Kapinat Spitheadissa ja Noressa ( eng. Spithead and Nore kapinat ) – kaksi suurinta kapinaa Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston osallistujien lukumäärällä mitattuna , jotka tapahtuivat vuonna 1797 . Myös muualla oli samana vuonna pienempiä laivahäiriöitä. Kapinat olivat mahdollisesti vaarallisia valtakunnalle, sillä maa oli tuolloin sodassa Ranskan vallankumouksellisen hallituksen kanssa . Useat Britannian hallitsevan luokan jäsenet pelkäsivät myös, että kapinat voisivat olla alku Ranskan vallankumouksen kaltaiselle voimakkaammalle kapinalle .
Kapina Spitheadissa (kiinnityspaikka lähellä Portsmouthia ) kesti 15. huhtikuuta - 16. toukokuuta 1797. 15. huhtikuuta Kanaalin laivaston 16 aluksen merimiehet amiraali Alexander Hoodin komennossa kieltäytyivät menemästä merelle ja esiteltiin 17. päivänä. luettelo heidän "epäkohdista" ( eng. grievances ). [1] He protestoivat kuninkaallisen laivaston alusten elinoloja vastaan ja vaativat palkankorotuksia (jota lisäksi monet viivyttelivät). Lippulaivasta HMS Queen Charlottesta tuli kapinan päämaja .
Merimiesten palkat vahvistettiin vuonna 1653 , ja vakaan palkka- ja hintatason vuoksi sen taso pysyi kohtuullisena seitsenvuotiseen sotaan , 40 vuotta ennen kuvattuja tapahtumia; 1700-luvun aiempien vuosikymmenien korkea inflaatio alensi kuitenkin rajusti palkkojen reaaliarvoa. Samaan aikaan vuonna 1761 alkanut käytäntö pinnoittaa laivojen pohjat kuparilla mahdollisti brittiläisten sotalaivojen pääsyn satamiin paljon harvemmin puhdistamaan rungon. Tämän seurauksena brittiläiset alukset olivat merellä paljon enemmän, mikä teki merimiehen ammatista paljon vaikeampaa ja vaikeampaa. Kuninkaallisen laivaston johto ei pitänyt tärkeänä palkkojen nousua ja merimiesten työolojen parantamista, ymmärtämättä niiden vaikutusta laivojen miehistöön. Lisäksi vuonna 1795 eduskunnan lailla käyttöön otettu rekrytointikiintiöjärjestelmä johti siihen, että suuri joukko huonolaatuisia kouluttamattomia maa-ihmisiä, usein pikkurikollisia tai lumpeneja, jotka eivät tulleet hyvin toimeen ammattipurjehtijien (vapaaehtoisten tai palkkasoturien) kanssa. ), mikä johti myös alusten miehistön tyytymättömyyteen. Jos tähän lisätään lähes täydellinen maihinnousun puute (mikä ei ole yllättävää laivastossa, jossa autioituminen kukoisti) ja suhteellinen passiivisuus pitkän matkan saarron aikana, kapina oli lähes väistämätön.
Kapinalliset valitsivat valtuutetut johtajat ja heidän kauttaan käytiin neuvotteluja Amiraliteetin kanssa kahden viikon ajan . Tärkeimmät vaatimukset olivat palkankorotus, 14 unssin "pataljoonapunnan" poistaminen ( laivan pataljoona saattoi pitää kaksi unssia jokaisesta lihapunnasta lisätulona) ja joidenkin epäsuosittujen upseerien erottaminen - ei ruumiillinen kuritus. , eikä myöskään pakotettua laivaston värväystä ( englanninkielinen lehdistö ) ei mainittu kapinallisten vaatimuksissa. Toisten mukaan vaatimuksiin kuuluivat enemmän rantalomaa sekä haavoittuneiden ja sairaiden parempi hoito. [1] Kapinat noudattivat aluksella tavanomaista järjestystä ja kurinalaisuutta (lähinnä upseerien avulla), antoivat joidenkin alusten lähteä saattamaan saattueita tai partioita ja lupasivat lopettaa kapinan ja laskea merelle välittömästi, jos ranskalaisia aluksia löydetään. lähellä Englannin rannikkoa.
Luottamuksen puutteen vuoksi, erityisesti kapinallisten armahduksen osalta, neuvottelut epäonnistuivat ja pieniä välikohtauksia alkoi ilmetä, joiden seurauksena useita epäsuosittuja upseereita lähetettiin maihin ja osoitti tahallisia epäkunnioittajia muita kohtaan. Viikon sisällä palkkojen ja kuninkaallisen armahduksen kysymys ratkaistiin, mutta annokset pysyivät ennallaan, ja HMS Londonin merimiehet jatkoivat tottelemattomuuttaan. Tuli ammuskelu ja viisi kuoli. [1] Kun tilanne rauhoittui, merimiesten kunnioittama amiraali Richard Howe puuttui neuvotteluihin päästäkseen sopimukseen ja sai kuninkaallisen armahduksen kaikista käskyistä, joidenkin upseerien ylennyksen, palkankorotuksen ja "pataljoonapunnan" lakkauttaminen. Toukokuun 16. päivänä laivasto totteli käskyä ja lähti merelle.
