| Jules Weydenbosin silta | |
|---|---|
| Valokuva 2009 | |
| 5°48′20″ s. sh. 55°09′45″ W e. | |
| Virallinen nimi | netherl. Jules Wijdenboschbrug |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Kulkee sillan yli | Itä - Länsi |
| Ristit | Surinamen joki |
| Sijainti | Suriname ,Paramaribo-Commewijne,Paramaribo-Meersorg |
| Design | |
| Välien lukumäärä | 23 |
| Pääjänne | 155 m |
| Ylitetyn esteen yli | 950 m |
| kokonaispituus | 1504 m |
| Sillan leveys | 9 m |
| Rakenteen korkeus | 52 m |
| kaistat | 2 |
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti | Ballast Nedam |
| Rakentamisen valmistuminen | 15. huhtikuuta 2000 |
| Avaaminen | 20. toukokuuta 2000 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Jules Wijdenboschbrug -silta ( hollanniksi Jules Wijdenboschbrug ) on autojen kaksikaistainen silta, joka sijaitsee Paramaribon ja Commewijnin (Pohjois- Suriname ) alueilla ja yhdistää maan pääkaupungin Paramaribon ja sen esikaupungin Meersorgin . Ylittää Suriname -joen [1] . Maan pisin silta ja yksi Etelä-Amerikan pisimmistä.
Sillan pituus on 1504 metriä, pisin jänneväli on 155 metriä. Hollantilainen yritys Ballast Nedam [2] toimi pääarkkitehtina, suunnittelijana ja kehittäjänä . Silta avattiin 20.5.2000. Se on osa itä- länsimoottoritietä ja nimetty Surinamen presidentin (1996-2000) Jules Weydenbosin (s. 1941) [1] mukaan .
Näin suuren rakenteen rakentaminen aiheutti taloudellisia vaikeuksia, joten yhtiöt Billiton Maatschappij ja Staatsolie Maatschappij Suriname NV auttoivat valtiota rahalla .
Rakentaminen
Näkymä tieltä
Näkymä sillalta
ilmakuva