Halfpenny Bridge | |
---|---|
53°20′45″ s. sh. 6°15′46″ läntistä pituutta e. | |
Virallinen nimi |
Englanti Ha'penny Bridge irl. Droichead na Life [1] |
historiallisia nimiä | Liffey Bridge ( englantilainen Liffey Bridge , virallinen), Wellington Bridge ( englantilainen Wellington Bridge , historiallinen ) |
Sovellusalue | jalankulkija [2] |
Ristit | Liffey-joki |
Sijainti | Dublin |
Design | |
Rakennustyyppi | Kaarisilta [2] |
Materiaali | puuta, valurautaa |
Välien lukumäärä | yksi |
kokonaispituus | 43 m [3] |
Sillan leveys | 3,66 m [3] |
hyväksikäyttö | |
Avaaminen | toukokuuta 1816 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Halfpenny Bridge ( eng. Ha'penny Bridge , Irl. Droichead na Life , virallisesti Liffey Bridge - Liffey Bridge ) on kaareva jalankulkusilta Liffey -joen yli Dublinissa , rakennettu vuonna 1816 [2] . Alun perin nimetty "Wellingtonin sillaksi" Arthur Wellesley Wellingtonin mukaan .
Ennen sillan rakentamista joen yli kulki 7 lauttaa , joita liikennöi William Walsh. Lautat toimivat huonosti, ja Walshille kerrottiin, että hänen oli joko korjattava ne tai rakennettava silta; Walsh valitsi toisen vaihtoehdon. Sillan ylityksen maksu oli puoli penniä; yksi sen rakentamisen edellytyksistä oli, että ensimmäisen toimintavuoden aikana Dublinin asukkaat saattoivat tunnistaa sillan työn "epätoivotuksi", ja tässä tapauksessa se jouduttiin purkamaan ilman lisäkustannuksia kaupungin budjetista [3 ] .
Vuonna 2001 sillan päivittäin ylittävien jalankulkijoiden määrä oli 27 tuhatta, ja tämän kuormituksen vuoksi tehtiin selvitys, joka osoitti jälleenrakennuksen tarpeen [3] . Silta suljettiin korjauksen vuoksi vuonna 2001; Avajaiset pidettiin joulukuussa 2001. Työn suorittivat Harland ja Wolff [4] .
Dublinin sillat | |
---|---|
|