Koko Spitheadin kapinan ajan merimiehet painottivat uskollisuuttaan Englannille ja korostivat, että heidän vaatimuksensa koskivat vain palvelun vaikeuksia vaikuttamatta järjestyksen perusteisiin.
Myöhemmin kapina sai lempinimen "tuuli Spitheadissa". Kapinan johtajan nimi jäi tuntemattomaksi senkin jälkeen. Tuolloin johtajan huhuttiin olleen Valentine Joyce, Lord Bridportin HMS Royal Georgen perämies . [2]
Spitheadin merimiesten vaikutuksesta puhkesi kapina Burrow'ssa (ankkuripaikka Thamesin suistossa ) 12. toukokuuta , kun HMS Sandwichin miehistö valtasi aluksen. Useat muut alukset Burrow'ssa seurasivat esimerkkiä, kun taas toiset hylkäsivät Noren ja jatkoivat lähtöä kapinan aikana kapinoituneiden alusten ampumisesta huolimatta (he yrittivät pitää laivaston voimalla). Kapinoittajien oli vaikea organisoida, koska alukset olivat hajallaan Burrow'n ympärillä (eivätkä kaikki olleet osa samaa laivastoa, kuten Spitheadissa), mutta he valitsivat nopeasti edustajat jokaiselta alukselta. Richard Parker , entinen merivoimien upseeri, alennettiin tottelemattomuudesta, Ranskan vallankumouksen kannattaja, valittiin "laivaston edustajien presidentiksi". Kuun loppuun mennessä kaikki alukset olivat liittyneet kapinaan, paitsi amiraali Duncanin lippulaiva HMS Venerable , joka jatkoi yksin Texelin saartoa. [1] Vaatimukset muotoiltiin ja 20. toukokuuta amiraali Bucknerille esitettiin 8 kohteen luettelo. Vaatimuksiin sisältyi kuninkaallinen armahdus, palkkojen korottaminen ja merenkulun peruskirjan artiklojen muuttaminen, myöhemmin niitä täydennettiin vaatimuksilla kuninkaan hajottamisesta parlamenttiin ja välittömään rauhaan Ranskan kanssa . Nämä vaatimukset raivostuttivat Admiralityn virkamiehet, jotka tarjosivat vain anteeksiantoa (ja Spitheadissa jo tehtyjä myönnytyksiä), jos merimiehet palaisivat tehtäviinsä välittömästi.
Kapinalliset laajensivat alkuperäisiä vaatimuksiaan yhteiskunnallisen vallankumouksen varsinaiseen alkuun ja saartoivat Lontoon estäen kauppalaivojen pääsyn satamaan, ja lisäksi kapinan johtajat suunnittelivat laivansa vetäytymistä Ranskaan, mikä ei löytänyt ymmärrystä ammattimaisten englantilaisten merimiesten keskuudessa. , ja kapinan aikana yhä useammat alukset jättivät kapinallisia. Kyynärpäiden kapinan onnistuneen tukahdutuksen jälkeen hallitus ja Admiraliteetti eivät olleet taipuvaisia tekemään enempää myönnytyksiä, varsinkin kun Burrowin kapinan johtajat pyrkivät palkkojen korottamisen ja aluksen olosuhteiden parantamisen lisäksi avoimesti poliittisiin tavoitteisiin.
Kapinallisille ei toimitettu ruokaa, ja kun Parker nosti signaalin laivoille lähteä Ranskaan, kaikki jäljellä olevat kieltäytyivät seuraamasta häntä - lopulta suurin osa muista aluksista punnitsi ankkurit ja lähti hyökkäyksestä (jotkut tulituksen alaisena kapinalliset), ja kapina epäonnistui. Kesäkuun 13. päivään mennessä kaikki kapinallisten alukset olivat antautuneet, eivätkä olleet saaneet tyydytystä missään kohdassa. Parkeria syytettiin pian maanpetoksesta ja merirosvouksesta , ja hänet hirtettiin kapinan aloittaneen aluksen HMS Sandwichin pihaan. Seuranneen sorron aikana yhteensä 29 kapinallisjohtajaa (muiden lähteiden mukaan 36 [1] ) hirtettiin, 30 merimiestä tuomittiin ruumiilliseen kuritukseen, vankeuteen tai karkotukseen Australiaan . Mutta suurin osa kapinaan osallistuneiden alusten miehistöstä ei kärsinyt minkäänlaista rangaistusta.
Kapina Burrowssa tapahtui Englannin suuren vaaran hetkellä, mutta sen viholliset eivät onnistuneet hyödyntämään sitä ajoissa, vaikka he tiesivätkin hyvin.
Syyskuussa 1797 HMS Hermionen miehistö kapinoi Länsi-Intiassa ja tappoi lähes kaikki upseerit kostoksi vaikeuksista. Näistä viimeinen oli kahden merimiehen ruumiiden heittäminen yli laidan, jotka kuolivat pudotessaan kiireessä mastosta (koska viimeistä kannelle pudonnutta uhkasi ruumiillinen kuritus, kumpikaan ei halunnut olla viimeinen). Muita kapinoita tapahtui Irlannin rannikolla ja Hyväntoivon niemellä , ja ne levisivät myös amiraali Jervisin laivastoon Espanjan rannikon edustalla .