| Pultneyn silta | |
|---|---|
| Englanti Pulteneyn silta | |
| Pultney Bridge vuonna 2014 | |
| 51°22′59″ s. sh. 02°21′28″ W e. | |
| Virallinen nimi | Englanti Pulteneyn silta |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Avon |
| Sijainti | bahtia |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaareva |
| Materiaali | kivi |
| Välien lukumäärä | 3 |
| kokonaispituus |
|
| hyväksikäyttö | |
| Suunnittelija, arkkitehti | Robert Adam |
| Avaaminen | 1773 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Pulteney Bridge on kaarisilta Avon -joen yli Englannin Bathin kaupungissa .
Silta on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se on rakennettu kahdelle puolelle: sen molemmilla puolilla ulottuu useita pääosin kauppoihin ja liikkeisiin käytettyjä tiloja (tämä on harvinaisuus: tällaisia siltoja on maailmassa vain neljä [1] ), säilynyt 1700-luvulta.
Sillan molemmat puolet ovat epäsymmetrisiä. Eteläpuolelle tehtiin etujulkisivu kaareineen ja verhoituksineen. Sillan pohjoispuolella ei ole verhouksia, eikä myöskään yläosaa, niiden sijaan näet erilaisia kyläkatuja muistuttavia kauppojen takapihoja.
Pulteney-sillan mielenkiintoinen piirre on, että pohjoisen puolen liikkeet ovat siltaa leveämpiä ja roikkuvat osittain selkällään veden yläpuolella palkkien tukemana.
Silta rakennettiin vuosina 1769-1773 Robert Adamin suunnitelman mukaan Bath stonesta ( englanniksi ). Arkkitehti otti perustaksi kuuluisan Rialton sillan Venetsiassa ja Ponte Vecchion Firenzessä . [2] Rakennus on nimetty Frances Pultneyn mukaan, William Pultneyn vaimon mukaan , joka tuolloin omisti Baswickin kylän , joka sijaitsee Bathia vastakkaisella puolella jokea. [3]
Alkuperäisessä muodossaan silta ei kestänyt edes kahta vuosikymmentä. Kuukausi Robert Adamin kuoleman jälkeen, 26. maaliskuuta 1792, jälleenrakennus alkoi lisätä kauppojen määrää.
Vuonna 1799 tulva tuhosi sillan pohjoisosan.
Silta on ajoneuvokäyttöinen, mutta vuodesta 2009 lähtien sillasta oli suunniteltu kokonaan jalankulkukäyttöinen. Tätä ei kuitenkaan ole toistaiseksi toteutettu. [neljä]