| Moskova | |
|---|---|
|
Jäänmurtajan "Moskva" rakentaminen |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | luokka KM(*) Jäänmurtaja6[2] AUT1 FF1 EPP |
| Kotisatama | Pietari |
| IMO numero | 9326574 |
| kutsumerkki | UBVE4 |
| Organisaatio | FSUE "Rosmorport" |
| Valmistaja | Baltian tehdas |
| Laukaistiin veteen | toukokuuta 2007 |
| Tilattu | 11. joulukuuta 2008 |
| Tila | Toiminnassa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 14300 tonnia |
| Pituus | 114 metriä |
| Leveys | 28,02 metriä |
| Korkeus | 12,4 metriä |
| Luonnos | 8,5 metriä |
| Moottorit | Wartsila 12V32 , Wartsila 9L32 |
| Tehoa | 2*6000 kW, 2*4500 kW |
| liikkuja | 2 potkuria 4 lavalla |
| matkanopeus | 16 solmua |
| Miehistö | 26 henkilöä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Jäänmurtaja "Moskva" on diesel-sähköinen jäänmurtaja projektin 21900 sarjanumero 601.
Jäänmurtaja "Moskva" on sarjan päälaiva (sarjan toinen jäänmurtaja on "St. Petersburg" ). "Moskva" on kaksikerroksinen laiva , jossa on kaksi täysin pyörivää peräsinpotkuria , joiden kokonaiskapasiteetti on 16 megawattia . Laivan runko on suunniteltu yli metrin paksuiselle läpikulkujäälle .
Jäänmurtaja on suunniteltu: