| Saccon ja Vanzettin mukaan nimetty Moskovan kirjoitustarviketehdas | |
|---|---|
| Pohja | 1925 |
| Poistettu | 2007 |
| Syy poistoon | Yrityksen siirtäminen toiseen paikkaan |
| Sijainti | Moskova |
| Avainluvut | Armand Hammer |
| Työntekijöiden määrä | noin 800 ihmistä (1990) |
Saccon ja Vanzettin mukaan nimetty Moskovan kirjoitustarviketehdas on entinen lyijykynien ja muiden kirjoitusvälineiden tuotantotehdas. Se tunnettiin myös nimellä " Pencil Factory ", JSC "Sacco ja Vanzetti" , JSC "Plant of Writing Supplies". Sacco ja Vanzetti ", JSC" Moskovan kirjoitustarviketehdas nimetty. Sacco ja Vanzetti" .
Yritys oli yksi alan kolmesta suurimmasta yrityksestä Sojuzin ja OAO Orgtekhnikan ohella.
Tehdas sijaitsi Dorogomilovossa , ja sillä oli myös sivuliike Kuntsevin alueella ("Kuntsevskyn automaattikynätehdas" vuoteen 1970 asti).
Neuvostoliiton hallituksen ja A. Hammerin edustaman Yhdysvaltain toimilupalautakunnan välillä tehdyn ja Kansankomissaarien neuvoston 22. syyskuuta 1925 hyväksymän toimilupasopimuksen perusteella (pöytäkirja nro 119, kohta 14) 1926 Moskovaan avattiin paperitavaratoimilupatehdas. Toimilupasopimuksen voimassaolon päätyttyä, Neuvostoliiton hallituksen päätöksellä, 15. maaliskuuta 1930, Saccon ja Vanzettin mukaan nimetty valtion kynätehdas aloitti toimintansa .
Perustamishetkestä (1930) vuoteen 1935 tehdas oli Moskhim-yhdistyksen (Moskhimtrest) alainen, vuosina 1935-1957 paikallisen teollisuusministeriön koulupaperisäätiön alainen, vuosina 1957-1965 viraston alaisuudessa. Moskovan kaupungin kansantalousneuvoston huonekaluteollisuudesta 1965 - 25. maaliskuuta 1991 - Neuvostoliiton instrumenttitekniikan, automaatio- ja ohjausjärjestelmien ministeriön liitto "Soyuzorgtekhnika" (vuodesta 1986 - MNPO "Orgtekhnika"), 25. maaliskuuta 1991 - 3. elokuuta 1993 - Sähköteollisuuden ja instrumenttitekniikan ministeriö Neuvostoliitto 3. elokuuta 1993 - 30. kesäkuuta 1994 - Venäjän federaation konetekniikan komitealle.
Vuonna 1989 perustettiin Tangra-yhteisyritys, joka sai Bulgarleasing JSC:ltä uusia tekniikoita ja laitteita PILOT kuulakärkikynien tuotantoon, mutta yrityskonfliktin vuoksi tuotantoa ei voitu perustaa vahinkojen korvaamiseksi. laitteet palautettiin omistajille vuoden 1990 lopussa -x (Bulgaria).
Vuonna 1994 rekisteröitiin Sacco ja Vanzetti Moscow Writing Instruments Plant, avoin osakeyhtiö, joka oli valtionyhtiön Sacco ja Vanzetti Moscow Writing Instruments Plant -yhtiön oikeudellinen seuraaja. Vuonna 2000 JSC "MZPP ne. Sacco ja Vanzetti" muutettiin nykyisen lainsäädännön mukaisesti OJSC:ksi "Saccon ja Vanzettin mukaan nimetty kirjoitusvälinetehdas".
1990-luvun kriisi iski alaan voimakkaasti. Vuonna 1996 ulkomaiset kumppanit lähtevät (Bulgaria ja Sveitsi). Velkataakka kasvaa. Palkkojen maksaminen lakkaa. Vuonna 1999 yrityksen velkaantumisen yhteydessä katkesivat sähköt ja muut viestintäyhteydet. Laitteisiin ei tullut koipalloa, minkä seurauksena laitos vaurioitui pahoin syys-talvikaudella.
Vuoteen 2000 mennessä tehdas työllisti noin 50 henkilöä (1996 - 1 500 henkilöä). Vuonna 2000 yrityksen entiset työntekijät ja yhteistyökumppanit ostivat laitteet ja järjestettiin tehtaan nimikkeistön valmistus. Vuosina 2000-2002 tehdas pystyi valmistamaan jopa miljoona kuulakärkikynää kuukaudessa kuormituksella, joka oli 35 % suunnitellusta kapasiteetista. Vuonna 2003 julkaistiin viimeinen erä RSh-656-kyniä. Vuonna 2005 tytäryhtiöt ostivat osan laitteista ( ruiskuvalukoneet ja metallintyöstölaitteet, noin 25 yksikköä) ja siirsivät tuotannon Vladimirin alueen alueelle . Vuonna 2007 - laitoksen alueen valmistelu (rakennusten purkaminen) Park Cityn eliitin asuinkompleksin rakentamista varten. ISK Realteks, PIK Group, Absolut Group osallistuivat hankkeen toteuttamiseen eri vaiheissa. Rakennusala - 14,5 hehtaaria.
Tehtaan saneeraus- ja konkurssiaikana itse asiassa oli 2-3 oikeushenkilöä, joilla oli yhteinen lause kaikille nimellä "Sacco ja Vanzetti", jotka omistivat osan tehtaan omaisuudesta. Tämä selittää valvonnan päällekkäisyyden. Tehtaan viimeinen oikeushenkilöomistaja oli OAO Sacco ja Vanzetti, joiden osakkeenomistajia ovat kehittäjät.
Eurooppalaisten (laadun) ja kiinalaisten (hinnan suhteen) valmistajien kovan kilpailun vuoksi tehdas kohtasi tuotteiden myynnin ongelman.
Tuotannossa käytettiin suurta määrää erityisiä ja ainutlaatuisia laitteita, mukaan lukien maahantuodut: PLATARG, AGIE, EWAG, PONAR, LACHAUSSE, robottijärjestelmät.
Tehtaan alueella 55°44′54″ s. sh. 37°33′06″ tuumaa sijoitti ainutlaatuisen historiallisen esineen (höyryveturi Taras Shevchenkon penkereellä) - ainoan varhaisen, toisen sarjan C y ( 1930 -luku ) höyryveturi, joka on säilynyt tähän päivään . Tällä hetkellä veturi seisoo Badaevskin tehtaan alueella 55 ° 44′58 ″ s. sh. 37°33′33″ itäistä pituutta e. jalustalla portin ulkopuolella.
Höyryveturin historiaVuonna 1996 ryhmä yrittäjiä keksi idean järjestää Tsarskiy Poezd -ravintola, jonka piti sijaita tehtaan ja Ukraina-hotellin välissä. Tätä varten he toimittivat Zhukovskyn kylästä 2 höyryveturia C y , jotka saapuivat Kolomnan tehtaalle, jossa toinen niistä valmistettiin, mutta "korkeimmalla tasolla" ja tehdasolosuhteissa (ilman tarjousta). Toinen C y leikattiin Kolomzavodissa. Veturi toimitettiin Badaevskyn tehtaalle yhdessä IS:n tarjouksen ja kolmen TsMV-henkilöauton kanssa, joista alettiin tehdä jäljitelmä kuninkaallisen junan autoista. Eu:lta tuotiin myös tarjous, joka oli tarkoitettu asennettavaksi höyryveturilla. Tässä muodossa se kaikki tarttui vuoden 1998 kriisiin. Vuonna 2001 vaunut ja tender IS, tender Eu, rautatiekiskot leikattiin metalliromuksi.