtävien luetteloa ja tarjoaa eritasoisille kuluttajille pääsyn nopeisiin satelliittiviestintäkanaviin [3] .
ISS-lehden kuvista [4] ja myös satelliitin kyvystä korjata kiertoradan kaltevuutta (NSSK) päätellen voimme päätellä, että Raduga-1M:ää rakennetaan nykyaikaisemmalle alustalle, luultavasti yhdeksi satelliitin muunnelmista. KAUR-4 (MSS -2500-GSO tai MSS-727) [5] . Tämä tarkoittaa myös sitä, että satelliitin aktiivinen käyttöikä pitenee ja se sijoitetaan suoraan kiertoradalle nollakallistuksella . Raduga-1M:n edeltäjät (SC Raduga-1 ja Raduga ) laukaistiin kiertoradalle 1,4°:n alkukallistuksella, joka ratadynamiikan lakien mukaan laski nollaan puolessatoista kahdessa vuodessa, ja sitten alkoi taas kasvaa. Siten koko avaruusaluksen käyttöiän (3 vuotta) ajan kaltevuus pysyi hyväksyttävänä [2] .
Koska avaruusalus "Raduga-1M" on tarkoitettu korvaamaan edellisen sukupolven satelliitit ja sitä käytetään samoissa paikoissa , voidaan suurella todennäköisyydellä olettaa, että se kuljettaa Raduga-1- avaruusaluksen parannettuja toistimia.
Gran-avaruusaluksissa jo käytettyjen STATSIONAR-toistimien lisäksi Neuvostoliitto rekisteröi vuonna 1977 GALS X-kaistan (8/7 GHz) toistimet kiinteään tietoliikenteeseen ja VOLNA L-kaistan (1,6 / 1,5 GHz) viidessä kohdassa) matkaviestintään. [6] . Tämän seurauksena seuraavan sukupolven satelliitit ("Rainbow-1") käyttivät kahta toistinta hyötykuormina puhelin- ja lennätintietojen siirtämiseen strategista ja operatiivista viestintää varten puolustusministeriön , valtion viestinnän sekä television edun mukaisesti. ohjelmia.
Ensimmäinen toistimista toimi 8/7 GHz:n kaistalla ( X-kaista ) ja palveli hallituksen ja armeijan viestintää. Toistimet ilmoitettiin Kansainvälisessä taajuuksien rekisteröintikomiteassa (ITU-R) nimellä "Gals" (nimitykset Gals-1:stä Gals-18:aan, ei Gals-13:a).
C-kaistan toistimet rekisteröitiin ITU-R:ssä nimillä "Stationary" ja "Stationary-D". Niillä lähetettiin televisio-ohjelmia Orbita-asemaverkostoon . Lisäksi Raduga-1-avaruusaluksessa oli Volna L-kaistan (1,5 / 1,6 GHz) toistimet viestintää varten ilma- ja maakulkuneuvojen kanssa [7] .
Lisäksi alukseen asennettiin laitteita toimimaan Ka-kaistalla sekä millimetriaaltoalueella (Tor-toistimet taajuudella 20, 42, 44 GHz). Toisaalta avaruusaluksessa käytettiin monisäteisiä antenneja ja edistyneempiä signaalinkäsittelymenetelmiä , jotka lisäsivät satelliittikanavien läpimenokykyä ja häiriönkestävyyttä [8] .
Alla on ryhmittely "Rainbow"-järjestelmästä. Tällä hetkellä kaksi Raduga-1M-satelliittia on toiminnassa.
Luettelo avaruusaluksista "Rainbow-1M" ("Globus-1M", 17F15M) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nimi | Tuote | Julkaisupäivä | seisomapiste | Tila | Työskenteli kiertoradalla | kantoraketti | NSSDC ID | SCN | ||
Sateenkaari 1-8 | Maapallo nro 18L | 28.02 . 2009 | 12° tuumaa d. | Toiminnassa | Laukaisuauto " Proton-K " Blok DM2 :lla | 2009-010A | 34264 | |||
Sateenkaari 1M-1 | Globus-1M nro 11L | 09.12 . 2007 | 70° tuumaa d. | Poistettiin käytöstä toukokuussa 2013 onnettomuuden seurauksena [5] | 5,5 vuotta | Proton-M kantoraketti Breeze-M :llä | 2007-058A | 32373 | ||
Sateenkaari 1M-2 | Globus-1M nro 12L | 28.01 . 2010 | 85° E d. | Toiminnassa | Proton-M kantoraketti Breeze-M :llä | 2010-002A | 36358 | |||
Sateenkaari 1M-3 | Globus-1M nro 13L | 12.11 . 2013 | 35° E d. | Käytössä (hätätila) [9] [10] | Proton-M kantoraketti Breeze-M :llä | 2013-062A | 39375 |
Neuvostoliiton ja Venäjän sotilassatelliitit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Navigointi avaruusalus |
| ||||||||
Viestintäavaruusalus geostationaarisella kiertoradalla | |||||||||
Viestintäavaruusalus korkealla elliptisellä kiertoradalla | |||||||||
Viestintäavaruusalukset muilla kiertoradoilla | |||||||||
tiedusteluavaruusalus |
| ||||||||
elektronisen tiedustelupalvelun avaruusalus |
| ||||||||
ICBM- laukaisun havaitsemisavaruusalus | |||||||||
KA kaukokartoitus |
|